湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

hazz · 发表于 2016-8-23 17:48:27

本帖最后由 hazz 于 2016-8-23 20:03 编辑

先开工的竟然是广西段？真是意外

还是开工仪式≠开工？

找回感觉 · 发表于 2016-8-23 19:42:19

。。。。卧槽，又是广西段。。。湛江干嘛去了？

叉肖仔 · 发表于 2016-8-27 15:25:28

tony1980 · 发表于 2016-8-27 17:43:53

hazz 发表于 2016-8-23 17:48
先开工的竟然是广西段？真是意外

还是开工仪式≠开工？

玉湛高速，肯定是玉林先开工啦

龙918 · 发表于 2016-8-27 19:04:26

hazz · 发表于 2016-8-28 12:46:34

tony1980 发表于 2016-8-27 17:43
玉湛高速，肯定是玉林先开工啦

这是什么道理？

国内道路命名一般北前南后，北段就一定比南段先修？

对这条高速的需求湛江比玉林更大，本来应该更努力一些的

hazz · 发表于 2016-8-28 12:47:49

当然，玉林段先动工，也算是意料之外的利好

本来还担心广西方面不积极，拖着不动工

tony1980 · 发表于 2016-8-28 17:46:30

hazz 发表于 2016-8-28 12:46
这是什么道理？

国内道路命名一般北前南后，北段就一定比南段先修？

可能人家广西那边资金先到位呢？这不能怪人家啊

方向方向方向 · 发表于 2016-8-28 23:50:54

合湛高铁，玉湛高速，一个个例子说明广西在交通方面远走在湛江之前。要知原因，还是钱的问题。

bokelin · 发表于 2016-8-30 15:49:58

bokelin · 发表于 2016-8-30 15:50:22

bokelin · 发表于 2016-8-30 15:50:53

bokelin · 发表于 2016-8-30 15:55:12

粤西机场

湛江有关部门正在研究依托迁建的湛江机场形成的空港经济区与湛江市区和茂名的空港经济区的关系。可以看到，机场的名字叫——粤西机场，茂名也正等着机场建起后能对她的经济起点作用。

粤西陈少 · 发表于 2016-8-30 16:22:51

bokelin 发表于 2016-8-30 15:55
粤西机场

虽然茂名和吴川偏向粤西机场（湛江粤西国际机场），但是名字肯定是湛江国际机场，主要决定权还是在湛江市。现在搬迁拆迁主要是吴川负责，建设和管理还是交给湛江和广东机场集团负责。

叮冻 · 发表于 2016-9-1 00:59:49

tony1980 发表于 2016-8-28 17:46
可能人家广西那边资金先到位呢？这不能怪人家啊

确实是玉林想建，玉林自筹资金搞的！！这比湛江好太多了！

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）