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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2024-6-1 21:09:12 | 显示全部楼层
WHLAKERS 发表于 2024-6-1 17:13
跟山姆差不了很多 除非自带加油站的COSTCO ,山姆已经加速在布局了 江岸今年又会开一家 感觉合适给COSTCO ...

COSTCO不适合市区在三环内吧
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发表于 2024-6-1 21:16:53 | 显示全部楼层
地铁六号线老关村站这里适合有个商业,6-16号线双地铁,还有左岸大道三环线
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发表于 2024-6-1 21:30:46 来自手机 | 显示全部楼层
蔚来来完武汉去深圳 不知道又在想骗什么
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发表于 2024-6-2 00:41:27 | 显示全部楼层
财政部公示2024年城市更新行动评审结果,武汉位列 “首批拟支持的15个城市”行列。

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发表于 2024-6-2 00:44:56 | 显示全部楼层
光明网上《新时代推动中部地区加快崛起的若干政策措施》中湖北的相关内容,可以看出对湖北的定位还是以高科技为主

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发表于 2024-6-2 07:22:25 | 显示全部楼层
NIP Group Inc.(星竞威武集团)日前通过境内运营实体武汉星竞威武文体发展有限公司提交的境外首次公开发行备案材料收悉。

星竞威武拟发行不超过26,902,827股普通股并在美国纳斯达克证券交易所上市。

据介绍,星竞威武是由两家电竞俱乐部eStarpro与深圳威武合并而成,公司总部落地光谷。
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发表于 2024-6-2 07:33:04 | 显示全部楼层
去年11月,市园林和林业局、中国科学院武汉植物园签署战略合作协议,约定通过开展植物种质资源利用、小微湿地建设、专业技术指导服务等多个领域的合作,共同推进“武汉国家植物园”的创建,共同擦亮武汉国际湿地城市名片。

水质曾经沦为5类的中山公园留春湖,在进行生态修复时营造了“水下森林”,如今水质清澈,鱼儿成群。记者明眺生 摄

记者了解到,我国国家植物园体系建设于2021年启动,截至目前,已分别在北京、广州设立了国家植物园和华南国家植物园。2023年8月,GWY批复同意《国家植物园体系布局方案》,武汉国家植物园已列入14个国家植物园候选园名单。

中国科学院武汉植物园相关负责人称,武汉市园林和林业局与该园一直都有交流合作,这次将以创建“武汉国家植物园”为契机深化合作。
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发表于 2024-6-2 08:45:13 | 显示全部楼层
在公示!武汉市入列2024年现代商贸流通体系试点城市

发布时间:2024年06月01日16:01 来源: 湖北日报



湖北日报讯(记者李朝霞)5月31日,商务部官网发布《2024年现代商贸流通体系试点城市评审结果公示》,拟将天津、武汉等20个城市纳入2024年现代商贸流通体系试点范围。




今年4月,财政部、商务部发布《关于支持建设现代商贸流通体系试点城市的通知》(简称《通知》),从2024年起分批开展现代商贸流通体系试点城市建设工作,以加快建设城乡融合的现代商贸流通体系,增强流通保供能力,补齐农村商业设施短板,完善废旧家电家具等再生资源回收体系,助力地方统筹推进家电等以旧换新,增强消费对经济发展的基础性作用。

《通知》提出,通过试点工作,打造一批城乡统筹发展、辐射带动力强、供应韧性好的现代商贸流通节点城市,与国家区域重大战略、物流主干线和现代产业集群等紧密衔接。试点城市城乡流通网络布局合理,流通节点设施基本完备,生活必需品流通保供网络逐步织密织牢,废旧家电家具等再生资源回收体系初步建成,在促进消费、保障民生等方面发挥重要作用。骨干流通企业数字化、标准化、绿色化转型步伐加快,供应链协同水平明显提升,流通效率和流通组织能力持续增强。形成一批可复制推广的试点经验,引领加快全国现代商贸流通体系建设。

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发表于 2024-6-2 09:06:16 | 显示全部楼层
广州南至武汉高铁票价有变,最低降至304元

2024-06-02 08:53 来源: 极目新闻



  京广高铁武广段,沪昆高铁沪杭段、杭长段,杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车,将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。昨日相关列车车票已经开始发售。记者梳理发现,广州南至武汉的两个不同车次,调整前票价均为463.5元,但两者旅行时间相差一个小时。6月15日票价优化后,旅时长的车次将降至304元,比调整前低34%;而旅时短的车次则涨到553元,比调整前高19%。铁路部门希望通过价格杠杆引导错峰出行,调节不同车次的上座率,促进客流均衡。

  票价调整:体现有升有降的市场原则

  铁路部门表示,此前固定、单一的票价机制是指:同一高铁线路、同一站间、同一速度等级的列车,不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等因素,均执行相同的票价。4条高铁实行的市场化票价机制是指:综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素,以公布票价为上限,对动车组列车票价实行不同幅度的折扣,充分体现有升有降、优质优价的市场原则。

  记者查询了上述线路,不同车次票价调整前后的变化。

  武广高铁方面,调整前,广州南至武汉间G82次和G1132次列车,G82次旅行时间为3小时47分,而G1132次旅行时间为4小时50分,二等座票价均为463.5元。调整后,G82次二等座票价为553元、比调整前高19%,G1132次二等座票价为304元、比调整前低34%,旅时较长票价比旅时较短票价便宜249元。

  旅客声音:希望提供优质优价服务

  6月1日,记者在武汉火车站采访了部分旅客。

  刘明(化名)是武汉一所高校的准毕业生。他告诉记者,他希望高铁在调整价格时能做到有升有降。同时,对于平行线路上的普速列车,不要减少,让旅客有更多选择。

  李先生是武汉一家企业的中层管理人员,因业务往来的需要,经常往返各地出差。他表示,只要涨价幅度在合理的范围内,并能够提供优质优价的服务,他可以接受。“一些时间短、速度快的车次,车票总是很难抢。我愿意以合理的费用换取更高的效率。”

  12306客服人员表示,此次高铁票价优化调整的列车无论是硬件设施,还是软件服务,均能够满足旅客高品质的出行需求,体现优质优价的原则。

  专家解读:通过价格杠杆引导错峰出行

  国铁集团客运部副主任朱文忠介绍,实行市场化票价机制后,铁路部门综合考虑列车发到时刻、停站多少、旅时长短和客流分布等各种因素,来最终确定执行票价。即对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票执行不打折票价,对一些停站较多、方便沿线旅客出行的列车车票执行打折票价。

  据介绍,整体看,实行市场化票价机制后,执行不打折票价和执行打折票价的列车数量基本相当,体现了“有升有降”。票价“有升有降”既丰富了旅客乘车选择,也能够通过价格杠杆调节均衡客流,引导旅客错峰出行,进一步提高铁路运输资源利用效率。

  有数据显示,因为票价无差异,早7时前、晚9时后开行的高铁列车,客座率普遍不足60%,明显低于73%的平均水平。
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发表于 2024-6-2 09:50:00 来自手机 | 显示全部楼层
惟臻 发表于 2024-6-1 21:16
地铁六号线老关村站这里适合有个商业,6-16号线双地铁,还有左岸大道三环线

山姆和永旺都很近啊
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发表于 2024-6-2 11:30:45 | 显示全部楼层
bestkaka 发表于 2024-6-2 09:50
山姆和永旺都很近啊

还有奥特莱斯也不远,其实可以做个商业聚集区
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发表于 2024-6-2 11:53:16 | 显示全部楼层
petershwang 发表于 2024-6-1 21:09
COSTCO不适合市区在三环内吧

COSTCO与山姆不同,其要求直持物业,感觉4环内都没有太多各区**愿意低价卖出的土地给它
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发表于 2024-6-2 13:11:54 | 显示全部楼层
dj8jj 发表于 2024-6-1 13:36
汉南这地块跟杭州的萧山区很像啊!只可惜别人那里是高楼加稻田,我们是工厂加稻田。

汉南比萧山区不知道偏僻多少、况且 我们工厂实打实实业 。他们那高楼不知道干嘛的
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发表于 2024-6-2 13:45:34 来自手机 | 显示全部楼层
蔚来能源投资(湖北)有限公司获得武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业(有限合伙)等机构15亿元战略投资。
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发表于 2024-6-2 13:48:41 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2024-6-2 07:33
去年11月,市园林和林业局、中国科学院武汉植物园签署战略合作协议,约定通过开展植物种质资源利用、小微湿 ...

看有没有机会在武汉新城九峰一带建立武汉国家植物园
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