恭喜南昌！《国家中部崛起规划》发布：西安经武汉至南昌要建高铁！

jetbeer8op · 发表于 2017-1-4 20:00:52

tank8848 发表于 2017-1-4 19:02
如果南昌-九江，是汉口-武昌的距离，或者南昌-向塘的距离，那么ok，你说的没问题！
问题是这是距离100 ...

把南昌九江作为一个整体看就是增强，分开看就是削弱，南昌九江作为两个城市，九江垄断南昌以北线路是地理位置决定的，但九江并没有实际削弱南昌以北的高铁通达度和便利度，相反是增强了，南昌可以很方便利用九江以北的几条射线，和直接连到南昌的通达度便利度区别不大，这就是1+1>2的效果。其他省会很难有像九江这样的地级市枢纽可以很方便地利用。

你说的我明白，我说的就不指望你明白了

rongshizi · 发表于 2017-1-4 21:54:57

南昌北上直走九江市区是好事？赣西北、赣东北不需要铁路？不要太自私，只有省中心放射性线路才可以服务更广大地区群众。

jetbeer8op · 发表于 2017-1-4 22:58:58

rongshizi 发表于 2017-1-4 21:54
南昌北上直走九江市区是好事？赣西北、赣东北不需要铁路？不要太自私，只有省中心放射性线路才可以服务更广 ...

谁说南昌北边必须走九江了，我是说因为九江枢纽往北有几条射线，再加上南昌往赣东北规划了昌景黄，赣西北规划了昌修，增加南昌往北的通达度，好过只有一个南昌枢纽，看不懂吗？是不是自动联系到自己家利益导致理解能力就下降了？

rongshizi · 发表于 2017-1-4 23:29:57

自己说的话永远都不知道自己的潜意识的目的，就是说南昌还沾了九江的福？搞清楚状况，九江因为有了南昌才有那么多铁路，但是南昌并非说铁路都走九江走才是利益最大化，江西更不是！九江放射性铁路多了肯定是弱化了南昌的枢纽地位的，南昌真正能利用的有几条？武九、安九罢了！有了昌修咸高铁，武九也没那么需要了！这种放射性只会让很多车次只是擦江西的边过，而不是深入江西腹地，这对谁有利？这正常人都能知道，到底是谁理解能力下降了？

rongshizi · 发表于 2017-1-4 23:35:03

武汉、合肥、郑州、西安，都没有九江类的地市在边上分享枢纽资源，一个个都做大了。长沙为了巩固自己的枢纽地位，踩在株洲的肩膀上位。南昌的枢纽地位不是所谓的1+1>2，因为最后南昌不强，九江也不强，失去了竞争全国枢纽的资格。

广相宇宙 · 发表于 2017-1-5 00:37:19

目前全国所有城市，所有，八向高铁真正全部在建的，在建的只有郑州一个，而且即便是郑州，也不是八向350，而是七向350，有一个方向去太原的是250高铁。

jetbeer8op · 发表于 2017-1-5 08:06:46

rongshizi 发表于 2017-1-4 23:29
自己说的话永远都不知道自己的潜意识的目的，就是说南昌还沾了九江的福？搞清楚状况，九江因为有了南昌才有 ...

我说这段话本来就没什么目的，倒是你目的很明显，为南昌叫屈，但我作为一个南昌人没觉得啥好委屈的，以前整个江西就没几条铁路，南昌往北你还想修几条线路？现在时机到了南昌不是照样要修昌景黄和昌修咸，阜冈九合九因为地理位置，根本不可能撇开九江直连南昌。另外武九阜冈九合九的列车还能从江西擦肩而过？这些列车不南下南昌干嘛要来江西，你当九江是广州，南昌是深圳呢。九江没成枢纽，你确定江西会搞到武昌、合昌、阜冈昌、池昌、九景昌这些线路？鄱阳湖就能搞得南昌东北方向难以建铁路。总之你私心太重，还把南昌枢纽没壮大归罪于九江，我看你倒是挺符合逛大江的

tank8848 · 发表于 2017-1-5 10:17:53

jetbeer8op 发表于 2017-1-4 19:45
长九除了九江支持，江西也就你当真，长赣这种十纵十横国家干线长沙赣州也都很支持，对南昌的威胁还远没有 ...

哈哈，承认某市吃里扒外了，前面不是还说是南昌的一个加强吗，原来就是这样加强南昌的！

还有你的双重标准用得好啊，同样是规划阶段，长九就是不可能建的，昌修就是一定建？同样是初步规划200、250，昌景黄、昌修就一定能预留350升350，渝长厦这样重庆湖南福建三省合力推动的就不能？哈哈，我倒也希望长九永远不要建、渝长厦永远只是200，可这是咱一厢情愿可以决定的吗，客观点行吗！

说回昌修，昌修有没有搭车常岳九不重要！搭车又怎么样？你还可以说昌景黄搭了九景衢的车，铁路成网本来就是互利互惠！我们这里谈的，是昌修和长九的关系，昌修是江西反制长九的一个措施，这是摆在台面上的事，没湖南人的长九江西的昌修不会这么快出来，要在这个问题上费口舌实在是无聊。长九的戏湖南人开唱的要早很多，前期工作完成度比昌修强，更别说，昌修只是昌修不是昌岳，这比长九还差了一截！

tank8848 · 发表于 2017-1-5 10:41:19

本帖最后由 tank8848 于 2017-1-5 10:42 编辑

jetbeer8op 发表于 2017-1-4 20:00
把南昌九江作为一个整体看就是增强，分开看就是削弱，南昌九江作为两个城市，九江垄断南昌以北线路是地理 ...

我想是你没搞清楚状况，南昌可以利用九江以北的线路北上，和南昌只可以利用九江以北的线路北上是两个概念！南昌作为一个志在成为全国性枢纽的城市，你告诉我被人卡住脖子是好事？南昌作为一个志在成为全国性枢纽的城市，还要盼着不断加强周边100公里某市的枢纽地位，所谓1+1大于2？哈哈，我佩服你睁眼说瞎话的能力！
当然你可以说未来南昌有昌景黄、昌修北上，但问题是那时人家还有九景衢、长九、岳九南下，南昌是不是被边缘化了，是南昌的一个增强还是削弱，你不傻，别装傻！

rongshizi · 发表于 2017-1-5 10:46:46

南昌枢纽没做大，没人怪罪于九江，是地理条件和技术水平所造成，我说的也是实际情况，只是回应某人说南昌沾了九江放射线路福的说法。九江是不是枢纽，武汉、合肥，北京方向也要修铁路到南昌，跳不过去的。九江其他的路线则是起边缘化南昌的作用。所以请不要说放射线对南昌有多好！今天的昌景黄，昌修咸坚决上350正是修正这个遗憾。总说我带有私心，你们扪心自问，自己带什么私心？一个省核心不强，拿什么立足全国？拿什么跟周边省会去拼？没懂我的意思，就在这里乱喷，太低端！

tank8848 · 发表于 2017-1-5 10:59:59

rongshizi 发表于 2017-1-4 23:29
自己说的话永远都不知道自己的潜意识的目的，就是说南昌还沾了九江的福？搞清楚状况，九江因为有了南昌才有 ...

这段说的精彩，自己说的话永远都不知道自己的潜意识的目的，那人说自己南昌人，我是不信的，说话的出发点就不是。

rongshizi · 发表于 2017-1-5 11:06:29

你们喷我，是因为我说的比较入骨，可能戳中了什么。更直白的说，长九、池九武九（沿江铁路）、九景衢都是南昌不愿看见的放射线。同理昌修咸、昌景黄上350，也是九江最不愿看见的。站在我的立场上和全省的立场上来说，做大南昌枢纽是首要的，一个省的核心必须强！可能会削弱九江枢纽，这没办法。你们当然也可以站在自己的立场发表看法，但请注意用词，不要陷入谩骂当中！

tank8848 · 发表于 2017-1-5 11:22:41

rongshizi 发表于 2017-1-5 11:06
你们喷我，是因为我说的比较入骨，可能戳中了什么。更直白的说，长九、池九武九（沿江铁路）、九景衢都是南 ...

相信我，道理又不复杂，谁心里都明镜似的！为啥要舔着脸说自己都不信的话，因为这是论坛观点需要！哈哈！

jetbeer8op · 发表于 2017-1-5 11:32:36

tank8848 发表于 2017-1-5 10:41
我想是你没搞清楚状况，南昌可以利用九江以北的线路北上，和南昌只可以利用九江以北的线路北上是两个概 ...

以前整个江西就没几条铁路，南昌只有京九沪昆，你不走九江还能飞过去。现在南昌修昌修昌景黄，难道因为九江有武九合九就导致昌修昌景黄受阻了？南昌能利用的阜冈九合九武九都是国家干线，反观什么九景衢，200的客货共线，连接的也是浙江的小城市，还能边缘化南昌？至于什么长九岳九，能不能上马还不一定，即使上马等级也堪忧的铁路，就大喊边缘化南昌，志向够大，度量够小

jetbeer8op · 发表于 2017-1-5 11:43:03

rongshizi 发表于 2017-1-5 11:06
你们喷我，是因为我说的比较入骨，可能戳中了什么。更直白的说，长九、池九武九（沿江铁路）、九景衢都是南 ...

长九都没影的事，你还真以为长沙九江两个你情我愿就能修呢，九景衢200的客货共线你都容不下，作为南昌人我都汗颜。池九武九合九福冈九最终目的都是要连接昌九直下南昌，不到南昌人家外省理你干嘛。别一看到九江规划铁路多就自然而然想到边缘化南昌，冷静分析分析九江的几条线路，跟南昌有得比？真是一个个志向远大，心胸狭窄

[建设纪实] 恭喜南昌！《国家中部崛起规划》发布：西安经武汉至南昌要建高铁！