云南高速公路发展纪实|12月石泸|泸弥|保绕|保施|腾陇|广那|香丽高速公路通车

tabsun

9月26日，云南曲靖第一条绕城高速公路——曲靖东过境高速公路正式建成通车。这条高速公路是曲靖首条绕城高速，也是曲靖首条引入民营资本投资的高速，为云南省首批PPP示范项目。

据介绍，曲靖东过境高速公路是曲靖绕城高速公路的东绕城段，是云南省“十三五”计划重点项目和滇中城市经济圈高速公路环线首期开工的项目，以及云南省“三年攻坚”“五年会战”的重点项目。该条高速路路线全长31.543公里，双向六车道，路基宽33.5m，概算总投资约40亿元。路线起于曲靖沾益区大龙潭，接曲胜、宣曲高速公路，经沾益区金龙街道、麒麟区珠街、沿江、三宝街道，止于罗汉山，接曲陆、三清高速公路，设大龙潭、珠街、罗汉山互通立交3处，珠街服务区1处，公路管理所1处，预留互通立交2处。

曲靖东过境高速公路通车后，国高网G56杭州至瑞丽、G60上海至昆明、省高网曲靖至弥勒、沾益至会泽长途车辆可快速过境，解决过境车辆途经曲靖中心城区造成的交通拥堵问题，真正实现“过城而不进城”，拓展城市空间、提升人居环境，实现城市内部与过境交通有机衔接。

记者还了解到，作为云南省第二大经济体，曲靖首条绕城高速的通车完善了当地干线公路网布局，有效破除了交通基础设施对区域经济发展的制约，有助于曲靖乃至云南打造“一带一路”重大产业转移承接基地和产业聚集基地，成为沟通连接南亚、东南亚的重要通道节点和交通枢纽，助推区域经济迎来“升级版”。

elna820

蒙文砚啥情况？一直拖到现在都没通车的消息。

yanruyu

elna820 发表于 2017-9-27 18:58
蒙文砚啥情况？一直拖到现在都没通车的消息。

红河州州庆前通车！包括蒙自绕城高速、弥勒到泸西高速这2条也是周庆前通车

tabsun

9月28日，记者从云南省交通投资建设集团有限公司获悉，通向国门的小勐养至磨憨高速公路开通试运营，全程行驶时间从3小时缩短至1.5小时。七座及以下小客车跑完全程需117元。

据介绍，小磨高速公路起于小勐养镇银河枢纽立交，止于磨憨边境口岸，总里程167公里。小磨高速公路是国家高速公路网G85银川-昆明公路的联络线G8511昆明-磨憨（口岸）的末段，是我国通向南亚、东南亚国家的公路大通道。

eiarhabi

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... F%E5%85%AC%E8%B7%AF
不知道有没有人愿意一起更新这个云南高速的列表？自己一个人更新感觉有些力不从心

sjdnicholas

年底前 云南5条高速路有望通车

临近年底，云南高速公路建设方面好消息不断，在接下来的2个月里，云南省将有至少5条高速公路通车，其中新嵩昆高速、晋红高速的通车，将给昆明人带来不少便利。与此同时，武倘寻高速、昆倘高速、澄川高速都在加紧推进或建设。
　　
即将通车

新嵩昆高速12月15日通车
长水到昆明南站将有最近线路
　　
新嵩昆高速从嵩待高速与小龙高速相接的小铺立交开始，通过杨林、长水机场、大板桥到黄土坡立交（昆石高速小团山附近）相接，连通8月份已经通车的黄马高速，这是从长水机场到昆明南站最近、最快的线路。
　　
新嵩昆高速通车，意味着从滇东北到昆明主城及呈贡可以选择不同线路。从小铺枢纽立交，前往昆明主城区走小龙高速，大约50余公里到小庄立交；前往呈贡走新嵩昆高速，行驶57公里左右到黄土坡立交，再行驶10公里左右到新呈贡北立交下高速，再行驶4公里左右的城市道路即可抵达火车新南站；待明年黄马高速的呈贡南立交通车后，从长水机场到新南站更加快捷，仅需30分钟左右。
　　
新嵩昆高速对开6车道，两侧设应急车道，设计时速100公里。
　　
晋红高速11月8日试通车
西市区前往玉溪 这条线最近
　　
从昆明晋宁县到玉溪红塔区的晋红高速将于11月8日15时通车试运营。晋红高速起于昆阳镇，接昆明绕城高速公路西南段（安晋高速），南至玉溪市红塔区，接玉元高速公路研和段。与之前昆玉高速从余家海到高仓路段基本平行，晋红高速将是昆明西市区前往玉溪的最近线路。
　　
晋红高速公路全长49公里左右，6车道带2条应急车道，设计时速100公里/小时，最高限速120公里/小时。
　　
从昆明主城区前往玉溪，还是走昆玉高速最近，且有一半的路程免收通行费；从昆明西市区、滇中新区的安宁前往玉溪，走高海、安晋高速转晋红高速最近。
　　
泸弥高速11月10日试通车
全长50公里 时速80公里
　　
泸西至弥勒高速公路是云南省滇中城市经济圈环线高速公路的重要路段，是红河州全力融入滇中的又一条大通道。泸弥高速预计11月10日试通车。
　　
泸西至弥勒高速公路项目起于泸西县城（中枢镇），止于弥勒市东风农场管理局，与国家高速公路G80广昆高速石林至锁龙寺段、拟建国高G8012弥勒—玉溪—楚雄高速公路相接。
　　
泸弥高速路线全长50.667公里，全线按照双向四车道高速公路标准设计，设泸西、纳保、弥勒、东风农场4处立交，设计时速80公里/时，路基宽度24.5米，双向4车道。
　　
蒙文砚高速预计11月通车　
蒙自到文山最近线路
　　
蒙自至文山至砚山高速（蒙文砚高速）公路项目路线起于红河州蒙自市，经文山州文山市，止于文山州砚山县，终点与规划中的丘北至砚山高速公路相接，并接入广昆高速，路线全长130.8公里，项目总投资159.15亿元。全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时。
　　
蒙文砚高速公路预计11月建成通车。待蒙文砚高速公路通车后， 届时从蒙自至文山仅需一个半小时。蒙文砚高速公路是从临沧、普洱、版纳经蒙自、文山前往两广和北部湾的便捷通道。这一滇南横向通道，东连国家高速公路网广昆高速（G80），西接国家高速公路网开河高速（G8011）。
　　
临沧机场高速已铺路面
预计年底或明年初通车
　　
10月底，临沧机场高速开始铺筑柏油路面中面层。这是临沧市历史上第一条高速公路的第一段400米试验路段油路面铺筑。
　　
临沧机场高速公路，起于临翔小铺子，经南信桥、昔本，止于博尚（连接临沧机场），全长30.5公里，估算投资24.19亿元，由云南交投与临沧市采取PPP方式合作建设。
　　
作为临沧严格意义上的第一条高速公路，该项目是连接临沧主城区和博尚片区的主要干道，于2015年9月29日开工建设，目前工程已进入路面铺筑阶段。预计今年年底或明年初通车。
　　
在建项目

武倘寻高速打通寻甸东西动脉
全长105公里 连接京昆、银昆高速
　　
武倘寻高速公路建设项目是云南省“十三五”期间“五网”建设的重点项目，也是滇中城市经济圈高速公路环线的重要组成部分。
　　
该项目起自武定县杨柳河村，接武定至易门高速公路，与京昆高速公路交叉，通过武易高速的武定枢纽互通进行交通转换，止于寻甸县天生桥，接嵩待高速公路，远期接拟建的寻甸至沾益高速公路。
　　
武倘寻高速主线全长105.28公里，按双向六车道高速公路标准建设，路基宽33.5米，设计时速100公里/小时。全线在禄劝、东村、鸡街等9处设互通式立交，连接线6条共25.39公里，项目总投资概算为232.73亿元。
　　
武倘寻高速作为一条横向连接京昆高速（G5）和银昆高速（G85）的高速公路，它将打通寻甸“东西动脉”，对于促进寻甸农林、生态、旅游资源开发，产业和劳动力转移，加快贫困地区脱贫致富具有重大意义。
　　
昆明到倘甸高速计划年底开工
双向6车道 时速100公里
　　
近日，云南省环保厅受理了昆明至倘甸高速公路环境影响评价文件，并向社会进行公示，从环评文件中可知，昆明至倘甸高速公路计划年底开工。
　　
昆明至倘甸高速公路项目为《昆明“十三五”综合交通发展规划》中北出口高速的重要组成部分，总体走向为南北向，起点接西北绕城高速公路，终点接在建武倘寻高速。
　　
昆明至倘甸高速公路推荐的K方案线路总长49.752公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/时，路基宽33.5米。本项目全线共设置3处枢纽互通式立体交叉、4处普通互通式立体交叉，拟建公路估算总投资112.098743亿元，计划于2017年底开工，2020年底完工，计划工期36个月。
　　
昆明至倘甸高速公路项目是北出口高速南段，建成后可衔接中心城区外环和滇中城市圈环高速衔接，将倘甸片区等北部县区边缘地带纳入高速公路网覆盖范围，完善区域高速公路网布局，同时为后期北延与四川衔接奠定基础。
　　
澄川高速加紧建设
以后从江川到昆明只需1小时
　　
澄川高速（澄江至江川高速）是云南省高速公路网S29昆建高速（昆明—通海—建水）中的一段，是连接昆明绕城高速公路东南段与江川至通海高速公路的快速通道，该项目起点位于昆明绕城高速东南段澄江县山冲新村附近，经龙潭村、干冲、小冲、大冲，远离抚仙湖一侧向西南方向布设，于李官村附近进入禄充隧道，后经立昌、碧云寺、江城、桃园、螺丝铺，止于江川区大寨，最终与江通高速衔接。
　　
澄川高速项目全长45.3公里，设计速度为每小时80公里，双向四车道，路基宽度24.5米，桥隧比为59.3%。全线设置联络线两段全长5.15公里：禄充立交联络线长1.6公里，路基宽21.5米；螺丝铺立交联络线长3.55公里，路基宽23米。
　　
澄川高速公路于2016年8月启动建设，计划工期两年多。澄川高速、江通高速建成后，澄江、江川和通海连成一线，北接昆明东南绕城高速，南连通建高速，形成纵贯玉溪南北向的一条交通大通道，将为昆明、玉溪和红河旅游文化产业打下坚实交通基础，带动沿线经济社会发展，同时，对推动滇中城市群一体化发展，打造“1小时经济圈”具有重大意义。

tabsun

今年以来已有武定至易门、沾益至会泽、曲靖东绕城、小勐养至磨憨4条高速公路建成通车，年底还将有晋宁至红塔、宣威至曲靖、蒙自至文山至砚山、嵩明至昆明、江底至召夸、大瓦仓至昌隆铺、大理至永胜（大理段）、临沧机场高速8个高速公路项目建成通车。届时，全省高速公路通车里程将突破5000公里，曲靖市将于本月率先在全省实现县县通高速公路。

bishengkai

昆明居然没县县通高速？

usma

bishengkai 发表于 2017-11-6 21:22
昆明居然没县县通高速？

是啊，可想而知前些年的惰政！

JesseGuo_2014

曲靖不错给力，曲靖是云南地势最好的地方了，市域里除了会泽和富源差一点，盆地丘陵很多，省里确实应该好好重视，而昆明的北部地区(禄劝，东川）也是地质复杂地区，确实影响了交通投资，希望市政府搞的北部两区能逐步解决这些问题

tabsun

晋红高速将于11月8日通车试运营。晋红高速公路全长49.395公里，北起昆明市晋宁区昆阳镇，接昆明绕城高速公路西南段(安晋高速)，南至玉溪市红塔区，接玉元高速公路研和段。晋红高速公路全线采用双向6车道高速公路标准建设，全沥青路面，设计速度100公里/小时，最高限速120公里/小时。运营期全程过路费23元。

在收费站的设计上，宝峰、北城收费站为7车道收费站，将靠近玉溪市区的观音山、大营街收费站设计为10车道收费站。其中大营街收费站是晋红项目全线最大的收费站，在大营街收费站办公区还集中了监控中心、养护管理用房、水泵站、配电房等关键功能。施工方在隧道进出口和分离路基段空余位置进行美化设计，融入了澄江化石群、聂耳音乐艺术、山水玉溪、郑和下西洋等极具地方文化的元素，打造了一条美丽风景线。

tabsun

蒙文砚高速公路通车公告

经云南省人民政府批准，蒙自至文山至砚山高速公路建芷村、鸣鹫、老寨、文山西、薄竹、马塘、文山东、盘龙、砚山南9个收费站定于2017年11月15日上午10时起通车运营，现将有关事项公告如下：

一、云南省蒙自至文山至砚山高速公路项目是云南省人民政府批准实施的《云南省公路网规划（2005～2020）》中“9210”骨架路网的组成路段，是连接红河州、文山州两个州府最便捷的公路通道。本项目路线起于云南省东南部红河哈尼族彝族自治州的蒙自市，经文山州文山市，止于文山州砚山县，路线全长130.45km。全线采用四车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米。互通立交连接线采用一、二级公路标准建设。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意交通安全。

二、通行费收费标准：按照《云南省人民政府关于同意蒙自至文山至砚山高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2017〕64号）执行，蒙文砚高速公路客车通行费单位成本0.747元/车公里、货车通行费单位成本为0.126/吨公里。收费车型分类、收费系数和行驶我省高速公路载货类汽车的计费原则按我省现行标准执行。国际标准集装箱车辆、ETC用户（包括非现金支付方式用户）车辆的优惠标准、跨路段行驶及计价进整办法等按照相关规定执行。

中交云南高速公路发展有限公司

2017年11月7日

tabsun

11月10日上午10时，泸西至弥勒高速公路（一期）正式通车试运营。红河哈尼族彝族自治州泸西县从此告别了没有通高速公路的历史，滇中城市经济圈再添一条大通道。

泸弥高速公路（一期）起于泸西县中枢镇东侧江头村，止于弥勒市东风农场，与国高网G80广昆高速石林至锁龙寺段相接。主线线路全长50.63km，为双向四车道，路基宽度为24.5m，设计时速80Km/h。路线中设泸西、纳堡、弥勒、东风农场4处立交；分别设三座收费站及两处服务区，即泸西东、纳堡、弥勒东收费站及泸西服务区、弥勒停车区。该项目在保证工程质量的前提下比预计工期提前一年实现通车试运营。

奥义乱舞

11月8日，曲靖市政府副市长陈世禹会见广西壮族自治区百色市副市长罗试坚一行，就曲靖至百色高速公路项目建设进行会谈。

根据会议要求，项目于年底开工建设，至2020年建成通车。目前，双方正加紧推进项目相关筹备工作。

云南（曲靖）至广西（百色）高速公路是连接两省区高速公路网的重要通道，两省区境内项目分别是曲靖（阿岗）至罗平（八大河）高速公路、田林至西林高速公路。

根据云南省环境保护厅公示的《云南(曲靖)至广西(百色)高速公路阿岗至罗平至八大河段环境影响报告书》，云南（曲靖）至广西（百色）高速公路阿岗至罗平至八大河段全长65.062km. 根据报告书，拟建的云南(曲靖)至广西(百色)高速公路阿岗至罗平至八大河段道路工程位于曲靖市罗平县境内，起点位于拟建曲靖麒麟区至泸西高速公路处，途经阿岗、革宜、撒召、鲁纳、罗平北、坡衣、以折、波罗湾、革来干、芭蕉箐、梯地、蚌官等村镇，止点位于云南与广西交界的八大河北东、南盘江东岸山地斜上。路线总体走向为北西至南东走向。曲靖段全长64.495公里，设计速度80公里每小时，路基宽25.5米，共设立交7座，其中3座枢纽型立交，项目总投资约101.67亿元。广西段全长约198.68公里，投资估算约248.25亿元。

阿岗至罗平至八大河段道路工程主线全长 65.062km，为双向四车道高速公路，设计时速 80km/h。项目主线全线共设特大桥2座，长 3000米；大桥48座，长14803米；中桥5座，长314米；特长隧道1座，长5325米；长隧道6座，长9357米；中隧道5座，长2901米；短隧道3座，长1230米。

桥隧总长36.930km，占路线全线56.8%。立交7座，其中3座枢纽型立交，一般互通4处。设置监控通信站1处，设3处收费站，2处停车区，设综合服务区1处，养护工区2处，隧道管理所、变电站11处。

两市领导在会谈中表示，曲靖至百色高速公路项目的建设，对完善滇桂两省区交通网络、融入“一路一带”具有重要的意义。

双方要加强信息互通，通力协作，创新工作方法，积极推进项目各项前期筹备工作，确保项目年内如期开工，促进两地经济社会发展，造福项目沿线人民。

球大爷

三清好久动工？