导 航
楼主: 2015612dhuhi

[建设纪实] G347通江大道鸠江区段快速化改造|8月26日主线通车

  [复制链接]
 楼主| 发表于 2024-8-26 11:46:46 | 显示全部楼层


无为方向往返芜湖市区路线

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-8-26 11:48:25 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-8-26 11:48:45 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-8-26 12:06:44 | 显示全部楼层
学苑路右转上通江大道,在雍南新街左转往无为方向不可取,辅路施工,通行缓慢,应该从合肥路口左转走通江大道
回复

使用道具 举报

发表于 2024-8-26 16:53:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2024-8-26 16:55 编辑

抖音上有个航拍视频,是专业人士拍摄的,在开通之前全程航拍,真壮观
@芜湖印象
回复

使用道具 举报

发表于 2024-8-26 17:05:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 窗外小蜜蜂 于 2024-8-26 17:07 编辑

去南陵,繁昌,无为,这几条路修的的确是给力,格局一下子就开了
就剩个去湾沚的了

这两届班子,干的还是肉眼可见的成绩

单进入常W了,要再进一步了吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2024-8-27 09:17:51 | 显示全部楼层
窗外小蜜蜂 发表于 2024-8-26 17:05
去南陵,繁昌,无为,这几条路修的的确是给力,格局一下子就开了
就剩个去湾沚的了

湾沚不是有高速吗
回复

使用道具 举报

发表于 2024-8-27 10:11:08 | 显示全部楼层
hokinson 发表于 2024-8-27 09:17
湾沚不是有高速吗

是有,而且跟南陵、繁昌、无为到市区的高速一样,是免费的。对吧?
回复

使用道具 举报

发表于 2024-8-27 15:12:03 | 显示全部楼层
大龙湾后来居上啊
回复

使用道具 举报

发表于 2024-8-28 07:39:21 | 显示全部楼层
S是个有能力、有思想、有方法的管理者,只是遗憾在芜时间有限
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-8-29 00:34:58 | 显示全部楼层
通江大道快速化改造工程市区段主线通车

2024-08-27 01:19

       8月26日9时许,G347通江大道快速化改造工程(市区段)项目实现主线通车。该工程全长18千米,沿途消除13个平交路口红绿灯,将芜湖市区至无为市的通行时间缩短到半小时左右。

        据市公路管理服务中心介绍,该工程(市区段)起点顺接二坝互通,向西穿越江北新区,终点至鸠江区与无为市交界处附近。路线全长约18千米,采用“地面快速路+局部连续高架桥+节点上跨桥”方案,设计时速100千米,一级公路兼城市快速路标准。项目总投资约23亿元,设置完善的雨水、污水、交通标志、标线、照明及绿化等附属设施,于2023年3月正式开工,总工期720日历天。截至目前,按照人民城市建设总体工作要求,项目主线全部完工。

        项目改造过程中,市委市政 府高度重视,市领 导多次上路调研工程建设,谋划方案、科学决策、督导进度。市交通运输局、市公路管理服务中心严格落实“三点一约谈”及工程管理各项制度,扎实开展工程建设廉洁风险防控“八步强责”试点工作。项目实施中,建设者克服了施工交通组织压力大、杆管线迁改难度高、施工路段地质条件差等困难。

      “十四五”以来,芜湖交通运输部门围绕“人民满意、保障有力”的基本内涵,为城市高质量发展当好“先行官”。G347通江大道快速化改造工程通车,将进一步完善市域交通一体化网络,为芜湖构建“半小时通勤圈”、加快建设省域副中心发挥重要作用。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-8-29 00:35:14 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-8-29 00:37:11 | 显示全部楼层
G347通江大道(市区段)主线昨通车

2024-08-27 01:36

       8月26日9时许,G347通江大道快速化改造工程(市区段)项目实现主线通车(如图)。记者从芜湖公路管理中心获悉,该工程全长18公里,沿途消除13个平交路口红绿灯,通车后,芜湖市区至无为市的通行时间,由原来的50多分钟缩短到30分钟以内。

       市公路管理服务中心相关人员介绍,作为芜湖市骨架公路路网的重要组成部分,G347通江大道快速化改造工程(市区段)起点顺接二坝互通,向西穿越江北新区,终点至鸠江区与无为市交界处附近。路线全长约18公里,采用地面快速路+局部连续高架桥+节点上跨桥方案,设计时速100公里,一级公路兼城市快速路标准。项目总投资约23亿元,设置完善的雨水、污水、交通标志、标线、照明及绿化等附属设施,于2023年3月正式开工,总工期720天。截至目前,按照人民城市建设总体工作要求,项目主线全部完工。

        今年4月20日,芜湖市首条国省道快速化改造工程——G205九华南路快速化改造工程(二期)项目主线全部完工正式通车,加之2016年率先建成开通的芜南路南陵段快速化改造工程,G205芜湖市区至南陵县已全线实现半小时通达。G347通江大道快速化改造工程(市区段)通车,将进一步完善市域交通一体化网络,为芜湖构建“半小时通勤圈”、加快建设省域副中心发挥重要作用。

       据悉,G347通江大道快速化改造工程(市区段)主线建成,为保障辅道施工,进行主线交通导改,其间全程限速60码,开通主线部分出、入口,禁止非机动车辆和行人进入主线。2024年8月31日至2025年2月28日对G347通江大道快速化高架桥下道路、两侧辅道和人行道进行半封闭半通行施工,局部采取全封闭或绕行,施工期间实行交通管制,请过往车辆和行人严格按照现场交通引导标识指示通行,服从现场施工管理人员和交警指挥。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-8-29 00:37:44 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-2 10:24:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2024-9-2 10:26 编辑

今天特意坐506路公交到华龙,体验一下,公交从二坝枢纽进入快速通道,在跨和谐大道高架桥无为方向上桥处匝道下主路,雍南新街上下客后,从雍南新街西侧上高架桥,一直到星河路立交桥上桥处匝道下主路,在汤马路口站上下客,前行在星河路立交桥下桥处匝道,进入主路,一直到跨西湾路立交桥上桥处匝道进辅道,在三汊河站上下客,一直在辅道行驶,过了流泗村车站,在下穿箱涵下桥处匝道,进入主路,一直到华龙立交桥上桥处匝道进入辅道,进站上下客
返回的时候,乘K506,在汤马路口上下客后,在星河路立交桥芜湖方向下桥处匝道进入主路,直行到雍南新街下高架桥,在西湾花园西侧拐弯,直行到米芾路,左拐到吴越路

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-12-27 21:14 , Processed in 0.067189 second(s), 7 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表