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楼主: lyc998

【南玉 48 分钟】泛亚/南玉珠/南衡/合湛等交流

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发表于 2024-5-10 09:33:35 | 显示全部楼层
dddlam1 发表于 2024-5-10 09:28
我以为是怕太近边界了万一打仗了不小心就被邻国打下来车站瘫痪了

Y国目前没这能力了,要是他们敢开第一枪,估计面临的后果他们自己都不敢想象,当米国的代理人的后果是什么,目前的乌国什么情况他们自己心里不比我们更清楚么...
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发表于 2024-5-10 17:40:49 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-5-10 09:33
Y国目前没这能力了,要是他们敢开第一枪,估计面临的后果他们自己都不敢想象,当米国的代理人的后果是什 ...

东兴市就在口岸,发展方向只能是往港口区这边,设站靠近东部兼顾江平和金滩也好理解
凭祥市区离口岸还有距离吧,其实可以考虑并站既有凭祥站的
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发表于 2024-5-10 17:43:55 | 显示全部楼层
dddlam1 发表于 2024-5-10 17:40
东兴市就在口岸,发展方向只能是往港口区这边,设站靠近东部兼顾江平和金滩也好理解
凭祥市区离口岸还有 ...

不太可能并站的,毕竟南崇凭城际是地方独资的,只是委托国铁运营管理而已,而且已经设有联络线进出老线了,足够了
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发表于 2024-5-11 08:59:04 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-5-10 17:43
不太可能并站的,毕竟南崇凭城际是地方独资的,只是委托国铁运营管理而已,而且已经设有联络线进出老线了 ...

有联络线进老站?看地图凭祥东和凭祥站不近呢
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发表于 2024-5-11 10:10:45 | 显示全部楼层

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发表于 2024-5-11 15:13:39 | 显示全部楼层

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发表于 2024-5-11 15:40:01 | 显示全部楼层
dddlam1 发表于 2024-5-11 08:59
有联络线进老站?看地图凭祥东和凭祥站不近呢

设计的联络线是有的,不知道是预留还是同步建设
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发表于 2024-5-12 09:50:22 | 显示全部楼层

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发表于 2024-5-13 14:19:18 | 显示全部楼层

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发表于 2024-5-13 14:30:42 | 显示全部楼层

外贸数据亮眼哦,按这个趋势走,今年广西进出口额有望超过重庆甚至辽宁。
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发表于 2024-5-13 15:16:03 | 显示全部楼层
nn0808 发表于 2024-5-13 14:30
外贸数据亮眼哦,按这个趋势走,今年广西进出口额有望超过重庆甚至辽宁。

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发表于 2024-5-13 16:10:02 | 显示全部楼层
龙州客流会很大吗,为啥预留
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发表于 2024-5-13 19:17:38 | 显示全部楼层
franks 发表于 2024-5-13 16:10
龙州客流会很大吗,为啥预留

老湘桂线建设的时候没过龙州,新线就照顾一下咯,虽然会绕一些,但其实也没有多出很多里程
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发表于 2024-5-13 21:25:03 来自手机 | 显示全部楼层
沿边铁路,云南方面推动文山至广西靖西铁路神速啊,靖西至防城港没见广西去推。
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发表于 2024-5-13 21:32:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2024-5-13 23:57 编辑

毕竟文山至靖西段入了十四五国规,有国铁牵头推动;靖西至防城港段暂未入,没办法
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