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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实(2024年吞吐量321.9万人次)

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发表于 2016-4-6 16:48:54 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2016-4-6 14:09
现在南北同向,有大概 六条,除了市区三条大道以外,还有疏港大道,海西快线,玉湛高速!!

怎能忘记海东新区,海东新区也是主中心,也有几条南北向道路。
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发表于 2016-4-6 23:27:44 | 显示全部楼层
汕湛经坡头到东海的这段几时才会开工?
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 楼主| 发表于 2016-4-9 22:16:50 | 显示全部楼层
tony1980 发表于 2016-4-6 12:20
政府部门难辞其咎!

是很纳闷,其实体育南路前几年才修通的水泥路,然而去年就白改黑了。 体育北路的京基段是今年新建的,竟然是水泥路。我估计将来肯定要来个白改黑了。
海东快线南段也是白晒晒的水泥路。。。
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发表于 2016-4-9 23:20:03 来自手机 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2016-4-9 22:16
是很纳闷,其实体育南路前几年才修通的水泥路,然而去年就白改黑了。 体育北路的京基段是今年新建的,竟 ...

海东快线在铺沥青了,清明前回去走海东快线有一边封路铺沥青了
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发表于 2016-4-9 23:29:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 zfc 于 2016-4-9 23:45 编辑
珠江南 发表于 2016-4-9 22:16
是很纳闷,其实体育南路前几年才修通的水泥路,然而去年就白改黑了。 体育北路的京基段是今年新建的,竟 ...


你也是专业人,这点怎么想不通呢,体育北路西面这两年将会是大工地,全是工程车进进出出,现在就弄沥青上去,那不是等着重修吗,当然是先弄个水泥用着先,等过两年,房产弄起来了,再跟开发商要赞助点钱,白改黑不就可以了嘛。体育南路和北路会展中心这两段,是因为去年的省运会,体育中心有项目比赛,所以才提前搞起来的。这些路的改造,很多都是房产商赞助的,比如水上中心段,是保利出钱的。金沙湾段,万象有给钱的。体育南路,顺江要给赞助的。像海东那边几个项目,修路钱都是房产公司要出的。
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 楼主| 发表于 2016-4-9 23:52:02 | 显示全部楼层
LumosHui 发表于 2016-4-9 23:20
海东快线在铺沥青了,清明前回去走海东快线有一边封路铺沥青了

你走的是南段,还是北段?南段是仁海至麻斜段
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 楼主| 发表于 2016-4-9 23:56:24 | 显示全部楼层
zfc 发表于 2016-4-9 23:29
你也是专业人,这点怎么想不通呢,体育北路西面这两年将会是大工地,全是工程车进进出出,现在就弄沥青 ...

我不太认同你的看法。奋勇大道南段目前是水泥路,这个和工程车有什么联系?金融大道过段时间很多工程车,为什么不先搞条水泥路?还有奋勇大道的北段又为什么是沥青路?这难道是开发商投资的吗?答案:不是。还有很多例子。。。
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发表于 2016-7-20 17:26:19 | 显示全部楼层
官渡立交2016、06

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发表于 2016-7-20 18:34:10 | 显示全部楼层
不错,表示关注中。
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发表于 2016-7-20 21:57:42 | 显示全部楼层
基础设施建设很重要
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发表于 2016-7-21 18:00:09 | 显示全部楼层
 19日,麻章区瑞云路北罗坑至云头桥路段“白改黑”施工现场,一条长长的车龙在半封闭的路面上缓慢通行,而另一侧封闭的道路路面已铺上沥青。
  据悉,麻章区瑞云路北罗坑至云头桥路段原属325国道路段,虽然目前该路段已不再承担国道干线交通枢纽功能,但进出市区的交通流量仍较大,行驶途经的重型货车较多。路面破损严重,给市民的日常出行造成一定影响。
  从今年7月初起,麻章区瑞云路北罗坑至云头桥总长约5公里的路段开始进行“白改黑”改造。施工期间为了减少对市民的日常出行造成的不便,施工方采取半幅交替封闭交通的方式进行施工。同时,增设相应的交通标识和提示,提醒过往车辆减速慢行或绕道通行。
  工程预计将于今年底完工,希望广大车主在封路施工期间尽量绕道通行,有序行车,以免造成道路堵塞。















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发表于 2016-7-23 17:18:30 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-23 23:53:46 | 显示全部楼层
叉肖仔 发表于 2016-7-23 17:18
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3MDEwNDMxMw==&mid=2651449838&idx=2&sn=41c010be4da8456883b4acab7e7 ...

去了佛山的岭南天地,感觉那里搞的还不错,希望湛江赤坎的民国风情街也可以让别人能印象深刻!
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发表于 2016-7-23 23:59:41 | 显示全部楼层



广州湾大道南段施工近况

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发表于 2016-7-27 09:31:51 | 显示全部楼层
25日上午,市委副书记、市长王中丙主持召开高铁湛江西客站等规划设计方案汇报会,要求市规划局、市交通运输局等职能部门与设计单位对接沟通,进一步优化方案,把高铁湛江西客站建设成美观、大方、实用、便捷的客运站。市委常委、常务副市长赵志辉等参加会议。

会议就高铁湛江西客站站房项目、高铁湛江西客站综合交通枢纽项目的设计方案进行了深入研究探讨。据了解,高铁湛江西客站站房项目位于麻章区上塘村,在现湛江西站以北3. 5公里处,站场规模为3站台7线,预留1站台2线,站房总面积2.5万平方米。目前,铁总已组织了站房初设审查,将在8月份完成施工图设计,10月份完成招标工作。客站综合交通枢纽项目总用地面积约为32万平方米,建设内容包括停车场、公交站场、长途客运站场、进站路、出站路、附属配套设施及项目范围内旧县河改造、两条高压线迁移等。以上两个项目预计同期投入使用,建成营运后,高铁湛江西客站将成为我市最主要的客运枢纽。

王中丙指出,高铁湛江西客站不仅是湛江重要的客运枢纽,而且是展示城市形象的重要窗口。他要求高铁西客站设计要采取多方案比较,优中选优;站前广场停车场要建设成为树荫停车场;设计上要多用数据说话。要以方便旅客乘车和候车为原则,突出大方实用,市规划局、市交通运输局等职能部门要与设计单位对接沟通,吸取多方经验,进一步优化方案,把高铁湛江西客站建设成美观、大方、实用、便捷的客运站。
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