【在建】济南遥墙国际机场 改扩建工程

Shawn.F

Mark_馬克 发表于 2023-6-21 00:02
地铁3号线 机场南站 公示

不是说机场南是4线换乘站吗，怎么就公示两线的范围？

charlie_hp164

Shawn.F 发表于 2023-6-21 08:31
不是说机场南是4线换乘站吗，怎么就公示两线的范围？

机场站（T2下面的）是，机场南不是

hym2017

看着也就3号线2期进度还行，T2到啥步骤了啊

RoBBie2019

hym2017 发表于 2023-6-21 21:37
看着也就3号线2期进度还行，T2到啥步骤了啊

那一片还没拆完，难拆啊

Mark_馬克

6月22日，随着第一方混凝土缓缓浇筑在基坑底部，由中铁十局承建的济南遥墙机场综合交通枢纽工程(一阶段)机场南站主体工程开启施工，为该车站建设按下“加速键”。未来机场南站将建设成为集济南轨道交通3号线、5号线、12号线和S4号线于一体的超大型地铁车站。

本次机场南站主体施工，包含结构底板、底板梁、矮边墙施工。此次车站浇筑主体底板长18.2米、宽61.2米，面积达1114平方米，单次浇筑混凝土方量达1300余立方米，车站总混凝土方量达90000余立方米。机场南站地铁车站长度为307.6米，宽61.2米，结构埋深最深达18.72米，为地下二层岛式明挖车站，其中负二层为站台层、负一层为站厅层，车站设置T1、T3两个通道，分别连接现有T1航站楼及后期规划T3航站楼，方便旅客换乘其他交通工具出行。

作为济南机场二期改扩建工程的首个推进项目，济南遥墙机场综合交通枢纽工程(一阶段)位于T1航站楼西侧，施工现场距离航站楼水平距离仅85米，此次车站主体施工时，正值高温天气，且单次浇筑量大，混凝土产生水化热易造成混凝土开裂等质量问题，为确保结构质量，在板内预埋冷却管，通过循环水，降低水化热。

为确保此次车站主体浇筑施工安全有序进行，中铁十局建设者通过建立三维模型，模拟混凝土浇筑过程中泵站站位、浇筑顺序等，通过仿真化手段，采取最优浇筑方式，确保混凝土浇筑顺利。

tytemp

印象中机场南站应该是只有3号线和12号线，剩余两条线路应该是从北侧接入遥墙机场站，不再向南继续接入机场南站

另外关于T2开工问题，目前太古新厂区仍在施工，南工作区机场办公楼据悉仍在进行水电等接入工程，要进行T2的施工首先要拆除现有地面建筑
预计今年内机场办公楼乔迁应该是没有太大问题，搬迁完成后就可以拆除现有建筑了

大黄蜂带我飞

今年我济的数据不错。估计过三四年2500万客流时，新航站楼还没投入使用

迷你花

tytemp 发表于 2023-6-23 14:48
印象中机场南站应该是只有3号线和12号线，剩余两条线路应该是从北侧接入遥墙机场站，不再向南继续接入机场 ...

区区的几幢新工作区的楼，从去年就开始水电工程，今年还没弄完可见效率严重低下啊

charlie_hp164

迷你花 发表于 2023-6-29 01:48
区区的几幢新工作区的楼，从去年就开始水电工程，今年还没弄完可见效率严重低下啊

感觉这几栋楼盖了好几年。。。不知道哪一步拖了后腿

tytemp

只能说是机场这块的施工工程太过复杂，机场路根据整体规划要重新修高架，接上扩建的机场高速形成新的进场路
但是现在很明显还不能修，不但是因为下面有地铁三号线和济滨高铁，需要等他们施工完，即便豁出去了不管他们，现在施工车辆又多有重，修完直接压坏想都不用想

然而工作区的水电都要走新机场路下方将要建设的综合管廊，那你说怎么办嘛，现在只能是先给他们接临时的水电，后期还得重新改

DukaDiLombardia

tytemp 发表于 2023-7-2 23:39
只能说是机场这块的施工工程太过复杂，机场路根据整体规划要重新修高架，接上扩建的机场高速形成新的进场路 ...

全国各地新机场规模都不小 难度挑战都很大 济南机场19年就喊出扩建计划 20年开工新工作区 结果口罩三年连几栋办公楼都没整利索 效率低下是不争的事实

迷你花

DukaDiLombardia 发表于 2023-7-3 06:15
全国各地新机场规模都不小 难度挑战都很大 济南机场19年就喊出扩建计划 20年开工新工作区 结果口罩三年连 ...

支持这个说法，济南机场并不特殊，放眼全国机场扩建难度都很大，为啥很多人要强调济南机场难度大，是吧，效率低就是效率低，像重庆机场扩建人家更难，在大山里那种落差那么大的地方扩建，真不明白济南机场难在哪里？天天在找理由三年了连几栋楼都搞不利索，同期开工的那么多超高层人家都投用了

迷你花

tytemp 发表于 2023-7-2 23:39
只能说是机场这块的施工工程太过复杂，机场路根据整体规划要重新修高架，接上扩建的机场高速形成新的进场路 ...

这算啥难度，看看重庆机场扩建，在山里那种地方。只能说墨迹不愿动脑子，哪个机场不都是这样修嘛？

tytemp

我理解咱们市民朋友对济南机场早日建成投用的美好愿望，建设速度没能达到大家的预期，着急也可以理解
虽然我不是机场建设方的工作人员，但我也算是机场驻场单位这边的，一天天项目建设到什么程度我们都能看到
整个改扩建工程的各个项目交织在一起的复杂性我们也比普通人清楚的多，上面我也都介绍了
工程建设是一个系统性工程，是要讲建设方法和工作流程的，不是说我觉得能先哪块这个就可以先干哪块的
至于举的其他城市和机场的例子，我不便详细解释，但是整体工作的复杂性是完全不一样的
这么说吧，济南机场T2建成投用之后，以后想新建T3的话，速度比其他机场只快不慢
但是现在这个建设方案，没有别的办法，只能按照工程整体规划慢慢来

您诸位看完也别跟我急，急也没用，我就机场地区某单位一个普通小员工，和您分享一下我的理解和认识
要知道，我们驻场单位比谁都希望济南机场改扩建工程早日建成投用

wzp327030001

tytemp 发表于 2023-7-3 14:10
我理解咱们市民朋友对济南机场早日建成投用的美好愿望，建设速度没能达到大家的预期，着急也可以理解
虽然 ...

不是这个行业的人总觉得盖个楼很简单。。