2020年度唐山产经发展记录专题贴

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HanferStark6326 发表于 2020-11-18 16:44
11月18日，水曹铁路开通仪式在唐山市滦南县东黄坨站举行，上午11点08分，水曹铁路正线正式开通！

水曹铁 ...

雷庄或成最大赢家，这两年靠迁曹水曹征迁不少

HanferStark6326

Noven 发表于 2020-11-18 18:45
雷庄或成最大赢家，这两年靠迁曹水曹征迁不少

雷庄实力还行，就是街里沿着205建设，大车太多了

HanferStark6326

北京九天微星科技发展有限公司在唐山的卫星研发制造基地项目正在加紧建设。距9月1日开工时间过去不足100天，该项目地下工程已经完成，即将进入钢结构施工阶段。预计一期工程建成后，将拥有年产100颗卫星的研制生产能力。

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白线是高铁，蓝色是普铁

细得是地方铁路和企业线

全部为已建成通车路线，所以不包括在建的京唐

水曹铁路这一通，唐山就有环市区铁路了，环市域还差玉田那边一竖！

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不吹牛b，唐山是全国地级市里铁路密度最高的

未来也可能是最高的。因为我们还有在建的各个钢企线，还有不少储备项目要建

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水曹首列

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九天微星唐山批量化生产50至700公斤级卫星

　　11月10日，唐山九天微星卫星研发制造基地项目建设现场，工人们正操控机器进行褥垫层基础施工。

　　“我们一期工程总建筑面积近万平方米，‘地下部分’施工已告一段落，533根可变强度桩施工全部完成。”唐山九天微星航天科技有限公司副总经理部凡介绍，目前，项目正重点开展工程静载检测、桩标养试块质量检测工作。根据工程进度规划，预计今年年底完成主体结构封顶。

　　作为中国首批民营卫星企业，九天微星将在我省唐山和四川宜宾分别建设互联网卫星平台、载荷自动化生产线，并强化宽带通信系统研发能力，加速地面终端产品投产。

　　在唐山建设的项目，2月份签约，9月1日开工。部凡说，唐山“卫星工厂”不仅建设速度快，而且全球领先，“我们打造的是脉动式智能化卫星工厂”。他们要在唐山打造全球领先的“批量化、自动化、智能化、柔性化”卫星制造与研发基地，服务国家“卫星互联网”新基建。

　　在项目规划展厅，“卫星工厂”的模型可见其未来模样——仓储物流区、生产组装区和整星试验区构成了工厂的三大核心区域。

　　“一期工程建成后，可实现年产100颗卫星的产能。”部凡介绍，唐山“卫星工厂”将装配国内首个脉动式卫星智能生产线，可确保在短周期、低成本的情况下，灵活批量化生产50至700公斤级卫星。

　　据介绍，高科技工厂处处体现出智能化。

　　在仓储物流区，通过智能化管理，将确保每个零部件都拥有唯一的“身份证”，实现生产过程可视化和产品全生命周期的质量追溯。在生产组装区，全程使用AGV搬运机器人和自动组装机器人等自动化设备，从而提高工艺精度，降低工人劳动强度。同时，为适应订单量和卫星型号的变化，生产线还采用柔性化布局，可实时调整产量和工艺，自由适配不同卫星的生产，最大限度提高效率、降低成本。

　　卫星经过生产组装区的合装步骤后，已初具雏形，将在整星试验区进行热试验测试、载荷天线安装展开试验、太阳翼装配及展开试验、力学试验等一系列严苛的大型试验考核。

　　部凡介绍，所谓“卫星工厂”，并不只是生产制造，而是将制造与研发深度融合，既是卫星整星总装生产基地，又是卫星技术与应用研发实验室。

　　“我们将依托在卫星和通信技术领域的积累，积极开展下一代通信系统及平台的设计研制，推动卫星互联网终端产品研发和行业示范应用拓展，为‘卫星工厂’提供高科技、低成本的技术成果转化。”九天微星联合创始人兼总裁彭媛媛说。

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希望抓住行业发展机遇

　　“九天卫星工厂，未来大有可为。”在该项目规划展厅，“两弹一星”功勋科学家孙家栋院士的题词摆在醒目位置，寄托了他对项目和行业的厚望。

　　“大有可为，也是我们奋斗的目标。”彭媛媛表示。

　　多方信息表明，这是个值得期待的产业领域。

　　根据中国信通院发布的《6G概念及愿景白皮书》，5G时代仍将有80%以上的陆地区域和95%以上的海洋区域无移动网络信号。同时，5G的通信对象集中在陆地地表10千米以内高度的有限空间范围，无法实现“空天海地”无缝覆盖的通信愿景。

　　“要想把这些地方置于监测之下，需要数量可观的低轨小卫星——在距地球表面500千米至2000千米的空间内，通过卫星实现实时监控和信息回传。”九天微星创始人兼CEO谢涛认为，建设覆盖更广、带宽更大、时延更低、可靠性更高的卫星互联网，作为地面通信的有益补充手段，是弥补全球数字鸿沟的关键。

　　这样的小卫星，正是九天微星这种民营企业的主要产品。

　　在谢涛看来，未来3至5年，国内的互联网卫星行业有望迎来爆发式增长，百公斤以上通信卫星的批量化生产将成为行业刚需。

　　相关数据显示，今年上半年，中国卫星互联网相关企业新注册1128家，同比增长158%。以低轨通信卫星为引擎的中国商业卫星已拉开密集建设的序幕，产业链上游的卫星制造和火箭制造细分产业会先受益。卫星运营及服务，以及衍生的车联网、地面设备也蓄势待发。

　　“以前，基本上是体制内做卫星的总体，剩下有些边边角角给民营企业去做。现在，我们一家民营公司来做卫星，体制内的一些单位来为我们做服务。”面对低轨卫星通信产业迎来的重大历史发展机遇，谢涛坦言，短周期、低成本互联网卫星的批量化生产，成为全产业链急需解决的第一大需求。

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在唐山建造的“卫星工厂”，以其年产百颗卫星的产能，成为九天微星降低卫星制造成本的重要一步。

　　除了企业，唐山当地也看到了国内卫星互联网发展机遇，并为此积极布局。

　　不久前，北京旷烨投资集团等5家企业，就唐山市国际航空航天产业示范园项目签订正式合作协议，项目计划投资3亿元至5亿元，落户城南经济开发区产业板块，共分两期建设。

　　据了解，该项目围绕国电高科、航天驭星等航空航天领域，并整合上下游配套产业资源，打造集研发设计、检验测试、生产制造、监测运营于一体的国际航空航天专业产业园，计划在3至5年内，建设唐山市乃至河北省以航空航天产业为主导的智能制造产业集群。

　　唐山城南经济开发区常务副主任蔡桂军介绍，目前，开发区依托九天微星卫星研发制造基地项目，加快推进航空航天产业集群建设，在卫星制造、火箭推进剂贮箱、发动机外壳等领域引进培育一批优势企业，推进航空航天全产业链协调发展。

　　站在九天微星卫星研发制造基地项目现场，蔡桂军指着北面一大片空地说：“这一大片地都已经‘有主’啦，最开始我们规划用于打造航空航天产业集群的1000多亩地，现在已经不够用了。”

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来一个九天微星撑起唐山产业新领域确实不靠谱——

第一，民营卫星本来就是新领域，而且未来需求多大没人能断定，不像新能源汽车

第二，好多人评价这个公司营销能力强，主业多是噱头。

但是城南后续还签约了项目，要完善上下游，感觉有点希望

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唐山，一座城市转型发展的努力

　　不久前，“2020年京津冀专家唐山行——智能制造产业集群专场”活动在路南区举行，来自中国科学院、北京航空航天大学、南开大学等高校的专家，与路南区百余家企事业单位展开对接洽谈，包括自动化卫星工厂柔性化设计等15个项目达成合作意向。

　　聚焦航空航天等新兴产业技术项目需求，在智能制造产业集群领域精准发力，唐山市路南区希望通过招才引智，吸引更多科技型企业落户。

　　九天微星的到来，正成为唐山建设新型工业化基地采取的诸多行动中的一个案例。

　　“可以说，九天微星的战略布局，正好与唐山市新兴产业布局‘碰撞出了火花’。”彭媛媛说，这是一座城市和一个产业的相互选择。

　　就在去年，唐山市对2018年制定的“工业40条”进行了修订。新“工业40条”政策明确，为支持推进科技创新，市财政每年安排1亿元资金，对技术合作、创新平台建设、科技成果转化等方面进行扶持，提升科技创新力。同时，市财政每年安排2亿元资金，用于高质量人才引进和本土企业家培训。

　　“唐山对企业的支持实打实，让我们看到这座城市转型发展的信心与决心。”彭媛媛说，此外，唐山毗邻京津，被称为“中国近代工业的摇篮”，具备较好的高端装备制造业基础，能对项目未来供应链管理形成有利保障。

　　每当乘汽车从北京到唐山，彭媛媛总要在唐山机场高速口驶入市区，因为这样便会路过正在建设的京唐铁路项目工地。

　　“每次看都有新的变化，心里别提多高兴了。京唐铁路建成后，从北京通州到唐山的通勤时间大大缩短，为我们引进卫星人才提供了极大便利条件。”彭媛媛说。

　　虽然说九天微星卫星研发制造基地项目填补了唐山市航空航天产业和卫星互联网产业的空白，但能否“开花结果”，则需要专业人才等条件来支撑。

　　对此，彭媛媛有自己的理解：“唐山市高端装备制造业基础好，本身就有技术人才的支撑。更重要的是，唐山一直在努力进行人才引进。”

　　据了解，今年以来，该市已开展了百家科研院校、百家央企、百家知名民企、百名高端人才进唐山“四个一百”活动，建立创新技术人员战略联盟，着力补齐科技资源碎片化、科技研发投入不足、科技成果转化和产业化相对滞后等短板。

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这么在乎京唐城际的话，咋不去空港城建项目？而且路北的西部经开区也谈过，明明韩城离京唐城际两个站更近啊

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沿海开发成果汇报


　今年8月6日，“铁矿石保税筛分监管新模式”在河北自贸区曹妃甸片区完成全国首票测试。这一全新的模式就是在海关保税监管场所内，以保税模式开展铁矿石不同粒级筛分的分级分类业务。此前，国内企业实施铁矿石筛分一般在货物通关完税后进行，由于不同炼钢企业对铁矿石粒度、品质要求不同，筛分后的铁矿石不能被全部生产利用，导致进口铁矿石使用率降低，企业成本增加。“铁矿石保税筛分”将筛分环节前移至保税仓库，不仅能提高保税仓库利用率，还能为国内钢铁企业提供更多供货渠道，降低物流成本，优化进口矿石交付质量，更好地服务于国内炼钢企业。

　　唐山一直加快推进河北自贸区曹妃甸片区建设。目前，曹妃甸片区共有市场主体2230家，其中今年新增1228家，已提前完成新增1000家的年度目标任务。1至8月，曹妃甸片区实际利用外资1.7亿美元，外贸进出口16.3亿美元，在全省四个片区中分别居第一位和第二位。探索形成行政审批“无差别受理”改革、工程建设项目审批制度改革等自主创新成果7项。

　　驱车行驶在位于曹妃甸自贸区核心区的综合保税区内，海风带着世界的气息扑面而来：一批批进口汽车、摩托车以及肉类、水果集装箱有序通关，一个个钢材、木材、粮油等出口加工企业拔地而起……这片承载着希望的土地上，每天高扬的是参与国际竞争与合作的纽带，落地的是提升国际竞争力的铿锵足音。1至8月，综保区港口物流贸易额完成67.6亿元，同比增长49.29%；出口总额完成1.6亿美元，同比增长104.41%；进口总额完成2.25亿美元，同比增长159.43%；跨境电商营业额完成993.2万美元，同比增长25.12%。在1至7月的考核中，曹妃甸综保区经营总收入、税收总量及增速均居全省各综保区首位。

　　向海，开放！唐山从未停下脚步。唐山跨境电商综试区以打造中国北方跨境电商总部基地为核心，获批2年来，充分发挥沿海港口优势，加快平台建设，壮大市场主体，取得了显著成果。截至目前，成功引进考拉海购、苏宁易购、树袋熊科技等80余家知名企业落户，培育30家本地跨境电商企业，引导158家传统贸易企业由线下转向线上发展。跨境电商业务总量135万单。2019年完成跨境电商贸易额176.95亿元，综合实力位居全国105个综试区第18位。今年1至8月，全市跨境电商业务量100万单，贸易额90.17亿元。其中与东北亚地区跨境贸易23万单，贸易额16.6亿元，占全市总量的18.5%。

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一辆无人集装箱卡车装载着刚刚从货船上卸下的集装箱，自动驶向码头堆场，完成停车、卸箱等一系列操作后，又自动返回原地。这不是电影里的场景，而是唐山港京唐港区智慧码头的日常。传统的集装箱卡车通常一辆车上需要两三个司机，而无人集装箱卡车一个人可以控制3至5辆，大大减少了人力成本。目前该港区正在搭建无人集装箱卡车控制平台，基于5G网络低延时的特点，实现无人集装箱卡车在行驶中遇到障碍物能够主动避让、快速反应，保证车辆及货物安全。此外，在后台智能调度ECS系统控制下，无人集装箱卡车能够自主规划路线，达到行驶距离最短、提高运输效率的同时，最大程度地减少二氧化碳排放量。

　　以集装箱运输为突破口，唐山港打造了“一带一路”陆海双向开放桥头堡。面向陆域，唐山港主导的“东部沿海—京津冀—西北”和“东部沿海—宁蒙地区(石嘴山)—中阿国家”两个集装箱多式联运项目入选“国家多式联运示范工程”，先后在西北地区设立36座内陆港，开通中欧、中蒙、中俄国际班列，日韩中蒙过境班列实现常态化运行，构建了覆盖三北、辐射蒙俄、贯通欧亚的海铁联运体系。面向海洋，唐山港开通集装箱航线46条，实现了对国内沿海主要港口、日韩10个基本港以及日本28个偏港的高密度全覆盖。

　　目前，唐山港已经成为全球最大的铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、最大的煤炭输出港，成为我国重要的油气进口基地和储备中心，成为环渤海地区重要的集装箱枢纽港。100年前，孙中山先生在《建国方略》中提出拟建北方大港的宏愿：拟于直隶湾筑建不封冻之深水大港，与纽约等大。100年后的今天，唐山港已圆梦北方大港，并实现了由地方港口到世界大港的迅速跨越。


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不知道是唐山自己吹的，还是在煤炭这块真超过秦皇岛港了？不过唐山港吞吐量确实比老美所有港口都多，包括纽约，孙中山这个大炮难得放对了一回！

yanqing001gl

Noven 发表于 2020-11-19 10:16
唐山，一座城市转型发展的努力

　　不久前，“2020年京津冀专家唐山行——智能制造产业集群专场”活动在 ...

可能人家给的条件更优惠啊

Noven

　　建设世界一流综合贸易大港，唐山目标明确、脚步铿锵：

　　在编制港口发展规划和深化港口管理体制改革的同时，京唐港区四港池25万吨级航道工程等11个重点工程建设进度正在加快推进，目前已完成投资15.14亿元，占年度计划的68.8%。截至10月底，唐山港全港完成货物吞吐量57059万吨，同比增长6.5%，居世界第二位；集装箱吞吐量2427277TEU，同比增长7.69%。

　　唐山港以港口贸易龙头企业和交易平台建设为重点，以煤炭、矿石、钢材、天然气为主攻货种，加快发展大宗商品交易、国际中转及转口贸易、金融等港口后服务业，推动港口贸易额突破性增长。曹妃甸港口贸易价格指数体系初步形成，自去年5月和12月电煤采购价格曹妃甸指数(CECI)、曹妃甸矿石价格指数发布以来，两个指数累计发布近400期和200多期，对广东、浙江等地电力企业和京津冀、西北等地区钢铁生产企业形成影响力。1至8月，港口贸易额达到2164.6亿元，完成年度目标3000亿元的72.2%，同比增长12.8%，其中曹妃甸区完成1546.6亿元，京唐港区完成618亿元。

　　唐山港不断强化集疏运体系建设，扩大港口辐射范围，大力发展现代物流。目前，水曹铁路累计完成投资72.7亿元，占陆域段设计总投资的80.9%，年底前具备通车条件。此外，迁安燕山钢铁、九江线材等12条重点钢铁企业铁路专用线中，已有国义特钢等5条建成投运，6条已经开工。

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水曹沿线不像唐曹那样复杂，已经提前通车了

yanqing001gl

Noven 发表于 2020-11-19 09:52
白线是高铁，蓝色是普铁

细得是地方铁路和企业线

玉田没有大型钢厂，修不了铁路