苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

为rmb服务 · 发表于 2024-9-8 17:12:13

天禄MO 发表于 2024-9-8 12:55
稍微动动手，往回翻翻回复，不会死。

换乘不可能只2-3万。事实上越往后，换乘的加成反而比本线还多。

ss1998 · 发表于 2024-9-8 18:34:22

后面开通的线客流都不会太多了，以前可能还有人因为开车成本高坐地铁，电车普及，成本已经比地铁都低了，开车的越来越多了。

Kimmy777 · 发表于 2024-9-8 18:35:07

天禄MO 发表于 2024-9-8 12:55
稍微动动手，往回翻翻回复，不会死。

稍微动动手看下阿牛的微博，对应2023.9.9号暑期后第一个周六同比增加3.7万，昨天6号线11.5万

CaptainKenway · 发表于 2024-9-8 20:20:40

ss1998 发表于 2024-9-8 18:34
后面开通的线客流都不会太多了，以前可能还有人因为开车成本高坐地铁，电车普及，成本已经比地铁都低了，开 ...

其实停车也挺成问题的，很多地方停一天20多，吃不消，停路边又怕罚单，哎。

zimmer89 · 发表于 2024-9-8 21:26:51

CaptainKenway 发表于 2024-9-8 20:20
其实停车也挺成问题的，很多地方停一天20多，吃不消，停路边又怕罚单，哎。

还有保险费、保养费，这每年几千块，够一年多的地铁票钱了。

ss1998 · 发表于 2024-9-8 21:55:23

zimmer89 发表于 2024-9-8 21:26
还有保险费、保养费，这每年几千块，够一年多的地铁票钱了。

你坐地铁，车的保养保险也要出啊，电车肯定开的越多越划算。

zimmer89 · 发表于 2024-9-8 22:03:08

本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-8 22:30 编辑

ss1998 发表于 2024-9-8 21:55
你坐地铁，车的保养保险也要出啊，电车肯定开的越多越划算。

不买车，就没那些支出了。
我就没车，不用算计那些杂七杂八的各种费。一年的公交、地铁票、打车钱还有共享单车年卡全都加起来，也够不上养个车的一年支出。
不到非不得已的时候，能不买车就不买车。

qhdd · 发表于 2024-9-8 22:37:02

为rmb服务发表于 2024-9-8 17:12
换乘不可能只2-3万。事实上越往后，换乘的加成反而比本线还多。

大神，歪个楼，现在10号线进度怎么样了？复工一说是否真实？

szkaka · 发表于 2024-9-8 22:38:01

ss1998 发表于 2024-9-8 18:34
后面开通的线客流都不会太多了，以前可能还有人因为开车成本高坐地铁，电车普及，成本已经比地铁都低了，开 ...

你要考虑时间成本呀，如果地铁能比开车节约时间，很多人都会选择地铁的。

zimmer89 · 发表于 2024-9-8 23:42:58

本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-9 09:34 编辑

szkaka 发表于 2024-9-8 22:38
你要考虑时间成本呀，如果地铁能比开车节约时间，很多人都会选择地铁的。

这就取决于一个城市的规划，是公共交通导向，还是私家车导向。
看到过一段内容，非常认同：以私家车为导向的城市规划导致城市稀疏化扩张，稀疏化的人口布局导致公共交通建设成本上升、运输效率下降，此时通勤客流会更加倾向于私家车出行，又由于道路运输的大容量客流负载能力远不如轨道交通，导致城市陷入“扩宽/新建道路→堵车→扩宽/新建道路→堵车”的恶性循环。
所以每次见到论坛里有人呼吁星湖街也高架快速化，我都是反对态度。苏州已经是很明显的城市稀疏化扩张的状态了，现在又是财政不充裕的阶段，再无限制的去满足私家车的需求，挤占的只能是发展公共交通的动力与财力。
对于地铁没能力覆盖的区域，先修快速路解决出行问题。但主城区内部已经有地铁规划的线位，就没必要再折腾快速路了。

为rmb服务 · 发表于 2024-9-9 07:38:48

qhdd 发表于 2024-9-8 22:37
大神，歪个楼，现在10号线进度怎么样了？复工一说是否真实？

其实确切的说，10号线并没有真正开工过啊，哪怕先导段，其实也没有完成所有前期手续……
没钱啥都干不了，有钱就可以慢慢推动了。
这里不仅指10号线，隧道其实也是这样的。
很多时候的“开工仪式”其实只是为了个宣传和课剪裁，其实手续并没有完成的……

teddysuzhou · 发表于 2024-9-9 07:44:00

2024年9月8日（星期日）苏州轨道交通线网总开行3384列次，运营里程10.12万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量152.1万人次

长洲府尹 · 发表于 2024-9-9 08:22:00

本帖最后由长洲府尹于 2024-9-9 08:23 编辑

ss1998 发表于 2024-9-8 18:34
后面开通的线客流都不会太多了，以前可能还有人因为开车成本高坐地铁，电车普及，成本已经比地铁都低了，开 ...

等公众电车买的差不多了，就要开始收割了，比如针对电车充电设施的电费里增加XX税XX费等，普及阶段还是要让你们尝尝甜头的。此外最近贴罚单的力度也大起来了（个人感觉）

瓶子蜀黍 · 发表于 2024-9-9 08:50:38

zimmer89 发表于 2024-9-5 14:13
这个帖子里。

等于没说，哈哈哈

zimmer89 · 发表于 2024-9-9 09:30:11

长洲府尹发表于 2024-9-9 08:22
等公众电车买的差不多了，就要开始收割了，比如针对电车充电设施的电费里增加XX税XX费等，普及阶段还是要让你们尝尝甜头的。此外最近贴罚单的力度也大起来了（个人感觉） ...

感觉+1
上周有天晚上坐公交车回家路上，发现以前从来没见交警出现过的路段，在拍照和贴罚单。