|
|
发表于 2014-5-29 20:59:47
|
显示全部楼层
京津冀协同发展规划正在紧锣密鼓地编制，在民航领域明确京津冀机场内各自功能定位，以优化北京首都机场存量、控制增量，将部分航班航线疏解至石家庄、天津为重点的工作，进入实质破题阶段。5月28日，由13家主要在首都机场运营的国际航空公司组成的考察团一行16人，来到石家庄正定机场进行考察。
据了解，由汉莎航空、法国航空、英国航空、阿提哈德航空、阿联酋航空等国际大型航空公司组成的考察团，乘坐高铁由北京西站到达正定机场站。在石家庄机场高铁候机楼体验了值机、行李托运、免费摆渡车，亲身感受了全程约1小时的北京至石家庄机场空铁联运服务。在石家庄机场改扩建现场，考察团详细了解了基础配套设施和保障能力，并给予了高度的评价。
在座谈会上，河北机场集团副总经理李宁对考察团的到来表示了热烈的欢迎。他表示，近年来石家庄机场保持了较快的发展速度。京津冀协同发展为河北民航和国内外各航空公司都带来了千载难逢的发展机遇。目前，石家庄机场集疏运体系完善，为旅客提供了高速铁路、高速公路、支线航空等多式联程的便捷出行方式，服务范围覆盖了冀中南及周边超过7000万人口，希望此次与各大航空公司通过深入的交流，未来在客货运输等多领域开展合作。
外航代表在座谈会上积极发言，分别就石家庄机场的备降、消防保障能力以及特殊天气应急处置预案，与石家庄机场现场指挥中心、市场部、机务工程部、旅客服务部等各部门进行了深入的交流。各航空公司代表对京石空铁联运的高效、便捷表示了赞许。他们纷纷表示，石家庄机场在软件和硬件的保障能力都达到了非常高的标准，而且石家庄机场作为首都机场的主要分流和备降机场发展潜力大、辐射范围广，期待未来能够加深了解，争取紧抓京津冀协同发展历史机遇，在石家庄机场开通航线，助力石家庄机场快速发展。
河北机场集团抢抓京津冀协同发展新机遇，着力破解制约机场发展的核心问题，积极引进航班航线、完善服务流程、布局多式联运及异地城市候机楼，深挖市场潜力，积极与有关部门协调，全力推进京津冀机场的协同发展。
三月份以来，国家发改委、民航华北局、省发改委、省交通厅等部门先后到石家庄机场调研，河北机场就京津冀民航协同发展、石家庄机场分流首都机场航班航线、空铁联运、航空大众化试点等议题进行了重点汇报。在招商引资方面，机场集团邀请台湾正崴集团、远东航空公司考察了石家庄机场和空港工业园，就投资事宜、筹建维修基地进行深入洽谈。
自3月底航班换季以来，石家庄机场新增航线13条，飞往韩国、泰国、台湾的国际及地区航线达到10条，国际和地区航线平均客座率保持在90%以上，周航班量达到1100架次。1至4月份，石家庄机场完成客流量184.06万人次，是2009年全年旅客吞吐量的1.4倍，较去年同比增长21.1%，运输生产主要指标继续保持持续快速增长势头。另外，石家庄机场改扩建竣工后，石家庄机场年客货保障能力分别达到2000万人次和25万吨。在基础设施建设、市场发展潜力以及政策支持力度等各方面，河北民航都为京津冀民航运输协同发展做好了充足的功课。 |
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
显身卡
发表于 2014-4-29 19:36:49
