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发表于 2016-6-24 14:05:42
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本帖最后由 antaskang 于 2016-6-24 14:09 编辑
一味抓着外观设计不放,机场是拿来用的,不是拿来看的。
KMG那种看着有你所谓的设计语言,然而走死人,安检口也是一塌糊涂,真不觉得有什么值得学习的。
虹桥T2要是放到武汉估计会被你们骂死,然而很普通的外观下面是一流的乘机体验,比绣花枕头不知道高到哪里去了。
说了定位不一样,投资自然不一样。国家定位和投资方面,哪一点比得过CKG、天府机场,更何况天府机场跟WUH就不是同一时期的产物。有限的资金还花在外观空壳上,你这机场修着作甚?
天河T3国内进出港混流,并且设计了国际/国内可转换机位,管理上努力一点,非常利于中转,这才是最有用的设计。
空喊外观平庸,什么设计语言,什么该把握的没把握,这些空话,说出来给谁听? |
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