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发表于 2018-10-15 23:08:08
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湛江港30万吨级航道改扩建获批 可满足40万吨级散货船通航
http://www.chineseport.cn/bencandy.php?fid=47&id=280552
本网讯 广东湛江港集团12日向媒体透露，湛江港30万吨级航道改扩建工程项目可行性研究报告近日获国家发展和改革委员会的批复。该项目开工在即，一年完工后，将成为华南地区唯一一个可满足40万吨级散货船通航的航道。
据国家发改委10月9日披露的《国家发展改革委关于湛江港30万吨级航道改扩建工程项目可行性研究报告的批复》（发改基础〔2018〕1017号），该工程总投资约38.66亿元人民币，是对湛江港现有30万吨级航道拓宽浚深，主航道全长64.1公里，通航宽度340米（除会船区），其中以湛江湾口门为界，内航道长16.9公里，设计底标高-23.0米（当地理论最低潮面，下同）；外航道长47.2公里，设计底标高-23.6米。
据悉，该航道改扩建工程获批后，近期可望开工，施工工期1年。按照30万吨级船舶满载乘潮单向通航标准建设，兼顾10万吨级和15万吨级散货船满载全潮双向通航，并满足40万吨级散货船通航条件，届时将成为华南地区唯一一个可满足40万吨级散货船通航的航道。
湛江港是新中国第一个自行设计建造的现代化深水良港，也是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，更是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口之一，国家“一带一路”海上合作建设支点。目前，湛江港已拥有生产性泊位124个，其中，30万吨级泊位4个，10万吨级以上泊位21个，万吨级以上泊位52个。湛江港30万吨级航道是湛江港的生命线，于2008年10月投入使用，较好适应了国际船舶大型化发展趋势，当年湛江港货物吞吐量就完成1.04亿吨，进入中国亿吨大港行列。此后，湛江港货物吞吐量以每年超1000万吨的增量快速增长，2017年完成货物吞吐量2.8亿吨，预计2018年货物吞吐量可突破3亿吨，力争重返全国沿海十大港口行列。
目前，湛江港已拥有30万吨级以上泊位4个，预计到2020年，30万吨级以上泊位将达6－7个。随着进出港货物的不断增长，湛江港30万吨级航道船舶密度日益加大，加之船舶越来越大型化，湛江港30万吨级航道已不能适应湛江港的发展需要。而且，随着新规范船型出台，原按30万吨级油轮设计的湛江港30万吨级航道尺度已不能满足30万吨级散货船安全通航要求。因此，为提升航道通行能力，保证船舶安全通航，实施湛江港30万吨级航道改扩建工程十分迫切。加快航道升级扩能，也是拓宽“一带一路”南向通道，促进中国—东盟自贸区和北部湾地区发展，加快国家西部大开发政策深入推进的需要。
据湛江港集团最新数据，目前该港开通外贸航线达15条，其中东盟航线占到8条，覆盖新加坡，越南岘港，马来西亚关丹，泰国曼谷等港口。
未来五年，湛江将有5条高铁加快建设，深湛高铁建成通车，合湛高铁、湛海高铁动工，届时通过“海铁联运”更便捷地拓宽“一带一路”南向通道。 |
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