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发表于 2013-6-12 12:04:19
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本帖最后由 gzysa 于 2013-6-12 12:06 编辑
回复 680# 家在南三条
东北三省轨道交通建设概况（本人根据地铁族、维基百科以及个人查阅资料综合汇集于此，部分信息为预计日期，错误之处还请大家指出）
一、长春
长春的情况很有意思，长春是东北三省率先启动轨道交通的城市，2000年5月27日，长春轻轨一期工程试验段开工建设．时任市长李述等领导为工程奠基。2001年12月28日，长春轻轨一期工程试车成功。至此，长春率先建成中国大陆第一条轻轨线路。2002年10月30日，长春轻轨一期工程长春站——卫光街站试运营，长春率先运营中国大陆第一条轻轨线路；2006年12月30日，长春轻轨二期工程卫星广场站——长影世纪城站试运营；2007年5月，长春轻轨一期工程与二期工程贯通运营。但是长春地铁并不是东北三省最早批复并且开工的（地铁最早的是沈阳），2011年5月，国家发改委批复了长春市地铁1号线一期工程可行性研究报告。2011年6月10日前后，长春地铁1号线正式开工，预计预计2015年建成通车。
另外，长春轨道交通4号线（轻轨）于2008年开工建设，2011年6月30日高架线路观光试运营，2012年4月30日地下线路试运营，至此全线贯通。整条线路全长16.33公里，其中地下隧道3.3公里，其余为高架线，设地下站3座，高架站13座。预计总工程投资15.15亿人民币。
长春地铁2号线于2012年10月11日宣布开工，全线设有西湖—西客站—兴隆堡—西环路—和平大街—景阳广场—解放桥—建设广场—文化广场—解放大路—平阳街—南关—吉林大路—东盛街—乐群街—世纪大街—东方广场等站点。
二、沈阳
沈阳地铁是东北三省的地铁项目率先开工、率先建成的。1998年沈阳恢复地铁筹建工作，于1999年12月向国家提出地铁立项申请，并于2005年11月7日获得国家发改委批复。2005年11月18日沈阳地铁1号线一期工程（张士站到黎明文化宫站）开工兴建，2006年5月沈阳地铁一号线西延段（十三号街站至张士站）获批并开建。2006年11月18日，沈阳地铁二号线一期工程（松山路站至世纪大厦站）开工兴建。2007年9月11日，沈阳地铁二号线南延线（世纪大厦站至全运路站）获批并开建。2009年9月27日，沈阳地铁二号线北延段暨沈铁城际铁路开建。2010年10月19日，沈阳地铁一号线东延线（黎明广场经东陵公园、世博园至望滨）开工修建。2010年9月27日，沈阳地铁一号线（十三号街站至黎明广场站）开始面向获得免费试乘券的市民试运营。2010年10月8日，沈阳地铁一号线正式对公众售票运营，当日即有超过10万人次搭乘。2011年12月30日，沈阳地铁二号线（三台子站至全运路站）开始面向获得免费试乘券的市民试运营。2012年1月9日，沈阳地铁二号线正式对公众售票运营，当日有8.29万人次搭乘。
2012年6月9日国务院批准《沈阳市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018年）》。沈阳市规划建设地铁四号线一期、九、十号线。三条线路总长为118公里，总投资610.38亿元，规划建设期为2012年-2018年。第一阶段地铁九号线建设工期预计为2012年11月至2017年9月。地铁十号线北段工程建设工期预计为2012年11月至2017年9月。第二阶段计划地铁四号线一期工程和地铁十号线南段工程，工程拟于2014年开工建设，2018年底建成通车。
三、哈尔滨
2007年，哈尔滨地铁工程可行性研究报告得到国家正式批复。2008年9月28日,哈尔滨地铁一期工程正式开工，标志着哈尔滨市地铁建设迈出了坚实的第一步。一期工程从哈尔滨东站到医大二院站，设16个车站。工程沿东直路、东大直街、西大直街、学府路等交通干道铺线，全部为地下线。其中，从烟厂站到和兴路站的一段利用既有隧道6.3公里和既有车站4个，这使得建设经费节省了9亿元人民币。二期工程为1号线延长段，从医大二院站向南延伸至哈尔滨南站站，设2个站，路线全长3.15公里。投资总额16.44亿元，2009年开工。哈尔滨地铁1号线三期工程走向为哈尔滨南站-学府路-四环路-镜泊路-哈平西路-新疆大街。线路全长约8.12km，投资额约49亿元。五站五区间，设5个地下车站，区间均为地下线。规划建设期为2012～2016年。
哈尔滨地铁2号线一期工程由哈尔滨北站－哈尔滨站－金山路站全长约26.5km，线路和站点均采用地下敷设方式，共设17座车站，其中换乘站7座。同步建设公滨路车辆段（35公顷）、哈北停车场（18公顷）、江北控制中心、3座主变电所及配套机电系统设备。投资约为164.9亿元。规划建设期为2013～2018年。
四、大连
大连的情况和长春很像。
大连快轨3号线连接大连市区与金州新区，是大连市第一条按地铁规格建设的线路，以快速轨道交通名义建设规避审批。大连快轨3号线由大连站至金石滩站，全长49.15千米，设12个车站。
大连快轨3号线分两期工程建设。一期工程（香炉礁站至金石滩站）2000年9月开工建设，于2002年11月8日载客试运营，2003年5月1日正式运营。二期工程（大连火车站至香炉礁站）2003年7月开工建设，2004年9月全线通车。
大连快轨7号线（大连市快轨3号线续建线路）连接金州新区开发区与原金州区城区。快轨7号线由开发区站到九里站，全长14.3千米，设7个车站。快轨7号线于2008年12月28日通车运营。
大连快轨7号线（大连市快轨3号线续建线路）自金州新区开发区站出发，沿东北大街、五一路、东山路西北行，至201国道转向北行，并转入202国道北行至终点站九里站。7号线在开发区站与3号线换乘。
2009年7月25日上午，大连地铁奠基仪式在港湾广场举行，开工建设两个试验段。2010年3月5日，大连市政府召开地铁开工动员大会，宣布大连地铁正式全线开工，同时大连地铁最终设计方案确定。估算总投资287.38亿元，每千米控制投资为4亿元；其中1号线投资100.16亿元，2号线投资187.22亿元。截至2010年5月，大连地铁全部26个标段均已开始施工。大连地铁原计划在2012年年底前建成通车，投入试运营；现计划于2013年年底竣工，2014年下半年通车试运营。 |
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