来几张东站进度吧

万人斩 · 发表于 2017-7-5 16:19:27

永昌25看台发表于 2017-7-5 16:17
先不说东站如何，就是门前的和平路改造就不能大手笔一点吗？应该直接下穿！

从路牙石和便道砖的情况来看，市政对东站也根本就不重视..

永昌25看台 · 发表于 2017-7-5 16:22:08

万人斩发表于 2017-7-5 16:19
从路牙石和便道砖的情况来看，市政对东站也根本就不重视..

市政府这帮猪脑子，就是这么落实省委要求的吗？

guochao918 · 发表于 2017-7-5 16:24:48

421713094 发表于 2017-7-5 15:52
如果北站往北迁到市外的话，迁建的成本绝对是要比把东站升级成一个“新北站”高得多！个人认为石津灌区本身 ...

同意给石津灌区加盖本身没有美化环境的功能，所以盖上挺好的

wei130hx533 · 发表于 2017-7-5 16:27:46

421713094 发表于 2017-7-5 15:52
如果北站往北迁到市外的话，迁建的成本绝对是要比把东站升级成一个“新北站”高得多！个人认为石津灌区本身 ...

车站上盖灌渠可能性是零。想都不用想了

万人斩 · 发表于 2017-7-5 16:30:51

永昌25看台发表于 2017-7-5 16:22
市政府这帮猪脑子，就是这么落实省委要求的吗？

差不多算了，看电梯的品牌，也就知道铁路方面也不重视

guochao918 · 发表于 2017-7-5 16:34:06

万人斩发表于 2017-7-5 16:30
差不多算了，看电梯的品牌，也就知道铁路方面也不重视

石家庄人挺爱去华东（济南、青岛、烟台、泰安、曲阜+江苏+上海）玩的
到时石济客流井喷，会不会引起重视？

万人斩 · 发表于 2017-7-5 16:45:56

guochao918 发表于 2017-7-5 16:34
石家庄人挺爱去华东（济南、青岛、烟台、泰安、曲阜+江苏+上海）玩的
到时石济客流井喷，会不会引起 ...

石家庄北站客流天天也喷，你懂的

对方正在输入... · 发表于 2017-7-5 17:03:48

进度还可以，规模再弄大一点，搞个无柱雨棚不好吗？

guochao918 · 发表于 2017-7-5 17:06:47

万人斩发表于 2017-7-5 16:45
石家庄北站客流天天也喷，你懂的

万人日我真的不懂板房北只是显得多而已

万人斩 · 发表于 2017-7-5 17:25:10

本帖最后由万人斩于 2017-7-5 17:33 编辑

guochao918 发表于 2017-7-5 17:06
万人日我真的不懂板房北只是显得多而已

石家庄北事实上客流也多

引用2016年的春运数据

春运40天如果分区域来看：石家庄客站将发送198.87万人（日均4.97万人），预计增长17.49万人，增幅9.6%；北站预计发送65.93万人（日均1.65万人），较去年同期持平；高铁预计发送84.1万人（日均2.10万人），预计增长14.06万人，增幅20.1%。

对比一下比北站规模大的京广铁路河北省最大站保定站2016年春运的数据

保定火车站2016春运将启动预计发送旅客47万人

L东 · 发表于 2017-7-5 17:26:07

永昌25看台发表于 2017-7-5 16:17
先不说东站如何，就是门前的和平路改造就不能大手笔一点吗？应该直接下穿！

是啊，规划刚出的时候就想骂街，和平路改线，真会省啊

135sdp · 发表于 2017-7-5 17:38:12

万人斩发表于 2017-7-5 16:19
从路牙石和便道砖的情况来看，市政对东站也根本就不重视..

不会像国道308类似的路牙石吧，简直土爆了

万人斩 · 发表于 2017-7-5 17:47:54

135sdp 发表于 2017-7-5 17:38
不会像国道308类似的路牙石吧，简直土爆了

就最普通的青石的？

135sdp · 发表于 2017-7-5 20:10:10

万人斩发表于 2017-7-5 17:47
就最普通的青石的？

308去栾城的路修的挺宽，但是路缘石、绿化带简直掉渣

135sdp · 发表于 2017-7-5 20:15:09

308路缘石还不是青石，像是水泥灰状的东西

[石门影像] 来几张东站进度吧