苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

比你高的仙人掌

一碗水哥 发表于 2024-7-28 14:03
这个趋势下去，暑期结束前，新开的6号线，单日客流大概率会超过培育了1年+的11号线线，期盼6号跃变早日到来 ...

已经超了呀，11本线是括号内的。

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小6也有16.6了

nirui

比你高的仙人掌 发表于 2024-7-28 16:05
已经超了呀，11本线是括号内的。

也有可能他指的就是11全线（

半碗粥

周末坐了一下3&11号线，没有看明白运营路线。
现在是不是没有3号线区间和11号线区间了？直接一条线，3号线段标示3号线，11号线段标示11号线？还是周末只跑11号线？

Kimmy777

半碗粥 发表于 2024-7-28 17:47
周末坐了一下3&11号线，没有看明白运营路线。
现在是不是没有3号线区间和11号线区间了？直接一条线，3号线 ...

全线贯通了没有区别，过了唯亭广播里自动变11号线

teddysuzhou

2024年7月28日（星期日）苏州轨道交通线网总开行3370列次，运营里程10.17万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量186.9万人次

vilala1

还有一周的高温，今年高温天可能会少一点

半碗粥

Kimmy777 发表于 2024-7-28 18:59
全线贯通了没有区别，过了唯亭广播里自动变11号线

感觉3号线名存实亡了，还不如直接把3号线用在其他地方…

青胖咸鸭蛋

半碗粥 发表于 2024-7-29 09:23
感觉3号线名存实亡了，还不如直接把3号线用在其他地方…

番号又不值钱的，苏州番号已经偏少了，还要去取消是不是傻？
现在287km，7条线路，平均41km。差不多里程很多城市都是10条线路了。
对于很多不明真相的人，不会关注什么多少公里，人家就是很直观的，苏州有几条地铁。

yingsh12345

半碗粥 发表于 2024-7-29 09:23
感觉3号线名存实亡了，还不如直接把3号线用在其他地方…

对啊，没必要保留3号线了，类似北京1号线和八通线贯通运营后就合并为1号线了

zimmer89

yingsh12345 发表于 2024-7-29 09:29
对啊，没必要保留3号线了，类似北京1号线和八通线贯通运营后就合并为1号线了

里程长度是里子，线路番号是面子，
这是难得苏州在里子面子两个都能要的东西，肯定要保留的。
论坛里每隔一段就有人说苏州地铁建得不如徐州，理由就是徐州的番号增长得快。你不能指望所有人都有足够心智去了解线路里程，他们只会看番号的多少。保留3号线，就是关爱那些心智不健全的人。

szmdwzc

zimmer89 发表于 2024-7-29 10:08
里程长度是里子，线路番号是面子，
这是难得苏州在里子面子两个都能要的东西，肯定要保留的。
论坛里 ...

还有一个就是客流问题，葑亭大道到草鞋山，现在算2次客流，合并番号只能算1次客流。单线平均里程越长对客流统计越不利。还有一个统计模型的问题，葑亭大道到草鞋山如果在长沙好像就是算3次客流的

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2024-7-29 10:08
里程长度是里子，线路番号是面子，
这是难得苏州在里子面子两个都能要的东西，肯定要保留的。
论坛里 ...

大多数人并不是像论坛里的人这么关注和了解地铁的很多具体情况
大多数苏州人能知道苏州现在有7条地铁，大概是哪到哪，已经算是不错了

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-7-29 10:28
大多数人并不是像论坛里的人这么关注和了解地铁的很多具体情况
大多数苏州人能知道苏州现在有7条地铁， ...

高估他们了，大多数苏州人是路过地铁站发现这里有个地铁口才会意识到这里通地铁了，他们连新闻都不看的。他们只知道自己一脚油门方便的。
所以苏州地铁的客流培养周期很长。

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2024-7-29 10:08
里程长度是里子，线路番号是面子，
这是难得苏州在里子面子两个都能要的东西，肯定要保留的。
论坛里 ...

而且就像他们说的贯通一个番号，跟苏州的情况也不一样。
北京1号线八通线，总共52km、35站，混合成一个番号视作一条线路。
深圳2号线39km32站、8号线20km10站，两者虽然贯通运营，番号和客流计算还是独立的。

而苏州3号线是45km37站，11号线是41km28站，比他们长很多，视作两条线路合情合理。
南京S7和S1也贯通了，各自保留番号，到时候南京6号线和S1号线也会贯通运营，同样也是各自番号。合并为一个番号才是罕见的情况。