凤翔路（规划北外环-广石路)快速化改造工程项目 64亿！

yuan724707300

上面的图不错

鱼先生

有再往广石路那边的图吗

enjoylove

我感觉，高浪路的立项也要出来了。

zhouoneboat

enjoylove 发表于 2017-6-14 10:28
我感觉，高浪路的立项也要出来了。

我觉得也是，快出来了

ulysessweb

鱼先生 发表于 2017-6-14 09:22
有再往广石路那边的图吗

广石路-江海西路段纳入江海西路快速化改造工程了，其他的正式方案应该没出

亚热带6611

听说江阴那边的锡澄路不进行快速化改造，改为霞客大道进行快速化改造，是不是打算与s1一起弄，共用一个高架？

ulysessweb

亚热带6611 发表于 2017-6-14 11:41
听说江阴那边的锡澄路不进行快速化改造，改为霞客大道进行快速化改造，是不是打算与s1一起弄，共用一个高架 ...

就是不愿意与你无缝对接

efong

ulysessweb 发表于 2017-6-14 11:42
就是不愿意与你无缝对接

可以学宁波的双层高架，下面是轨道，上面是公路

mzw1818

好快呢，这个项目今年可以立项吗？明年开工吗？

AIWX

亚热带6611 发表于 2017-6-14 11:41
听说江阴那边的锡澄路不进行快速化改造，改为霞客大道进行快速化改造，是不是打算与s1一起弄，共用一个高架 ...

江阴与无锡总不对路，凤翔路快速化至锡澄交界处，江阴境内锡澄路也应全程快速化改造，这样快速路效用才能最大发挥。否则，无锡搞半段，江阴另搞半段，又不对接，成半吊子快速路了！希望这种奇葩事不要发生！
当然也希望锡澄路全线、霞客大道及惠山大道全线都能快速化！

Emp.

北环修好自然衔接了……

ulysessweb

efong 发表于 2017-6-14 11:45
可以学宁波的双层高架，下面是轨道，上面是公路

霞客大道能快速化改造固然好，但是锡澄路也必须快速化改造和凤翔路无缝对接

wuxi_metro

ulysessweb 发表于 2017-6-14 13:10
霞客大道能快速化改造固然好，但是锡澄路也必须快速化改造和凤翔路无缝对接

提出霞客大道快速化是为了狙击S1，等到S1泡汤了，有些人绝对不会再提霞客大道快速化的事情。

simdro

wuxi_metro 发表于 2017-6-14 13:13
提出霞客大道快速化是为了狙击S1，等到S1泡汤了，有些人绝对不会再提霞客大道快速化的事情。

是的 但是从技术角度来看 一层车道一层轨道的也不在少数 就看弄不弄下去了

小刺猬

江阴本质还是一个农村城市，绝大部分人口是农民，城市化（包含很多东西 如现代服务业、轨道交通等）远落后于工业化，城建品质城市规模与经济实力严重不相配，其实对大部分农民来说，是江阴人还是无锡人有那么重要吗？不都是中国人吗？重要的是，他的房子、土地会因为什么规划和发展后劲而产生、增加多大的价值。如果锡澄一体化，资金、人才、企业、外来人口都会进入锡澄地区不会有跨界的障碍，沿锡澄路两侧的发展空间几乎没有限制。从太湖到长江连成一体，大概50～60公里，而且沿湖沿江那么长（西隔壁的长江太湖短到几乎可以忽略不计、不值一提了）。这一路地势平坦交通便利水量丰沛四季分明，放在全中国都不多见，可能再也没有第二块综合条件比这更好的土地。即便没有中央的特殊政策，只要规划得当，无锡江阴仍然可能成为容纳上千万人的特大城市。特大城市对原住民特别是农民意味着什么？如果江阴早确立沿锡澄路和无锡对接的思路，从太湖到长江，将成为当之无愧的特大城市，江阴作为城市北部的中心区域，会得到现今百倍的发展红利。江阴，留给你的时间已经不多了，快点跳出一字长蛇阵吧。打开地图看看，让人惋惜之余，还有点心酸。现在沿长江东西狭长的城市走向，试图辐射常州张家港，显然不切实际，行政上也不搭。