苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

terry047336

nirui 发表于 2024-9-2 13:41
9.1客运量139.6，对比上周同期-24.7%，进站85.5；其中1-7、11：24.4、26.4、20.0、31.8、11.8、8.6、2.9、1 ...

这么久后，6号线再次不敌11号本线

dirk88

terry047336 发表于 2024-9-3 11:33
这么久后，6号线再次不敌11号本线

毕竟6号主要是旅游，通勤属性在拉风箱段彻底通车之前很低。拉风箱和华云站通车后在园区上班的人不少的，通勤属性会逐渐上来。
而11号主要就是昆山-苏州通勤了。
地铁还得靠通勤，我说了多少遍了
为什么这里的人暑假地铁靠旅游客流量增长了一波就那么高潮

biaogent

terry047336 发表于 2024-9-3 11:33
这么久后，6号线再次不敌11号本线

7、8估计也差不多，不用纠结的，这在苏州是常态的。

Kimmy777

zimmer89 发表于 2024-9-2 16:21
去年是新放开，报复性出游。

我早两个月就说过吧，去年的暑假明显是不正常的，本来7 8月就是低谷，但是现在苏州也往网红靠了，但依然高的不正常

Kimmy777

oangeldieero 发表于 2024-9-2 17:18
去年暑假怎么不是报复性出游了？苏州本来暑假就没那么强势。。。今年没有去年的旅游热度，，再加上持续高温 ...

实际上除了沈阳，全国普遍都是降的，包括北京在内，上海杭州南京比泥塑都跌的多，只有深圳是例外，沈阳是一条半新线外加今年旅游火爆明年就没这么多人了，身边好多人去东北，哪怕今年的暑假依然是特例，今年长三这么热并且有很大可能去年来这边的那批人今年就去东北了，东北今年暑假气候确实舒服

Kimmy777

天禄MO 发表于 2024-9-3 08:22
印象流呢。

去年暑假最高记录198W，破记录阶段的日常客流180W+为主。整个暑期，160W+，170W+家常便 ...

昨天第一个工作日比去年多5万人，要是扣掉6号线以及换乘，可能比去年少10万

gao~

客流少近40呢

nirui

9.2客运量155.1，对比上周同期-14.2%，进站95.3；其中1-7、11：28.4、30.2、22.9、31.9、14.5、8.7、3.5、15.0（9.3），对比上周同期-15.7％、-15.1％、-9.4％、-13.9％、-16.3％、-24.8%、-0.8％、-10.2%（-9.4%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.56（73％）、1.33（65%）、0.76（35%）、1.58（红庄→石湖东路，64%）、0.54（35%）、0.30（22%）、0.30（22％）、0.25（23%）；客运量前三：乐桥7.2、火车站7.1、石湖东路5.7。

司空公子

6号线怎么掉到比11号本线都不如了，看来旅游人流的影响太大了

zimmer89

司空公子 发表于 2024-9-3 13:44
6号线怎么掉到比11号本线都不如了，看来旅游人流的影响太大了

是的，6号线的通勤客流还没培养起来，一般新线都需要三到五年。
等6号线筑牢基本盘，起码要2027再看了。初期两年基本就是被周末和节假日牵着走。

zhuxu157

8号线通勤的人应该不少，还能分流部分2号线的

yczm

地铁客流增长乏力，道路交通是越来越堵，说明大家生活水平提高了，也不算坏事

nirui

9.3客运量162.7，对比上周同期-5.7%，进站100.0；其中1-7、11：30.0、30.8、23.6、33.0、16.3、10.3、3.8、14.9（9.4），对比上周同期-7.9％、-7.6％、-3.4％、-6.4％、-2.0％、-10.1%、+12.1％、-3.9%（-1.8%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.55（72％）、1.33（65%）、0.76（35%）、1.55（红庄→石湖东路，63%）、0.53（34%）、0.30（22%）、0.30（22％）、0.24（23%）；客运量前三：乐桥7.6、火车站7.0、广济南路5.9。

yingsh12345

Kimmy777 发表于 2024-9-3 12:07
实际上除了沈阳，全国普遍都是降的，包括北京在内，上海杭州南京比泥塑都跌的多，只有深圳是例外，沈阳是 ...

沈阳老牌的大城市，就算没有外地去旅游，本地市民也足够撑起地铁客流

wzx1015

2024年9月3日（星期二）苏州轨道交通线网总开行3465列次，运营里程10.09万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量162.7万人次