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楼主: minami

南宁开通地铁了,和香港地铁比较一下,有哪些差距?

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发表于 2016-6-30 11:11:15 | 显示全部楼层
原来香港也好,国内其他城市也好,也有很多站点距离很短的,并非南宁特有,差点被妄自菲薄的某些人给忽悠了。
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发表于 2016-6-30 11:24:24 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2016-6-30 11:11
原来香港也好,国内其他城市也好,也有很多站点距离很短的,并非南宁特有,差点被妄自菲薄的某些人给忽悠了 ...

对于城市人流和居住密集地区地铁站距的设计都是间距较短的,这都是科学合理的设计理念,车辆运行的最高时速一般设计在80到100之间,平均运行时速30到40之间,香港可能用国外系统和技术的问题比较特殊不具比较性
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发表于 2016-6-30 11:29:38 | 显示全部楼层
楼上说的回答加十分。
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发表于 2016-6-30 12:34:06 | 显示全部楼层
要留意的是一个地铁站点的覆盖范围一般为方圆500米,在这步行距离内吸收人流的能力最强,当然这也受着步行环境的影响,例如过马路等等,但基本上无论人口密度多少也好,这个覆盖范围都大致不会变的,都会恒定是大约500米。所以有人认为人口密度大的地方就设更多站点,这不一定是对的,当地铁站点的覆盖范围有所重复时那只会是浪费,而且减低了列车的运行速度。
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发表于 2016-6-30 13:10:35 | 显示全部楼层
并不明白为什么非要和香港的地铁比
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发表于 2016-6-30 16:33:23 | 显示全部楼层
南宁的地铁才开几天而已这种比较很无聊。
另外港铁真的没什么好捧的,深圳的龙华线就是港铁在运营,什么积点之类无聊的活动一大堆,反而最重要的运行稳定都无法保证,地铁故障10次有7次是龙华线,一天故障两次都没什么大不了的。
如果列车脱轨、信号故障、屏蔽门故障、扶梯逆行是有成就的,那恭喜龙华线都收集齐了,最垃圾的一条线没有之一。
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发表于 2016-6-30 18:36:10 | 显示全部楼层
看起来不错了    看起来比美东的几个城市的地铁都好  
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发表于 2016-6-30 18:59:37 | 显示全部楼层
能不能就开了几个站,就比来比去,真的不觉得累?呵
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发表于 2016-6-30 19:34:10 | 显示全部楼层
坐过上海的地铁,火车头很厉害的样子,速度也好比高铁
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发表于 2016-6-30 21:21:40 | 显示全部楼层
你要南宁地铁跟香港地铁比,
感觉是要我和刘德华比帅一样,
我承认刘德华比我帅一点,但我也不差到哪里去。
虽然刘德华比我帅,但我的优势是我比他年轻很多

所以,你这帖一点意义都没有
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 楼主| 发表于 2016-7-1 11:42:30 | 显示全部楼层
摩天大汉 发表于 2016-6-30 08:58
南宁地铁每个站都设有洗手间,这是国内N多已通地铁的城市所没有的,还有南宁地铁一些换成大站也有同层换乘 ...

拿卫生间来说事也是醉了,咋不说香港地铁卫生间还有厕纸呢。。
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发表于 2016-7-1 12:52:54 | 显示全部楼层
minami 发表于 2016-7-1 11:42
拿卫生间来说事也是醉了,咋不说香港地铁卫生间还有厕纸呢。。

挑刺也是挑的呵呵哒 卫生间确实是很值得说的事 之前去重庆去北京 有时候内急结果在站台只能憋着
行了行了 香港地铁全世界 全宇宙最好 无人能敌!
满意了吧
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发表于 2016-7-1 13:12:04 | 显示全部楼层
铭记广西 发表于 2016-6-29 20:59
差距在 在香港坐地铁的无论人多人少乘扶梯的人都会靠一边站【扶梯另一边空出来留给赶时间的人】 进站出站每 ...

说实话,我不赞成留一边给别人。因为有些人明明有楼梯他不走,却要走自动扶梯,有时候甚至跑,动作很大,这样有可能引发安全隐患,比如螺丝松动。
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发表于 2016-7-1 16:34:24 | 显示全部楼层
铭记广西 发表于 2016-6-29 20:59
差距在 在香港坐地铁的无论人多人少乘扶梯的人都会靠一边站【扶梯另一边空出来留给赶时间的人】 进站出站每 ...

左行右立已经OUT了,现在港台也有人不赞成这样做了,在电梯行走会有安全隐患,人长期站在右侧也会损害电梯部件
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发表于 2016-7-1 16:35:17 | 显示全部楼层
BNN13 发表于 2016-7-1 13:12
说实话,我不赞成留一边给别人。因为有些人明明有楼梯他不走,却要走自动扶梯,有时候甚至跑,动作很大, ...

左行右立没什么先进的,有急事的自己乖乖跑旁边的楼梯去
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