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发表于 2021-10-29 21:01:19
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今天下午,随着轨交和平桥站的主体结构顺利封顶,整个轨道交通1号线和2号线一期工程的站点主体结构全部封顶。
南通新闻记者 储晓娉:
现在是下午五点半,我所在的位置是轨道交通1号线和2号线的换乘站和平桥站,随着我身边这块总面积约570多平米的车站顶板的浇筑,最难的施工站点之一和平桥站的主体结构便顺利封顶,至此整个轨交1号线和2号线一期工程的站点主体结构全部封顶。
今天封顶的最后一块顶板预计将浇筑混凝土600方,明天一早就能全部完成。接下来,该站点将进入附属施工及内部装修阶段。
和平桥站位于人民中路与濠西路交叉口,是地下三层车站,车站净长205.4米,标准段净宽21.7米,其中2号线和平桥车站结构基坑为全线最深,达26米。该站点1、2号线同期建设,是全线施工难度最高、安全风险最大的单体工程。经过三年多的施工,克服地质条件差、老旧建筑物密集、地下管线老旧复杂、场地狭窄等困难,终于按照节点工期要求,顺利完成封顶。
轨道交通1、2号线一期工程车站的全线封顶,也意味着南通1号线施工的一级风险全部解除,为1号线顺利开通运营奠定了基础。 |
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