太原铁路西南环线建设（2019年12月11日开通）

stkz · 发表于 2017-6-1 14:45:58

小草发表于 2017-6-1 14:35
感觉这条铁路修也修不完，绵绵无绝期，08年就开始了，期待早日通车

这次真的快干完了主要中间拖了几次

enjoyduang · 发表于 2017-7-8 19:42:03

站在南中环高架往北看远处还没有回填

站在南中环高架往南看远处到冶峪河改造处了

与冶峪河交汇的位置

站在冶峪河往北看

站在冶峪河往南看

kiluosi · 发表于 2017-7-8 19:52:50

enjoyduang 发表于 2017-7-8 19:42
站在南中环高架往北看远处还没有回填

站在南中环高架往南看远处到冶峪河改造处了

这段成了双线了

西北偏北kk · 发表于 2017-7-8 23:15:45

这个大概啥时候能修好呢？

韶山动力 · 发表于 2017-7-10 10:51:02

本帖最后由韶山动力于 2017-7-10 10:52 编辑

引用：http://www.sxrb.com/sxxww/xwpd/tyxw/6921359.shtml

太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破1000米

本报讯 7月9日中午2时，中铁六局集团联合中铁装备集团设计制造的国内自主研制的最大直径土压平衡盾构机“麒麟号”，在中铁六局集团承建的太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破1000米。大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利，再次证明我国自主研制的超大直径土压平衡盾构施工技术处于国际领先水平。
   太原铁路枢纽西南环线盾构区间全长4850米，位于太原市万柏林区及晋源区内，隧道开挖直径12.14米，为目前国内最大直径铁路盾构隧道。该隧道埋深最浅处仅8米，且沿线风险源众多，须穿越多个居民小区，下穿虎峪河、九院沙河两条河流，下穿南内环、西中环两座高架桥梁，下穿迎泽西大街、长风大街两条市政主干道。
   2016年12月21日，中铁六局克服冬季施工技术难题，“麒麟号”顺利始发，先后成功通过了前200米浅覆土地段，成功穿越了西矿街等19处风险源。
   经不懈努力与探索，中铁六局集团项目团队成功克服各种技术难题，在各方领导的大力支持下，7月9日，“麒麟号”顺利连续下穿迎泽西大街、虎峪河两处重要风险源，地表监测数据良好，为盾构机掘进完成下一个1000米打下坚实的基础。（佟新建）

gchhcg · 发表于 2017-7-10 12:33:19

建议直接改成地铁

sxchs · 发表于 2017-7-10 13:10:19

gchhcg 发表于 2017-7-10 12:33
建议直接改成地铁

没有问题，这个比地铁的技术等级高

gerrard666 · 发表于 2017-7-10 13:14:30

这个跟普通铁路一样吗？还是说有城市轨道交通的功能？

韶山动力 · 发表于 2017-7-10 13:49:07

本帖最后由韶山动力于 2017-7-10 13:50 编辑

gerrard666 发表于 2017-7-10 13:14
这个跟普通铁路一样吗？还是说有城市轨道交通的功能？

这是国铁，由太原铁路局和大秦铁路股份有限公司管理和运营，主要目的是分流东线的货物列车。和城市轨道交通不一样，虽然轨距都是1435

醉爱龙城 · 发表于 2017-7-10 17:02:13

十三五内，完工就行了。拖了那么多年，也不知道能发挥多大作用

lj821118 · 发表于 2017-7-11 19:04:22

有知道内部消息的给讲一下用途，那九个站都在哪些位置了

tgyyc · 发表于 2017-7-27 22:25:43

来自百度大西吧的最新规划图，欣赏一下吧
感谢wangjie335033图

HXY · 发表于 2017-7-28 00:44:21

发个高清大图

941019 · 发表于 2017-7-28 10:11:07

意思这个是货运？不客运？

雨滴5777 · 发表于 2017-7-28 10:20:40

不是说的一天要对开12对城际车吗

[龙城交通] 太原铁路西南环线建设（2019年12月11日开通）

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