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楼主: jianai0819

[建设纪实] <柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成 广场在建

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发表于 2016-1-4 13:35:48 | 显示全部楼层
湛蓝之毅 发表于 2016-1-3 13:25
刚从武汉站出来,列车公告就没有停过的,2分钟就是一个广播,不是接车就是检票,都不带重复车次的。4年前 ...

武汉是因为有刘志军,不然也只能是郑州铁路局武汉客运段
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发表于 2016-1-4 13:42:29 | 显示全部楼层
air_china 发表于 2016-1-3 06:13
桂林,柳州难兄难弟的,没必要争啦!

对啊,桂林做为著名的国际旅游城市,跟杭州苏州相比,基础设施落后太多。
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发表于 2016-1-4 15:58:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 雨非烟 于 2016-1-4 16:01 编辑
gxswmrc 发表于 2015-12-31 13:09
是不是进德站了?没听说过柳江站


柳江站位于柳江县城拉堡镇,是按县城火车站建的,过去是有客运火车停靠的,现在候车室已经废弃了十几年了,变成了货运站了
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发表于 2016-1-4 16:04:41 | 显示全部楼层
air_china 发表于 2016-1-3 22:30
人家那三十几线,柳州加远期都不到一半

新的柳州火车站还预留有改造的空间的,远期可以增加站台
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发表于 2016-1-4 16:19:36 | 显示全部楼层
雨非烟 发表于 2016-1-4 16:04
新的柳州火车站还预留有改造的空间的,远期可以增加站台

预留四线,全建成也就十五线,南宁三十几线!
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发表于 2016-1-4 20:57:28 | 显示全部楼层
宁菊他妈的赚大了  这么好的事给他摊上了
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发表于 2016-1-4 20:58:56 | 显示全部楼层
梅管嫩字   建起来就得
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发表于 2016-1-4 21:46:22 | 显示全部楼层
air_china 发表于 2016-1-4 16:19
预留四线,全建成也就十五线,南宁三十几线!

没必要什么都和南宁比吧?每个城市定位不一样。
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发表于 2016-1-4 22:23:45 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2016-1-4 21:46
没必要什么都和南宁比吧?每个城市定位不一样。

没比啊!只是有个网友说柳州站还有扩展空间!
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发表于 2016-1-4 22:25:10 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2016-1-4 21:46
没必要什么都和南宁比吧?每个城市定位不一样。

而且柳州铁路本来应该很有潜力的,而是人为定位成现在这种状况的!
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发表于 2016-1-5 11:30:38 | 显示全部楼层
柳州市区就一个火车站很好,要这么多站干嘛,像桂林那样,桂林站,桂林北站,桂林西站,去不同地方要去不同的车站,坐车的人都烦
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发表于 2016-1-5 11:33:53 | 显示全部楼层
cjq3639 发表于 2016-1-5 11:30
柳州市区就一个火车站很好,要这么多站干嘛,像桂林那样,桂林站,桂林北站,桂林西站,去不同地方要去不同 ...

现在国内只有一个火车站的城市已经越来越少!
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发表于 2016-1-5 12:34:37 来自手机 | 显示全部楼层
air_china 发表于 2016-1-5 11:33
现在国内只有一个火车站的城市已经越来越少!

大城市搞多个站没多大问题,小城市会给转车带来麻烦,比如讲如果你想在梧州转车去玉林…
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发表于 2016-1-5 12:46:36 | 显示全部楼层
要是能在进德搞一个高铁机场综合体就好了。
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发表于 2016-1-5 13:26:05 | 显示全部楼层
cjq3639 发表于 2016-1-5 11:30
柳州市区就一个火车站很好,要这么多站干嘛,像桂林那样,桂林站,桂林北站,桂林西站,去不同地方要去不同 ...

人家是高铁线路多,没办法,如果柳州也有这么多条线经过柳州多建几个又无坊
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