京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

mesno

407690467 发表于 2022-3-10 17:22
外包是什么意思？

就是雄忻场在中间，雄石场上下行分开“外包”于雄忻场两侧

雄忻场是这样布置的，最中间是雄忻上下行两条正线，两侧各有3条到发线3个站台面（1岛式站台1侧式站台）：0||0||||0||0

可以看出最外侧两个站台都是侧式站台只有一侧有到发线，雄石修成之后可以直接从雄忻场两侧接入保定东站

真定府

内蒙在推动鄂大雄高铁 （鄂尔多斯-大同-雄安），能跟石雄连上也不错

河北铁路建设太尼玛拉跨了，毫无主动性

古栾儿女

稳定停滞中

tatar

稳步进行中，太稳了...

真定府

吕智临强调，要加速扩容提质，全力打造“一河两岸”新县城。“一河两岸”是无极县城建设的总格局。2022年，要围绕这一格局，抓住四个重点。
一是框架要拉开。围绕“九横五纵”县城路网格局，明年实现G338、G515大外环全线闭合，将县城框架由9.6平方公里扩展至38平方公里；年内完成北堤路、产业大道北延、中昌路东延、希望路西延、花园路西延建设，畅通城市“微循环”。石雄城际铁路今年将开工建设，沿线乡镇和相关部门要全力做好服务保障工作，让无极通高铁这一愿景早日变为现实。

407690467

无极抢先发言

ningluosi

真的吗？不是没消息吗？

blx008

真定府 发表于 2022-4-28 10:20
内蒙在推动鄂大雄高铁 （鄂尔多斯-大同-雄安），能跟石雄连上也不错

河北铁路建设太尼玛拉跨了，毫无主 ...

这个真不能怨河北，河北没有铁路局就是吃亏，周边所有的邻省都有自己的铁路局。

真定府

blx008 发表于 2022-4-30 23:01
这个真不能怨河北，河北没有铁路局就是吃亏，周边所有的邻省都有自己的铁路局。

那我省可真有个不作为的好理由  石衡沧港城际也慢的一批，都开工好久了 怎么解释呢 脸都不要了

blx008

真定府 发表于 2022-5-1 01:44
那我省可真有个不作为的好理由  石衡沧港城际也慢的一批，都开工好久了 怎么解释呢 脸都不要了

石衡沧港城际实际上和石家庄没有任何关系。

真定府

blx008 发表于 2022-5-3 22:35
石衡沧港城际实际上和石家庄没有任何关系。

我说的河北省

DeBruyne

blx008 发表于 2022-5-3 22:35
石衡沧港城际实际上和石家庄没有任何关系。

开行车次的时候，就有关系了

DeBruyne

河北省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划
       专栏3　轨道网重点建设工程
       高速铁路：推进京昆高铁雄安至忻州段、京港台高铁雄安至商丘段、沿海高铁天津至潍坊段、聊城至邯郸至长治高铁等出省通道项目。
　　城际铁路：建成北京至唐山城际铁路、天津至北京大兴国际机场城际铁路、石衡沧港城际铁路衡沧黄段、北京首都国际机场至北京大兴国际机场联络线一期、雄安新区至北京大兴国际机场快线等项目，推进石家庄至雄安城际铁路石家庄至保定段、环北京城际铁路固安至涿州段、天津至承德城际铁路等项目。
　　普速铁路：建成邢和铁路，完成京通、京原铁路电气化改造，加快实施邯黄铁路扩能改造，推进太锡铁路、沧港铁路鲁北支线、衡水至潢川铁路等项目。
　　市域（郊）铁路及城市轨道交通：建设平谷线河北段，谋划发展多层次、多模式、多制式的石家庄市轨道交通系统，规划研究石家庄中心城区至新三区（藁城、栾城、鹿泉）、石家庄正定国际机场市域（郊）铁路。
附件：河北省“十四五”铁路规划图

真定府

朔黄能不能收归铁路局开通客运啊

庄里社员

真定府 发表于 2022-5-10 17:02
朔黄能不能收归铁路局开通客运啊

估计不可能。运力已经饱和了。而且拉煤很挣钱，这种线路拉客肯定赔。