2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

金猪贺岁

jasonhuis4 发表于 2024-5-17 12:10
11号线如果通到武昌站，能否分流2号线汉口部分？

咋分流？一个普速站，一个99.5%的动车站

zlaidm

5月17日，经中国民用航空局批复，鄂州花湖机场名称正式变更为“鄂州花湖国际机场”

fjhzcald

bionypay 发表于 2024-5-17 10:37
萝卜快跑坐了第一次就不会再坐第二次，   慢悠悠的，跟老头乐，站站停一样

站站停是春笋号吧

fjhzcald

小军山地铁站到春笋这一块，萝卜快跑很受欢迎的。

jasonhuis4

金猪贺岁 发表于 2024-5-17 12:25
咋分流？一个普速站，一个99.5%的动车站

有没有可能一部分汉口乘客放弃2号线，通过其它线路转乘11号线到达武昌这边的目的地？反向亦然。

joaquinyu

jasonhuis4 发表于 2024-5-17 13:57
有没有可能一部分汉口乘客放弃2号线，通过其它线路转乘11号线到达武昌这边的目的地？反向亦然。

关键现在11号线武昌这边只和2.8换乘。 4,5,7都无法便捷换乘。

joaquinyu

jasonhuis4 发表于 2024-5-17 13:57
有没有可能一部分汉口乘客放弃2号线，通过其它线路转乘11号线到达武昌这边的目的地？反向亦然。

汉口火车站，江汉路过江客流还是不会动，11号线武昌段无法换乘4、5、7号线，武昌段南北方向只能换乘8号线，而且11号线过了江不是去汉口而是去汉阳国博方向。也就是说11号线只能分流光谷东到武昌站、8号线沿线的客流，去汉口、4号线汉阳段、武昌、南湖、白沙洲、青山方向还是只能乖乖坐2号线。   

charles_tian

zlaidm 发表于 2024-5-17 12:25
5月17日，经中国民用航空局批复，鄂州花湖机场名称正式变更为“鄂州花湖国际机场”

好快啊，我记得前几个星期坛里有人说按照流程至少还要一年。

neko

charles_tian 发表于 2024-5-17 15:53
好快啊，我记得前几个星期坛里有人说按照流程至少还要一年。

那人完全不懂流程，正常就四步走，临时开放、gwy批准、验收、改名。花湖是国家级项目，推动起来快得很

iip1659

11号线2期，体院到虎泉，原计划4月30日洞通的，没通，说是停了在协调。

suntsang

现在的自动驾驶采用的路数v2v其实是达不到实用的，而v2x又不是单一厂家能独立完成的，包括对传统汽车升级才行，所以短期期来看只能是个噱头，淘汰大部分现有车机系统或有可能。

再则视觉算法永远不可能100%，需要其它相关软硬件系统来辅助配置，而这个更难。

YW1025

iip1659 发表于 2024-5-17 16:31
11号线2期，体院到虎泉，原计划4月30日洞通的，没通，说是停了在协调。

没有停，已经挖到2号线下面了

武汉米兰

地铁集团在留言板的回答，90%以上都是不符合现在情况严重过时的消息。

路筱河潺潺

5月16日，中国光谷·光电子信息产业创新发展大会举行。会上，芯光链联盟正式启动。

中国光谷消息显示，芯光链联盟将整合资源，强化湖北长江光电子供应链的功能，助力湖北光电子信息产业冲击万亿规模。芯光链联盟是湖北长江光电子供应链平台的升级版。在已有200多家入链企业的基础上，引入了光迅科技等链主企业、华中科技大学等链创机构，以及兴业银行等金融平台，组建了一个功能更强大的供应链体系。让企业能以更低的成本集中采购原材料，精准匹配技术研发伙伴，降低融资门槛。

大会还发布了《湖北省光电子信息产业白皮书》，该白皮书显示，2023年，湖北以光电子信息产业为代表的电子信息产业，实现主营业务收入8209亿元，同比增长7.2%，今年有望突破万亿元规模。

据悉，《湖北省突破性发展光电子信息产业三年行动方案（2022―2024年）》也曾提出，到2024年，全省以光电子信息为特色的电子信息产业规模力争突破万亿元。

金猪贺岁

iip1659 发表于 2024-5-17 16:31
11号线2期，体院到虎泉，原计划4月30日洞通的，没通，说是停了在协调。

没停，一直在挖，而且从没说4月30日洞通。