2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

ttyy1122

地大00后研究生登顶珠峰

发布时间：2024年05月28日07:10 来源： 湖北日报




周千龙等成功从北坡登顶珠穆朗玛峰现场。 （中国地质大学（武汉）供图）

湖北日报讯 （记者张歆、通讯员王俊芳、李伦）5月27日获悉，中国地质大学（武汉）体育学院2021级硕士研究生周千龙日前成功从北坡登顶珠穆朗玛峰。

周千龙出生于2000年，是该校体育学院2017级本科生、2021级硕士研究生，研究方向为户外运动，是国家登山一级运动员，同时也是一名户外极限运动摄影师。周千龙从大四开始攀登雪山，多次登顶海拔7000米以上高峰，曾登顶世界第六高峰、海拔8201米的卓奥友峰。

周千龙此次攀登珠峰是为了进行高原生物科考，作为影像组成员完成高山摄影。他表示，攀登雪山富有挑战，但一切都值得，登顶珠峰不是终点，他将继续践行“攀登精神”，不断攀登科学和人生的新高峰。

据悉，中国地质大学有着攀登珠峰的傲人历史。1960年5月24日，中国地质大学校友王富洲率领的中国登山队，实现人类历史上首次从北坡登顶珠峰，为世界登山史写下了光辉一页，他也是我国第一位登上珠峰的运动员。2012年5月19日，中国地质大学登山队4名师生董范、陈晨、德庆欧珠和次仁旦达，从北坡成功登顶珠峰，这是国内高校独立组织的在校大学生登山队首次登顶珠峰。

2012年开始，中国地质大学发起并开始实施“7+2”登山科考活动，攀登世界七大洲最高峰和徒步南、北两极极点，历时4年，“7＋2”登山科考计划圆满完成，成为世界上首支由在校师生组队实现这一壮举的大学登山队，创造了中国高校体育运动史上的传奇。

long19890206

@wg 发表于 2024-5-28 23:31
你别无知了好吗，农业强区是可以，问题是你没有粮食的定价权，简单说就是你可以生产粮食，但是卖出去的价 ...

欧美有个毛线的自由市场，欧美的农民有粮食定价权？不是定价权都被大资本ABCD控制了。

windy1978

sashhsas 发表于 2024-5-29 03:12
某地最近连着三、四个大负面 眼看压不住了 全网强推一个咖啡阿姨的操作哈哈哈 不能细说 不展开讨论了

某地，是哪儿呢

楚狂

sashhsas 发表于 2024-5-29 03:12
某地最近连着三、四个大负面 眼看压不住了 全网强推一个咖啡阿姨的操作哈哈哈 不能细说 不展开讨论了

金陵？你说的是这地方吗？

楚狂

yuanhao91224 发表于 2024-5-28 22:32
不管控很好，政府做好自己的本职工作就行，为啥要打击言论自由

管控是指及时辟谣！惩戒谣言抹黑信息！管控是指监控负面舆论，进行正面引导！现在的城市竞争软硬件都要行！口碑也是需要打造与塑造的，懂吗？

rad33

windy1978 发表于 2024-5-29 09:18
某地，是哪儿呢

所谓的虎踞龙盘之地。
可惜2000年下来，历次兵家必争和当朝者的防备（破龙脉）建设，此地的黄紫之气尽失，凶险之数倒是大增。
新中国成立后，最先撤掉的政务院直辖市就是它。因为凶险之数，也只能安插大军区镇压了，其它的不足为虑了。

smartass

chenyunh 发表于 2024-5-26 19:39
也就喊这几年了，电商洗牌开始了。

能劳烦详细说一下吗？

巴山楚仁

武汉机场楚天情微博数据

2024年5月29日


进港航班                           294

出港航班                           283

进出港合计                        577

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5月28日（周二），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为401.95万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。

abcdwwh123

yuanhao91224 发表于 2024-5-28 22:56
反击啥啊反击。**的反击就是做好本职工作，提高管理水平，提升服务质量。你们的反击就是收敛戾气，和善待 ...

做好本职工作和打击网络谣言有冲突吗，不能同时进行吗？你这逻辑水平和文化程度真是差啊，这种没用的发牢骚的废话说出来能感动谁呢？

金猪贺岁

目前，武汉新城光谷科学岛首个大科学装置——地镜设施项目正冲刺封顶节点，力争年内建设工程竣工交付，致力打造核心创新源。地镜设施项目全称为“深部岩土工程扰动模拟设施国家重大科技基础设施”项目，将打造未来的“中国地镜”。项目投用后，可全面揭示工程扰动条件下深部岩土体结构、状态与行为演变规律，大幅提升我国深部工程技术领域创新能力和水平，为交通、水利、能源等领域工程建设加速向深部拓展提供重要科技支撑。 目前，光谷已建、在建国家大科学装置达到5个，居全国高新区第三。其中，精密重力测量、脉冲强磁场2个设施已建成，脉冲强磁场优化提升、深部岩土2个设施已开工，作物表型组学设施已启动。

huster1

武汉最近没有什么振奋人心的好新闻

武汉米兰

城建要准备发美元债了

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时速600公里！我国磁浮建造关键技术取得突破

铁路建设规划 2024-05-29 10:01


长江日报讯：自轨道交通问世以来，追求更高列车运行速度一直都是人类的理想和目标。

5月27日，由铁四院牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在武汉结题，标志着中国铁建在常导高速磁浮工程建造领域取得新突破。

《交通强国建设纲要》提出，合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统、时速400公里级高速轮轨（含可变轨距）客运列车系统、低真空管（隧）道高速列车等技术储备研发。

磁浮交通是传统铁路交通发展100年后诞生的新技术，以无接触的方式重构列车与线路的相互关系，突破传统地面交通工具的速度极限。

磁浮利用的基本原理是“同性相斥、异性相吸”电磁悬浮原理，以磁铁对抗地心引力，使车辆悬浮，再利用电磁力引导，推动列车前行。

自20世纪60年代始，德国、日本等主要发达国家开展大规模磁悬浮交通研究，技术路线分别是常导和超导。20世纪90年代，中国开始同步研究京沪高铁磁浮及轮轨技术方案。

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时速 600公里常导高速磁浮建造关键技术研究填补了现有常导高速磁浮在自主知识产权、系统产业链、可工程化应用领域的不足，提升了中国铁建在高速磁浮交通领域的核心竞争力，助力中国铁建挖掘新质生产力。

项目组以建设常导高速磁浮长大干线为应用场景，围绕桥梁建造、隧道建造等7方面共28个子课题进行了系统全面的研究，并针对性地对时速600公里常导高速磁浮建造技术专利进行分析与布局。

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项目历时4年，总计形成专利70项（发明专利45项），产品4项，工法3项，工艺2项，技术条件5本，软件著作权1项。本项目研究成果已应用于部分实际工程。

作为国内最早开展磁浮交通技术研究的设计单位之一，铁四院早在20世纪90年代就开始同步研究京沪高铁磁浮及轮轨技术方案。

2017年，以铁四院为代表的中国铁建所属企业参与了科技部先进轨道交通《磁浮交通系统关键技术研究》重大专项。作为主编之一，铁四院编制的《磁浮铁路技术标准》于2020年1月正式实施。