〖发展中〗无锡苏南硕放国际机场 (32页发布苏锡常城际铁路推荐线路）

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一是夯实基础内功，发展民航所长。全力争取区域枢纽定位，完成机场改扩建工程，推动航站楼升级改造，提升机场运行效率。二是织密航线网络，把握市场所向。加快国际客货运航线恢复与发展，力争加密新加坡客运航线，恢复美国货运航线。链接国际枢纽机场，拓展联程中转网络。三是完善口岸功能，满足产业所需。围绕无锡“465”现代产业集群发展所需，加快东部货运区规划落地，深化顺丰苏南航空转运中心项目，推进水果口岸资质申报，实施跨境贸易便利化举措，促进口岸贸易发展。四是提升运输品质，关切民生所盼。进一步优化外籍人士过境旅游、购物环境，承接240小时过境免签政策红利，助力我市国际消费中心城市建设，全面打造“江南盛地，锡悦畅行”新体验。五是集聚资源要素，推动建设所趋。加快临空产业建设，着力打造具有无锡特色的低空之城，依托硕放机场行政管理单位联络协调机制，推进无锡民航事业展翅腾飞。
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从机场总规获批到机场改扩建工程加速推进，从开通墨西哥全货机航线到跨入千万级机场，从跨境电商清单票数突破1000万到国际快件量保持省内第一。
坚持高起点高标准高水平规划，《无锡硕放机场总体规划（2024年版）》获得中国民航局批复，《机场综合交通枢纽规划方案》已经确定，《东部货运区规划》《硕放机场TOD一体化开发策划研究》基本成型，二跑道前期工作加快推进，区域枢纽机场未来发展格局全新呈现，展现处充足后劲和光明前景。
一着不让抓好机场发展要事，航空枢纽承载能力不断提升。机场改扩建工程加速推进，飞行区和货运区工程均取得标志性进展；国际邮件互换局国内部分建成并试运行；T3航站楼和GTC项目方案通过二阶段评审；地铁3号线下穿跑道项目正加快推进建设。
无锡硕放机场年旅客吞吐量达到1050.4万人次，正式迈入千万级机场行列。今年以来，机场累计运行航线88条，通航城市点70个，客运航线网络持续织密。年内先后开通香港、澳门、新加坡、日本大阪、韩国首尔、越南芽庄等国际（地区）客运航线，初步构建起覆盖国内主要城市、通达世界的航空客运航线网络。10月机场保障国际及地区客运航班起降622架次，在全国200-1000万级机场中排名第一。
“快跨无忧—提升大批量跨境电商货物卸车效率”项目案例在2024年度CAPSE民航质量提升实践大赛中荣获银奖，跨境电商清单票数突破1000万票。国际快件7888.4吨，同比增长60.3%，国际快件量保持全省口岸第一。
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江苏省人民**办公厅发布的《省**办公厅关于加快推动国际航空货运发展的意见》

提升南京禄口机场国际航空货运枢纽能级，打造全球性国际邮政快递枢纽；提升无锡硕放机场、南通机场面向特定区域、重点产业的区域航空枢纽功能；引导其他机场协同特色发展。

加快实施无锡硕放机场改扩建工程，建成东部货运区工程、供油工程、国际邮件交换站，提升国际快件、跨境电商运营水平。
提升装备专业化水平。适度超前完善南京禄口机场、无锡硕放机场、南通机场的快递、冷链、医药、活体动物、危险品及“空空联运”中转场地等货站设施及指定监管场地，按需加大升降平台车、分解组合平台、散货及集装货储存系统等设备投入，提升货站设施综合保障水平。

无锡硕放机场以畅通先进制造业国际供应链、强化国际快件集散功能为核心，重点发展至欧洲、中北美洲的洲际货运航线，稳定运营亚洲货运航线。

无锡硕放机场每周不少于3班的洲际货运航线达到2条以上，亚洲货运航线达到2条以上；

积极支持南京禄口机场、无锡硕放机场与航司、电商、货代等企业“抱团出海”，结合航线发展在境外选址建设运营海外货站等物流设施，延伸海外物流服务链条。

积极争取加大南京禄口、无锡硕放等机场时刻容量供给，放宽机场高峰时段国际货运航班时刻限制，进一步提高全货机日利用率和机场货运服务设施设备利用率。

加快建设苏州航空异地货站，推动机场货站功能前置，积极探索出口货物“属地交货、属地安检、属地报关、属地放行、集拼运输”等创新模式。

支持无锡市争创国 家级临空经济示范区，深化全国快递产业集聚发展示范园区建设。

南京禄口、无锡硕放等机场对标国际一流货站提升专业化服务水平，公布并严格履行进港接卸交接、分解理货时限及出港交运差错率等服务承诺。


南京禄口、无锡硕放等机场加快开展跨境电商货物便利化运输，建立特货敏货便利化运输准入机制，在做好数据对接、分类识别等基础上，有效简化化妆品、含锂电池、弱磁类等货物收运手续。

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在《中国民航》杂志“天选·年度航旅榜单”中无锡硕放机场首次获得“年度创新机场”奖项该奖项在行业内极具权威性和社会影响力

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