没有任何惊喜的石家庄东站

三只鸡

万人斩 发表于 2017-7-12 16:50
是的是石德

不一定吧，只是桥墩正在在那里挡着，所以只能往石德方向靠。

万人斩

三只鸡 发表于 2017-7-12 19:51
北侧剩余空地够来个一台一线吗？

应该是不够，而且没啥意义了，现在大的框架出来了，也就知道细节是怎样了
我们应该知足，毕竟最初比现在少两个能靠站台的停车线

万人斩

135sdp 发表于 2017-7-12 19:29
其实有柱雨篷也可以做的高大上，比如地铁的站台，立柱的装饰，顶棚的装饰

估计就是这样了，白色的涂料，柱子的墙围是深色涂料

三只鸡

起名真难 发表于 2017-7-12 16:31
也是 这么大块地做什么呢 莫非要迷惑广大车迷？

应该是京石城际引入东站的联络线，否则那句京石城际引入东站怎么解释？当然，我也是瞎猜的。

三只鸡

万人斩 发表于 2017-7-12 19:55
应该是不够，而且没啥意义了，现在大的框架出来了，也就知道细节是怎样了
我们应该知足，毕竟最初比现在 ...

两台六线不小了，始发都没问题。保定东不也才两台六线么。两台六线与四线是本质区别。不过我判断京石城际会引入东站，毕竟要分流京广高铁京石段，未来西成郑万开通，京石段压力就更大了。京石城际只有引入东站才能联通京广高铁进行分流。

hb34986

石家庄市发改委里《关于石家庄市2016年国民经济和社会发展计划执行情况
与2017年国民经济和社会发展计划(草案)的报告》确实提了年内实施年内实施京石城际引入石家庄东站预留工程，难道从4月份到现在这三个月又改规划了，即使京石不在东站设站也应该从东站过一下
http://www.sjzfgw.gov.cn/col/144 ... /1493884974744.html
（七）坚持城乡统筹，努力建设现代化省会城市。一是做好全域统筹和系统设计。坚持政府与专家相结合，按照多规合一要求，高起点修编城市总体规划、分区规划、专项规划，突出抓好新、老火车站周边商务中心和省级行政办公区等重要区域的规划管控。二是提升城市承载能力。加快推进石家庄东站和石济客专建设，确保年内建成通车。大力推进京石城际铁路建设，年内实施京石城际引入石家庄东站预留工程。
另外还有一张不知道真假的石衡沧港规划图里也提到了京石走东站，算个佐证

chuangsheng

能按时完成工期就是惊喜。

不过没有预留京石相关接口，实在是不知道说什么.........

beautiger

辛苦了，大热天的。不知道单线铺到隧道没有。

平淡入梦

只能说楼主辛苦了

唉 国际庄的铁路地位不断在下降...................别人都向枢纽进军，只有国际庄越来越远

庄里社员

未来和平路还能通到二楼候车厅吗？

真定府

和平路有机动车道通往东站地下

tf1234

这大热天的，辛苦，辛苦

zhanghantao

刚开始就不抱任何希望，规划就是石济专科的中间站。京石城际站肯定和东站没啥关系。东站没啥指望。希望北站的扩建或者京石城际能带来惊喜吧。

风来了023

三只鸡 发表于 2017-7-12 20:02
两台六线不小了，始发都没问题。保定东不也才两台六线么。两台六线与四线是本质区别。不过我判断京石城际 ...

保定东正在计划要扩建，好像忻保高铁，京石高铁，固保城际，津雄高铁都要接入保定东站。

风来了023

三只鸡 发表于 2017-7-12 20:02
两台六线不小了，始发都没问题。保定东不也才两台六线么。两台六线与四线是本质区别。不过我判断京石城际 ...

我觉得石家庄东也有点小了，随着城市的扩张，肯定紧张以后。