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楼主: tony1980

[综合其它] 湛江综合新闻帖(新闻资讯都发在此帖子里)

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发表于 2018-11-19 10:20:30 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2018-11-19 09:04
所以湛江第一任务是上马地铁,其实佛地铁最早也是借广州的连接线,真正来说也是近年才建,不过国内很多漂 ...

湛江曾经申报过地铁规划。现在国家提高了建地铁门槛

湛江的条件又达不到了,主要是中心城区人口达不到
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发表于 2018-11-19 11:43:46 来自手机 | 显示全部楼层
浴火凰 发表于 2018-11-19 10:20
湛江曾经申报过地铁规划。现在国家提高了建地铁门槛

湛江的条件又达不到了,主要是中心城区人口达不到

这个不是一刀切,政策是对个别城市傾斜的,一个堂堂的广东副中心,42个国家交通枢纽城市之一,这些都有政策,连茂名等最近的规划也提上轨道交通,一个城市要进步,地铁很重要,我们也应先行一步,总不能样样都落后。像一条东雷也要几十亿,效应真比不上一条地铁。
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发表于 2018-11-19 12:19:40 来自手机 | 显示全部楼层
大家先少说点,静待这个星期的湛江,省1、2号会不会来,如果当湛是普通的地级,应该不来,如果当湛是副中心,我想他们会来,来了又会给湛江带来什么,
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发表于 2018-11-19 12:55:37 | 显示全部楼层
君临世纪三期景央王座开始建了吗  听说挺豪华的
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发表于 2018-11-19 15:18:38 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2018-11-19 12:19
大家先少说点,静待这个星期的湛江,省1、2号会不会来,如果当湛是普通的地级,应该不来,如果当湛是副中心 ...

海博会开幕,省里肯定会来一个**,足够重视就马**来,不够重视就派个副**来吧。


毕竟是广东举办国家海洋第一展
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发表于 2018-11-19 15:50:44 | 显示全部楼层
浴火凰 发表于 2018-11-19 08:51
湛江十年后都追不上佛山。

现在市区差不多?先把城市立体交通和轨道交通建起来再说差不多吧


有的人盲目自大,有的人反而却妄自菲薄!这里并不点评好坏,我只想说请为自己家乡留一点希望!做人没梦想和咸鱼没区别
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发表于 2018-11-19 16:06:21 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2018-11-19 15:50
有的人盲目自大,有的人反而却妄自菲薄!这里并不点评好坏,我只想说请为自己家乡留一点希望!做人没梦 ...

梦想几十年了

我们国家的体制不是香港。不是自由竞争。是靠上层的支持和布局,加上自己的努力。

是中国特色社会主义。。。

经济离不开政治。。。政治力量决定经济发展。

领导画个圈可以决定深圳的兴衰。
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发表于 2018-11-19 16:07:45 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2018-11-19 11:43
这个不是一刀切,政策是对个别城市傾斜的,一个堂堂的广东副中心,42个国家交通枢纽城市之一,这些都有政 ...

因为要先完善大交通呀,大交通没打通,外面商贸物流进不来,中心城区人流上不去,建地铁也没用呀
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发表于 2018-11-19 16:49:39 | 显示全部楼层
好好笑  现在湛江市区连建轻轨的条件都达不到还想建地铁
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发表于 2018-11-19 17:12:56 来自手机 | 显示全部楼层
浴火凰 发表于 2018-11-19 16:07
因为要先完善大交通呀,大交通没打通,外面商贸物流进不来,中心城区人流上不去,建地铁也没用呀

我每次上下班时段走人民大道,基本上要1小时,这个堵车基本上和广州的道路车流量不相上下,我们完全有条件上这条1号线,记得广州二十年前左右也是只上了一号线,那时的广州中山路车流量更比不上我们现在人民大道的车流量,地铁是一个城市实力的象征,建不建我们左右不了,应该ZF会在这几年内建设。
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发表于 2018-11-19 17:25:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 浴火凰 于 2018-11-19 17:27 编辑
粤西陈少 发表于 2018-11-19 17:12
我每次上下班时段走人民大道,基本上要1小时,这个堵车基本上和广州的道路车流量不相上下,我们完全有条 ...


少爷你掏钱修么

我举双手支持。

地铁有钱都不够,还要国家批。

地级市地方财税收入比我们高的大把。我们也就120个亿。修地铁。。。。不用发工资啦。



广州是什么级别的城市,人家就算修门面工程国家也会同意。


拿我们这种城市级别跟广州比。算了吧。。。

我们还不如低调做事,做成泉州那种默默无闻7000多个亿GDP的地级市,再向国家要政策要这要那吧。

有了实力不怕人家说闲话。
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发表于 2018-11-19 17:53:39 | 显示全部楼层
浴火凰 发表于 2018-11-19 16:06
梦想几十年了

我们国家的体制不是香港。不是自由竞争。是靠上层的支持和布局,加上自己的努力。

领导如果画个圈就有奇效,全国各地拼命画圈就可以了!问题是没用,到今天也只能有一个深圳,不会有第二个!原因是深圳离香港最近,承接了香港的产业转移。这个是历史原因,地缘因素造成的,领导画圈只是画龙点睛,水到渠成而已!这个先后关系要搞清楚.当然,纯政治中心的城市两说,省会,首都,都是政治中心,所有的资源向这里倾斜是必然的。
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发表于 2018-11-19 17:55:54 来自手机 | 显示全部楼层
浴火凰 发表于 2018-11-19 17:25
少爷你掏钱修么

我举双手支持。

前些年,也许中国的军港不开放,致来湛的外国人不多,所以国家真不重视湛,这几年随着部分军港的开放,交流增多,和海博会在湛举办,来湛外国人增了很多,上个月中国东盟在湛举行,很多外国人看到湛江也等看到中国,湛江续渐成了国家的一面形象,建设好湛江是国家的事了。再说每个地方建地铁,基本靠银行,当然国内的地铁基本上是亏的,但效应大,像港珠澳大桥明知亏本也要建,就这道理,所以也就是国家要你建你就能建。
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发表于 2018-11-19 22:26:01 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2018-11-19 17:55
前些年,也许中国的军港不开放,致来湛的外国人不多,所以国家真不重视湛,这几年随着部分军港的开放,交 ...

湛江城区常驻人口这么少,真没达到需要建地铁的条件,你不要拿湛江跟大城市比!
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发表于 2018-11-19 23:02:17 | 显示全部楼层
我的大少爷,湛江完全有能力上1号地铁??别开国际玩笑好吗
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