太原铁路西南环线建设（2019年12月11日开通）

stkz · 发表于 2017-7-28 10:28:51

941019 发表于 2017-7-28 10:11
意思这个是货运？不客运？

货运为主，客运也能开

西北偏北kk · 发表于 2017-7-28 13:11:41

遥遥无期。。。。。。。。

醉爱龙城 · 发表于 2017-7-28 13:15:15

雨滴5777 发表于 2017-7-28 10:20
不是说的一天要对开12对城际车吗

那已经是七八年前的说法了，七八年，不早实现的话，早成“鬼话”了

太原龙城 · 发表于 2017-8-3 08:32:13

现在到底成啥情况了？大神指点指点

basuolinqi · 发表于 2017-8-3 14:19:37

如果不走客运，那咱们在这儿关心啥了。

yeziizey · 发表于 2017-8-3 15:51:47

basuolinqi 发表于 2017-8-3 14:19
如果不走客运，那咱们在这儿关心啥了。

即使他真的不走客运，只要他通了后，就可以把现在太原北到太原南之间的好多货运搬过去，这边的运力也能解放不少。

彬彬彬 · 发表于 2017-8-3 15:54:33

我感觉2号线通车了，这都不一定能修好。

xuwd · 发表于 2017-8-3 16:50:42

话说太阳的铁路线全集中在东面，可以从阳曲那下来绕到西面走一圈去南站呀

惊天动地华北王 · 发表于 2017-8-3 17:41:50

估计又是进展缓慢了

enjoyduang · 发表于 2017-8-12 17:38:58

冶峪河改造处北边

站在冶峪河往南看

现场看场面相当壮观

tgyyc · 发表于 2017-8-12 17:46:45

确实挺震撼，enjoyduang辛苦了

zghb · 发表于 2017-8-12 18:40:41

enjoyduang 发表于 2017-8-12 17:38
冶峪河改造处北边

站在冶峪河往南看

这段是大开挖施工!北面一段是盾构施工的！

tgyyc · 发表于 2017-8-12 18:58:46

西南环项目晋祠隧道新建隧道与既有隧道交接段顺利贯通
——
修改时间:2017-08-11

本站消息经过一年多艰苦奋战，中国铁建中铁十五局集团一公司承建的太原西南环线铁路变更新建隧道与既有隧道交叉段初期支护顺利贯通。
　　西南环DK12+960-DK13+100明暗交接段，是改线段的重点难点工程，针对地质结构复杂、安全风险高、施工难度大的特点，项目部对变更段隧道掘进开挖，采取多项措施，确保施工的有序推进。一是抓好施工方案论证，做好充分准备工作。根据设计方案的具体要求，认真听取设计院、西南环枢纽指挥部、总监办、局项目部各方意见，通过实地专家考证，前期确定为墙锯、水钻、破碎锤凿除三种施工预案，考虑到该段隧道位于下穿高速公路段，所穿越的地质层复杂因素，在确保安全为前提，提高工程质量为要求，加快施工进度为导向，降低成本为目标的原则，最终选定破碎锤凿除方式开挖。二是严格落实安全措施，强化工程质量管控。针对原隧道凿除混凝土施工，在国内无先例可循的情况，对DK13+048-DK13+060段进行为期一个月的凿除沉降监测，收集隧道收敛变化值、地质变化速率、隧道拱顶下沉变化值、隧道洞顶地表沉降变化值，确保在破碎锤凿除施工过程中，对周边围岩在可控的范围内，从而保证施工的安全平稳有序推进。同时安排技术人员、安全员对破碎锤凿除专门盯控，发现隐患及时排除，确保改线段施工安全。三是加快工程进度推进，实施综合管控举措。该变更段隧道施工以来，得到了铁路总公司工管中心、铁路总公司质量监督总站、太原铁路局、太原铁路局建设处、太原质监站、西南环枢纽指挥部、总监办的高度重视。在施工过程中，项目总工程师负责牵头，每月定期召开安全防控、质量缺陷、施工进度专题研讨会，倾听各方意见建议，对凿除过程中遇到的困难出谋划策，经过不懈努力，确保工程安全平稳有序推进，从而保证了晋祠隧道初级支护顺利贯通。

目前，晋祠隧道明暗交接段的二衬施工正按时间节点目标稳步推进。

sxchs · 发表于 2017-8-12 23:13:13

tgyyc 发表于 2017-8-12 18:58
西南环项目晋祠隧道新建隧道与既有隧道交接段顺利贯通
——
修改时间:2017-08-11

好

惊天动地华北王 · 发表于 2017-8-13 20:47:32

稳稳的向前推进就行，不怕慢，就怕占。

[龙城交通] 太原铁路西南环线建设（2019年12月11日开通）

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