湛江综合新闻帖（新闻资讯都发在此帖子里）

xinshouyige

hazzzz 发表于 2018-10-7 20:41
找台阶下了？
搞不懂的人是你吧？

那个人恼羞成怒了哈哈，我还是截个图告诉他“偏离度”是怎么算的呗。


这个“房价收入比偏离度”是指某个城市的“实际房价收入比”与报告作者预先主观设定的所谓“合理房价收入比”的差异，所以“房价收入比偏离度”和“房价收入比”是两码事。像那个人放的链接里，深圳的“房价收入比偏离度”比东莞低，但这并不说明深圳的“房价收入比”也比东莞低，反之亦然。

希望论坛的朋友们看清真相，以免被某些不学无术、不懂装懂的人忽悠和误导哈。

tony1980

xinshouyige 发表于 2018-10-8 11:26
那个人恼羞成怒了哈哈，我还是截个原报告的图告诉他“偏离度”是怎么算的呗。

支持用事实和数据打脸，但不要人身攻击，大家理性讨论，对事不对人哈。

zph8888

今年以来，湛江积极围绕钢铁、石化、造纸开展产业链招商，培育壮大三大主导产业。上半年，三大主导产业实现产值573.31亿元，占全市规上工业47.7%;实现利润总额107.4亿元，占全市规上工业84.6%;实现全口径税收收入84.76亿元，占全市的42.9%。中海油湛江分公司、东兴石油公司、宝钢湛江钢铁公司和晨鸣公司等4家大型骨干企业实现产值550.03亿元，占全市规上工业45.78%。主导产业对全市工业经济支撑带动作用持续增强，龙头企业主力军正形成工业高质量发展的强大引擎，进一步凸显了湛江工业经济平稳运行、高质量发展的新趋势。

海湾大桥

xinshouyige 发表于 2018-10-6 15:51
“茂名网讯 国庆期间，粤西LNG造陆项目传来喜讯，工程建设者预制完成的14个沉箱开始出运安装。针对这些重达 ...

算了吧，湛江有乌石油田，与地方合作开发，直接供本地使用，每年可开采100万立方。目前上报审批阶段，待批后立即投入100亿元开采该油田，到时谁称粤西项目才知，哈哈。

zph8888

市区十月推新的楼盘，房价还在长：御景华府14500，东盟城12500，恒福美地13600。

南海绿洲

粤西陈少 发表于 2018-10-7 16:56
希望换来中石化华南总部，湛江太需要总部了，来不了央企总部，也个大区域总部也不错，人家海口最近来个央 ...

设在湛江的可能性为O，就算有中石化华南总部，也只会设在广州或者深圳。这种总部经济谁不想去抢？广州深圳对比湛江优势太多了，换做你是老总你会怎么考虑？

粤西陈少

南海绿洲 发表于 2018-10-9 13:18
设在湛江的可能性为O，就算有中石化华南总部，也只会设在广州或者深圳。这种总部经济谁不想去抢？广州深 ...

现在华南总部已在广州，随着广石化的减产和茂湛一体基地的增量，在湛设华南总部的机会大增，你怎么这么小看湛江，广州不是什么总部都要，何况也由不得广州作主，好像上次新闻说中石化华南的销售总部已设在湛江。

zph8888

随着湛江国际机场等基础设施建设的完成，将来宝钢、中石化等一批500强企业的华南总部都会迁到湛江的，因为湛江也是广东五大中心城市之一，而且产就在湛江。

彩虹过后

zph8888 发表于 2018-10-9 14:22
随着湛江国际机场等基础设施建设的完成，将来宝钢、中石化等一批500强企业的华南总部都会迁到湛江的，因为 ...

我只希望湛江机场能快点开工投产，不说广东第三大机场了，几大都可以，重大交通设施真不应该慢粤东太多。

majingrong

国家发展改革委关于湛江港30万吨级

航道改扩建工程项目可行性研究报告的批复



发改基础〔2018〕1017号



广东省发展改革委：

　　报来《关于上报审批湛江港30万吨级航道改扩建工程项目可行性研究报告的请示》（粤发改交通〔2018〕228号）及有关材料均悉。经研究，现批复如下：

　　一、为推动“一带一路”建设，适应国际海上运输船舶专业化和大型化的发展趋势，提升航道设施保障能力，提高湛江港国际竞争力，建设本项目是必要的。

　　二、本工程主要对湛江港现有30万吨级主航道进行浚深和拓宽，按照30万吨级船舶满载乘潮单向通航标准建设，兼顾10万吨级和15万吨级散货船满载全潮双向通航；主航道全长64.1公里，通航宽度340米（除会船区），其中以湛江湾口门为界，内航道长16.9公里，设计底标高-23.0米（当地理论最低潮面，下同）；外航道长47.2公里，设计底标高-23.6米。会船区设置于湛江湾口门附近，按照30万吨级满载和15万吨级满载船舶双向通航标准建设，设计底标高与主航道一致；会船区航道长度7408米，通航宽度510米。

　　主要工程内容为航道疏浚、导助航及其他相关设施配套等。根据确定的航道选线、建设标准、航道平面布置方案，疏浚工程量约为7498万立方米。

　　三、项目总投资估算38.66亿元，资金来源为交通运输部安排15.17亿元，其余资金由湛江市财政统筹解决。

　　四、湛江市港口航道建设管理中心作为项目法人，负责本项目的建设管理。项目的勘察、设计、施工、监理以及重要设备、材料等全部采用公开招标方式，招标组织形式为委托招标。

　　五、下阶段，要进一步优化设计方案，有效控制投资；深化论证疏浚土资源利用的可能性，加快落实倾倒区选划方案；落实项目地方出资，切实防范债务风险，加快推进项目开工建设。

军港之夜

majingrong 发表于 2018-10-9 17:11
国家发展改革委关于湛江港30万吨级

航道改扩建工程项目可行性研究报告的批复

不是40万吨？

粤西陈少

军港之夜 发表于 2018-10-9 17:35
不是40万吨？

理论上是30万吨扩建，实际上是涨潮40万吨，所以我们都称它是40万吨航道。

军港之夜

粤西陈少 发表于 2018-10-9 20:50
理论上是30万吨扩建，实际上是涨潮40万吨，所以我们都称它是40万吨航道。

按照30万吨级船舶满载乘潮单向通航标准建设，兼顾10万吨级和15万吨级散货船满载全潮双向通航

这句话怎么理解？

ydxfnwxf

军港之夜 发表于 2018-10-9 20:54
这句话怎么理解？

有人不懂装懂！

入局了

估计是航道宽度指标