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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2024-9-11 15:54:09 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-9-11 15:35
所以很担心已经有了吴江大道和水乡线,10南会不会还走那个位置?太重复了。

吴江两条图上的南北线10号和13号,规划是10到八坼站之后沿吴江大道去南站,13号过八坼后往南到苏大后往东终到八坼镇上,其实10号和13号交汇于八坼站之后只需一条10号往南经苏大、八坼镇、苏州南站就全覆盖了。13号要么到八坼城际站就可以结束了,要么预留往南部乡镇的延申条件
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发表于 2024-9-11 16:38:08 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2024-9-11 15:54
吴江两条图上的南北线10号和13号,规划是10到八坼站之后沿吴江大道去南站,13号过八坼后往南到苏大后往东 ...

说的可能不中听,我是觉得吴江南部乡镇,至少短期内是没有建设地铁的必要的,甚至连城际铁路都没有必要。汾湖有苏州南站有水乡线,南面的盛泽、震泽、七都、桃源有盛泽站,能有个高铁出行完全足够了。
城际铁路或者说市域地铁,是需要有大量日常通勤作为必要性,并且具有发达的整体公共交通作为可行性,两者缺一不可。这个在松陵都很难说达标,更别提南部乡镇了。
举个例子,七都有多少人日常通勤盛泽,盛泽又有多少人每天要去平望?这个数字必然是很低的。并且就算造了这东西,七都有站盛泽有站,七都要去地铁站怎么去,到了盛泽站,接下来怎么走?还不是得打车,搞了半天还不如直接开车去了。

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发表于 2024-9-11 17:20:35 | 显示全部楼层
naweiduxian 发表于 2024-9-11 15:50
现在常熟到苏州的公交简直依托答辩,只靠公交起码要3个小时才能到苏州站,逼着常熟市区里的人买城际大巴 ...

苏州站可能还好,主要是苏州北站。举个例子,常熟到北京,一天只有一班车而且时间也不好,这种情况下苏州北站就很有吸引力了。
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发表于 2024-9-11 17:34:45 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2024-9-11 10:33
是不可能走春申湖路了,当初比选的华远路线位,估计会比阳澄湖东路客流更高,苏州幼儿高等师范专科学校 ...

当初比选的线位只有人民路以东走华元路,人民路以西还是经过孙武纪念园站。黄桥那边8号线直接没给考虑。其实就是活力岛站的站点选位失败,南北两头都想顾着,最后两头都没顾好
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发表于 2024-9-11 19:26:05 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-11 16:38
说的可能不中听,我是觉得吴江南部乡镇,至少短期内是没有建设地铁的必要的,甚至连城际铁路都没有必要。 ...

16号线到盛泽,优先度和17号线一个档次,比远景的20,12北延,优先度高。
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发表于 2024-9-11 19:28:10 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 nirui 于 2024-9-11 19:29 编辑
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-11 10:51
当前这种统计方式,其他线路换乘8号线,是会算作8号线进站的吧?那么时代广场居然不在前五倒是挺意外的。 ...


嗯,应该是算进站的。
不过后面时代广场就涨回去了,今天晚六点进站前五就变成车坊,时代广场,西津桥,斜塘,松涛街了,按增长趋势来看时代广场有望登顶。昨天全天进站前三也是车坊,西津桥和时代广场,两个9k+一个8k+。
然后我根据昨天进站明细推测换乘站进站客流的实际分配情况,目前可确定白洋湾,孙武纪念园和松涛街进站全算在既有线上;阳澄湖中路,时代广场分配情况不确定,其余换乘站都是按线路分配客流。
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发表于 2024-9-11 20:02:31 来自手机 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-9-11 19:28
嗯,应该是算进站的。
不过后面时代广场就涨回去了,今天晚六点进站前五就变成车坊,时代广场,西津桥 ...

这个数据可操作空间很强啊
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发表于 2024-9-11 20:40:21 | 显示全部楼层
现在统计方式还不太明确,看好 时代广场
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发表于 2024-9-11 20:47:19 来自手机 | 显示全部楼层
时代广场,松涛街,斜塘应该是未来前三大站。
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发表于 2024-9-11 22:00:30 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-9-9 07:38
其实确切的说,10号线并没有真正开工过啊,哪怕先导段,其实也没有完成所有前期手续……
没钱啥都干不了 ...

知道啊,但是其实想问的是现在实际进展究竟如何
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发表于 2024-9-11 22:04:07 | 显示全部楼层
时代广场据说今天已经一万多进站量
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发表于 2024-9-12 07:55:23 | 显示全部楼层
2024年9月11日(星期三)苏州轨道交通线网总开行3829列次,运营里程11.20万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量163.5万人次
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发表于 2024-9-12 08:17:50 | 显示全部楼层
9.11客运量163.46,对比上周同期-0.2%,进站106.4;其中1-8、11:27.60、28.69、22.88、30.37、15.23、9.18、3.88、11.60、14.02(8.70),对比上周同期-8.5%、-7.4%、-4.0%、-8.7%、-7.1%、-10.3%、-1.5%、—、-6.9%(-7.9%);小时最大断面客流及拥挤度分别为1.43(65%)、1.29(63%)、0.71(32%)、1.52(红庄→石湖东路,61%)、0.52(33%)、0.27(20%)、0.32(24%)、—(—)、0.23(21%);客运量前三:乐桥6.7、火车站6.1、石湖东路5.4。
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发表于 2024-9-12 08:27:21 来自手机 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-9-12 08:17
9.11客运量163.46,对比上周同期-0.2%,进站106.4;其中1-8、11:27.60、28.69、22.88、30.37、15.23、9.18 ...

8这就超6了?等13号看看
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发表于 2024-9-12 08:27:54 | 显示全部楼层
昨天下午到晚上,泥塑的降水量也是在全国能排得上号了 8能有这个成绩也不错了

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