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发表于 2021-8-28 22:07:18
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封顶！北京通州运河核心区地标！富力集团打造IX-11地块项目！
8月27日
北京市通州运河核心区内的标志性建筑
IX-11地块项目主体结构全面封顶
标志着项目建设全面转入
二次结构和装饰装修施工阶段
富力集团副总裁、华北区域董事长 张辉
中建一局集团总经理助理 任传彬
出席并致辞
公司党委**、董事长 乔传颉
公司副总经理 李宏贺
参加仪式
张辉代表富力集团致辞时表示，富力集团与中建一局携手，精心打磨IX-11地块项目，从一纸蓝图到今日全部封顶，从钢筋水泥到城市地标，凝结了全体设计者、建设者的心血与汗水。今天的成功封顶，意味着富力集团运河整个项目63万平米全部落成。今天的成功封顶，离不开富力集团和中建一局工程人员夜以继日的付出以及**各个部门的支持，同时也代表着通州富力中心高端商务服务功能主体区已经迈入高速呈现阶段。
任传彬代表中建一局致辞时表示，运河核心区IX-11地块项目是富力集团与中建一局合作的又一力作，建成后将成为运河商务区的地标性建筑。建设过程中，项目团队克服了新冠疫情反复、施工场地狭小、紧邻地铁等诸多困难，始终发扬中建一局敢于拼搏、敢于担当的先锋精神，在北京市**、通州区**以及通州区新城管委的大力支持下，顺利实现了主体结构封顶。中建一局将继续秉承“以客户为中心”的服务理念，严守安全底线，严把质量关口，全面提升施工现场管理水平，用最先进的技术与管理手段，攻坚克难，通过全产业链的高品质产品和全生命周期的超值服务，把本工程打造成经得起时代检验的放心工程、精品工程。
施工统一降土 地铁整体防护
保障交通运营
北京地铁6号线从项目中间穿过
北运河西站距离项目基坑仅2.8米
土方开挖过程中基坑变形
会直接影响地铁6号线运营安全
项目团队采用地铁两边统一降土的方法
使两边挖土释放的应力达到平衡
同时24小时监测地铁位移以及基坑支护形变情况
严格将地铁位移控制在2毫米之内
保障地铁安全稳定
项目场地内含有大量地铁地上设施
应地铁运营方要求
对地铁地上设施采取安全措施
防范施工过程中各类不确定因素
对地铁设施产生破坏性后果
对施工区域内可能存在安全隐患的
地铁客流通道及地铁地上设施
采用钢结构搭设双层防砸棚进行整体防护
保证地上设施及行人安全
正逆同时施工提高效率保障安全
鉴于复杂施工环境
北侧施工区正作施工
南侧施工区局部采用逆作法施工
逆作施工区域达6400平方米
工程逆作区采用的钢筋混凝土钻孔灌注桩
最大直径1.2米
有效桩长75米
最大单桩承载力1980吨
创当时北京地区钢筋混凝土钻孔灌注桩承载力之最
项目以地下二层首先施工的界面楼板为起点
上下同时施工
在地下逆作施工基础底板完成前
地上可以施工至19层
提高了施工效率
保证了施工安全质量
目前C01栋超甲级写字楼已被中银集团投资有限公司购买，投入运营后通州区运河核心区IX-11地块项目将会吸引更多国际国内优质企业入驻，为北京城市副中心的蓬勃发展添彩。 |
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