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楼主: anthonytsing

[数据时讯] 呼南高铁焦洛平段专贴

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发表于 2023-11-9 16:34:19 | 显示全部楼层
我是冰激凌 发表于 2023-11-9 01:50
湖北?你是在搞笑吗?也没有比河南强多少吧,你这自信显得你很井底癞蛤蟆

他应该想说的是武局
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发表于 2023-11-9 16:40:58 来自手机 | 显示全部楼层
zlc 发表于 2023-11-9 15:55
从用地面积看不合理,郑西场用地24.1公顷,三台7线,焦平场也是三台7线用地确是42公顷,应该是有预留。

极其想不通怎么预留??南站房修好后就锁死了!
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发表于 2023-11-9 17:11:48 来自手机 | 显示全部楼层
高架站房,从北站房进入,北站房东西各建一个通道进入南站房。
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发表于 2023-11-9 18:56:19 来自手机 | 显示全部楼层
zlc 发表于 2023-11-9 17:11
高架站房,从北站房进入,北站房东西各建一个通道进入南站房。

这不会吧,就北站房那个检票入口效率,还不挤死了
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 楼主| 发表于 2023-11-9 21:43:19 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-11-9 21:43:47 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-11-9 21:44:40 | 显示全部楼层
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发表于 2023-11-9 23:26:09 来自手机 | 显示全部楼层
ACacqq 发表于 2023-11-9 15:08
不过也得认命,抛弃历史自豪感,各个方面,洛阳以后得走小而精得发展路线了

唉,襄阳宜昌赣州芜湖都在大踏步前进,洛阳只能小而精后退,生在河南真是倒霉
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发表于 2023-11-10 00:07:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 华夏骄子1 于 2023-11-10 00:18 编辑

某些货近几十年可把神都害惨了,他们是真不懂洛阳人的性格(重义气)
据1932年国民外交协会调查撰写之《杂录洛阳物产风俗之概况》之社会习尚,事见《国民外交特刊》





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发表于 2023-11-10 10:50:20 | 显示全部楼层
不管咋说,是实实在在要开工了。
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发表于 2023-11-10 11:15:28 | 显示全部楼层
洛阳816 发表于 2023-11-9 15:22
襄阳北 宜昌北 9台20线 全高架站房 人家可是实打实的支持

它就算30台60线又怎么样?湖北除了京广上的武汉孝感(大悟)咸宁,其他的有一个算一个,通达度哪个上得了台面,就你说的这哥俩,通达度在中部六省都排不进前十五
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发表于 2023-11-10 11:15:52 | 显示全部楼层
zlc 发表于 2023-11-9 15:55
从用地面积看不合理,郑西场用地24.1公顷,三台7线,焦平场也是三台7线用地确是42公顷,应该是有预留。

希望有预留,南站房可以建的大一些。
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发表于 2023-11-10 12:11:26 来自手机 | 显示全部楼层
值得欣慰的是:
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发表于 2023-11-10 12:14:47 来自手机 | 显示全部楼层
1.保住了350公里时速。2.保住了洛阳北、汝阳站。3.有四条联络线,南边来的车能走西安,北边来的车能走郑州,西边来的车能走太原。
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发表于 2023-11-10 12:41:08 来自手机 | 显示全部楼层
各级财政困难,人口在萎缩,大基建也在压缩,目前还是以实用为主,能做到预留最好,如果将来再修其它线路可以做到提前规划
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