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楼主: sd13

苏州北站综合规划项目拟采用单一来源采购方式 建设总用地41.7公顷

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发表于 2017-8-10 09:11:24 来自手机 | 显示全部楼层
通苏嘉铁路是苏州市唯一一条南北向铁路主干线,起自南通,经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴,全长186.1公里。苏州境内正线长约138公里,联络线长约30公里。该项目为新建双线客运专线,设计速度目标值350公里/小时。
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发表于 2017-8-10 09:11:51 来自手机 | 显示全部楼层
京沪和通苏嘉有联络线!喜大普奔
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 楼主| 发表于 2017-8-10 09:35:10 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2017-8-10 09:11
京沪和通苏嘉有联络线!喜大普奔





我是残粉 无脑信

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发表于 2017-8-10 09:45:07 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2017-8-10 09:11
通苏嘉铁路是苏州市唯一一条南北向铁路主干线,起自南通,经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴,全长186.1公 ...

这个联络线是包括跟京沪和沪苏湖的吧?光京沪30公里也太长了啊
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发表于 2017-8-10 09:53:34 来自手机 | 显示全部楼层
Selezneva 发表于 2017-8-10 09:45
这个联络线是包括跟京沪和沪苏湖的吧?光京沪30公里也太长了啊

我觉得应该远离城市建成区,在人烟稀少的地方建联络线好,苏州北站附近是高铁新城建成区,再建联络线可能影响会很大,附近居民会极力反对的。
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发表于 2017-8-11 08:33:59 来自手机 | 显示全部楼层
现在真是太小,今天坐车差点没赶上,那么多人拍老长的队,里面都塞不下了,这还不是周末,设计站房的时候没考虑苏州的人流量么。
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发表于 2017-8-11 08:41:19 来自手机 | 显示全部楼层
再等等吧。。
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发表于 2017-8-14 22:48:51 | 显示全部楼层
无锡东站   常州北站也都是小站,人家车站南北都预留了一公里以上的空间未做任何建设,目的就是等待时机做大
苏州北站南广场前已经开发建设,空间只能往北,希望北至湖面都不要做任何建设规划,预留给苏州北站扩容
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发表于 2017-8-14 22:51:22 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2017-8-10 09:35
我是残粉 无脑信

动车所是不要想了,设在蓝通了,40条存车线的大所,比徐州那个还大。
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发表于 2017-8-15 11:40:36 | 显示全部楼层
啊呜咪2 发表于 2017-8-14 22:51
动车所是不要想了,设在蓝通了,40条存车线的大所,比徐州那个还大。

是啊 南通建了 苏州基本就不会有了 还是务实点把北站扩个容就是 至少应该苏州站7台16线那个规模吧
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发表于 2017-8-15 11:45:20 | 显示全部楼层
啊呜咪2 发表于 2017-8-14 22:51
动车所是不要想了,设在蓝通了,40条存车线的大所,比徐州那个还大。

确实,我也觉得没必要有动车所。能到10台24线到14台30线,我就满足了~
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发表于 2017-8-15 14:22:00 来自手机 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2017-8-15 11:45
确实,我也觉得没必要有动车所。能到10台24线到14台30线,我就满足了~

作为一个过路站,你如果稍微了解点铁路客站设计标准知道没什特殊规划设计这种打死了就是两台六线*N,又无动车所.。怎么可能是什么24线30线。24线等于要4条高铁线路引入。想想也不可能。连虹桥很多到发线都是几条线路共用的。
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发表于 2017-8-15 14:23:33 来自手机 | 显示全部楼层
当前苏州北的矛盾是客站售检票设施候车面积设施矛盾,不是线路矛盾。
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发表于 2017-8-15 15:37:17 | 显示全部楼层
没什么搞头的
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发表于 2017-8-15 15:40:02 | 显示全部楼层
取网名纠结症 发表于 2017-8-15 15:23
南通动车运用所属于上海动车段还是南京动车段?

大概率上海
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