[规划] S2、S3线路规划已出炉（5.0版本1#楼更新）

蓝调心情 · 发表于 2016-1-21 09:51:47

还是方案2号~~~~~~~~~~~推动力肯定更加快

nanjinglxq · 发表于 2016-1-21 10:36:00

常州公交都不让你去雪堰，你还想在那地盘上设站？？除非雪堰人民自己去上面申诉，要求s2设站，或许还有点机会。

hyy_001 · 发表于 2016-1-21 10:47:49

s2从宜兴走常州雪堰（并设站）再到马山，胡埭，明显绕路啦，何况按理，经过你CZ，你CZ要出钱，没有省府出面，有的扯皮。PS：现盐泰锡常宜就一直在扯皮，5年内不可能具备开工条件！

hyy_001 · 发表于 2016-1-21 10:56:49

当然如果CZ配合
s2从宜兴走马山，经过常州雪堰（并设站）再到胡埭，也是不错的

zhoumincg · 发表于 2016-1-21 11:07:00

以现在这个形势，S2必须坚持走竺山湖！一直都想不明白，当年行政区域划分的时候，大小焦山为什么还是属于常州，不知道得人都以为是无锡的，导致常州在竺山湖延伸出去一条长长的尾巴，分隔了锡宜两地，造成了不小的阻碍。由于历史原因，这一事实无法改变，但为什么锡常就不能合作共赢，共谋发展，相互争斗只会两败俱伤。

nanjinglxq · 发表于 2016-1-21 11:29:53

zhoumincg 发表于 2016-1-21 11:07
以现在这个形势，S2必须坚持走竺山湖！一直都想不明白，当年行政区域划分的时候，大小焦山为什么还是属于常 ...

当年省府就是省府，基本每个地区都会安插一些这种陷阱，不然你安逸了，后期省府靠什么制衡天下，省与省，国家与国家也是这样。

chidami · 发表于 2016-1-21 11:45:21

S2还是走环太湖，在雪堰桥设站，预留和常州轨道交通衔接。
这条线可以把梅园、马山、嬉戏谷、宜兴的各景点串联起来，打造一条环太湖风景线。
合作共赢，共谋发展。合则两利,斗则两伤

东湖居士 · 发表于 2016-1-21 20:07:21

chidami 发表于 2016-1-21 11:45
S2还是走环太湖，在雪堰桥设站，预留和常州轨道交通衔接。
这条线可以把梅园、马山、嬉戏谷、宜兴的各景点 ...

如果这样做，在常州看来，等于把逆子武进又拉进了无锡的怀抱！

Bromind · 发表于 2016-1-24 18:35:21

如果苏锡常南部动工修建湖底隧道，那之后还有可能修建S2的湖底隧道吗？