关于槐安路城区段、和平路东路提升改造和东二环改造设计方案的公示

ai5216789 · 发表于 2024-10-12 15:31:09

hhh565106585 发表于 2024-10-12 13:57
超总：我太难了。你这个工作量我得在石家庄退休了。

超总：“终于知道为什么要推迟退休了....”

江大川87 · 发表于 2024-10-12 15:34:20

东二环南段辅路基本完工，航拍来源见水印

江大川87 · 发表于 2024-10-12 15:35:39

江大川87 · 发表于 2024-10-12 15:36:49

屎前巨饿 · 发表于 2024-10-12 18:15:31

看着真带劲啊，二环东边好好搞一下，走在二环路上城市感就有了！

barrettxia · 发表于 2024-10-12 19:44:59

最后一张，东二环高价北段和裕华路立交南侧，怎么衔接的？看的很怪很别扭

designer · 发表于 2024-10-12 20:01:31

barrettxia 发表于 2024-10-12 19:44
最后一张，东二环高价北段和裕华路立交南侧，怎么衔接的？看的很怪很别扭

就仅仅是南北方向内缩，东西方向外扩了而已

celestica · 发表于 2024-10-12 20:32:50

修的很漂亮

高123 · 发表于 2024-10-12 21:23:29

东二环南向东转裕华路这个口设计的好奇怪，主路右转上裕华路和辅路南向北挤一块儿了

designer · 发表于 2024-10-12 22:00:00

这里形成了一个非常窄的交叉，均为右转上下主路与辅路直行的交叉。

解决办法有两种。一种是另起工程进行改造，修改立交桥的形状，继续拓宽道路，修改线位来解决问题。比如彻底放弃立交桥的对称性，把两个左转圆弧设计的更加扁平，就有更多的空间延长这里的交叉，使上下匝道成为可能。或许下一任**班子可以继续完成这个壮举。

另一种办法就是彻底禁止右转上下主路。右转只能到达辅路上。所有想要在这个路口右转上下主路的，全部需要借助苜蓿叶立交左转三次完成。以目前的状态而言，禁止右转是一种更稳妥的办法。

赢麻了 · 发表于 2024-10-12 23:55:45

需要完成的任务确实太多了，还有个工程量巨大的和平东路，唉希望c哥任内搞定吧

ai5216789 · 发表于 2024-10-14 14:01:23

赢麻了发表于 2024-10-12 23:55
需要完成的任务确实太多了，还有个工程量巨大的和平东路，唉希望c哥任内搞定吧

还是那句话超总退休前就别动地方了

mrchina · 发表于 2024-10-14 14:25:48

本帖最后由 mrchina 于 2024-10-14 14:44 编辑

东岗路这个口，二环东侧辅路再往东边扩扩就好了，还能多出一个车道，非机动车道线型也更好一些

fenglin345 · 发表于 2024-10-14 16:58:13

designer 发表于 2024-10-12 22:00
这里形成了一个非常窄的交叉，均为右转上下主路与辅路直行的交叉。

解决办法有两种。一种是另起工程 ...

说到底还是辅路不完善。目前这个路口辅路的转弯其实都是借助了主路的苜蓿叶匝道，所以相互交叉很多。东二环辅路应该和主路分离，在现有东二环非机动车道拓宽增加辅路机动车道。辅路车辆转弯就应该只在辅路，不应该进入主路。

泡沫明明 · 发表于 2024-10-15 10:59:02

天子蓝发表于 2024-9-13 22:16
亲爱的泡馍，好久不见了

兰大，我在Q群，是你不来QQ啊

[规划建设] 关于槐安路城区段、和平路东路提升改造和东二环改造设计方案的公示

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