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发表于 2018-11-27 13:19:09
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“湛江有中石化、中海油这样的大公司,形成了比较好的产业基础。”中集海洋工程公司国家工程实验室(深圳)助理主任李磊认为,湛江是面向南海大开发的登陆点,海上油气资源的开采,要经过湛江进入到大陆地区,中转站的角色是湛江的独特优势。实体货物进入大陆,首先也要登临湛江港。湛江港是我国西南沿海地区港口群的主体港和全国沿海25个主要港口之一,凭借其深水化、大型化、专业化优势,成为湛江临港重化工业布局的最佳砝码。 “湛江港可通过30万吨级的货轮,目前正在升级改造以通过40万吨级的货轮。”中交四航局三公司曾在20世纪70年代参与湛江港的建设,其员工李长安告诉时代周报记者:“湛江港是大西南的货物中转站,将来随着海南自由贸易港的建设,还将进一步发挥货物中转站的作用,有可能成为海南自由贸易港最大的一个中转站和受益体。” 据李长安介绍,中交四航局已经提前在湛江的徐闻县布局港口码头的建设,将来会打造临港产业物流园,专门对接海南自由贸易港。湛江同时也在规划中转的物流园和研发基地,希望将货物的进出与当地的化工产业结合起来,进一步发挥港口优势。 依托临海靠港的优势,湛江正加快面向国内外大型制造业企业“点对点”开展产业链招商,延伸中下游产业链,进一步做大临港产业规模。就今年的海博会而言,签订合作交易意向金额1100多亿元,近150家国内外涉海龙头企业、著名科研机构参展,带来可燃冰开采、深潜装备、船艇制造、深海牧场、海水淡化、海上风电、深海能源开发等一大批高精尖新产品技术亮相海博会。其中,德国巴斯夫集团投资100亿美元建设的精细化工新型一体化基地落户湛江东海岛;广东省已经批准湛江建设广东省海洋实验室,并支持湛江上马湛江钢铁3号高炉。 去年12月,广东省**发布《广东省沿海经济带综合发展规划》,提出构建“一心两极双支点”为总体格局,打造世界级沿海经济带,湛江是重要发展极。李磊认为,广东布局沿海经济带,需要发挥各自的区域优势,以深圳、香港、澳门等珠三角核心城市为业务总部和研发中心,装备制造业向汕头和湛江两翼延伸,形成以大湾区为中心,粤东、粤西为两翼的发展格局。 “对接海南自由贸易区(港),辐射东南亚,是湛江的独特优势。”广东省政协**、广州航海学院教授黄小彪向时代周报记者指出,“如果海南自由贸易区(港)能够发展起来,湛江也将形成香港带动深圳的发展模式。” |
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