苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

biaogent

分析平时客流

11号线未开通前客流大概在145W左右的    去年11号线开通后大概有170W左右客流，11号线总计提升了25W左右的客流 （11本线+花桥3站 客流15-16W） 带动全网提升10W左右
6号线开通后 到目前为止提升了大概15W客流，去年这个时候大概日均客流170W左右，今年6号线开通后跳升到185W左右  提升12-15W的客流，6号线本线11W左右客流 带动全网提升4W左右

所有我预估7和8号线开通后  全网客流大概有个25-30W的提升

平时客流大概210-220W

Kimmy777

biaogent 发表于 2024-7-24 11:52
分析平时客流

11号线未开通前客流大概在145W左右的    去年11号线开通后大概有170W左右客流，11号线总计 ...

5号线开通全网也是加15w，去年11号线去碰到开放过后的第一个暑假，全网拉高了十几万，正常也是15w左右，所以单开一条7 8开通全网一样是增12-15w，苏轨的数据模型早就给你定好了，3号线又遇到申报新一轮的考核年。看分线已经没有意义了，所以现在微博官号去年就取消了分线播报

zimmer89

dirk88 发表于 2024-7-24 11:26
上海深圳可以做到中心城区1km内几乎都被地铁站覆盖
深圳有些站点的站距甚至就几百米
那是因为深圳面积 ...

这里讨论的是苏州。苏州的财力水平，没条件去跟上海深圳比。
如果地铁的造价与开趟公交新线一样，对于苏州，才有可能达到那个人想要的一公里覆盖。

mkw1234

biaogent 发表于 2024-7-24 11:52
分析平时客流

11号线未开通前客流大概在145W左右的    去年11号线开通后大概有170W左右客流，11号线总计 ...

分析挺客观合理，有一点补充一下
现在3和11全互通了，其实是影响换乘客流数据的，11刚通车时，但凡从昆山进入3号线范围内，都会增加一次换乘数据，反之亦然

比你高的仙人掌

mkw1234 发表于 2024-7-24 14:12
分析挺客观合理，有一点补充一下
现在3和11全互通了，其实是影响换乘客流数据的，11刚通车时，但凡从昆 ...

现在还是的呀

为rmb服务

mkw1234 发表于 2024-7-24 14:12
分析挺客观合理，有一点补充一下
现在3和11全互通了，其实是影响换乘客流数据的，11刚通车时，但凡从昆 ...

现在应该也算的。

金鸡湖王

dirk88 发表于 2024-7-24 11:26
上海深圳可以做到中心城区1km内几乎都被地铁站覆盖
深圳有些站点的站距甚至就几百米
那是因为深圳面积 ...

苏州还要上缴钱给别人建地铁，更何况，就算苏州想多造，上面也不会给批，这一里一外差很多的。

长洲府尹

CaptainKenway 发表于 2024-7-24 10:44
就苏州而言，中心城区应该还没做到吧。

远郊区如果人多的话，拉一条线过去也没什么问题，比如科技城 ...

四期如果按二次公示的线路建成，那园区应该可以达到了

zimmer89

长洲府尹 发表于 2024-7-24 14:45
四期如果按二次公示的线路建成，那园区应该可以达到了

胜浦要表达抗议了哈哈。
9号线到中环止，离胜浦（狭义的胜浦，不是胜浦街道）还远着。

CaptainKenway

长洲府尹 发表于 2024-7-24 14:45
四期如果按二次公示的线路建成，那园区应该可以达到了

不一定，还要看站点的设置，快线的站点很少的，如果只停换乘站，那么虽然里程增加了，但是站点覆盖并没有什么提升的。

所以我之前提议，快线除了停换乘站，对于一些没有站点覆盖的“盲区”（3公里内没有地铁站），也应该加站，其实也就加个一两站罢了。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2024-7-24 14:47
胜浦要表达抗议了哈哈

对哦，忘了，那只能按街道先实现了，姑苏区应该也有几个街道可以

mhl619

四期修完，姑苏区园区相城区都算是相对比较完善了，其他几个区还差些

CaptainKenway

长洲府尹 发表于 2024-7-24 14:45
四期如果按二次公示的线路建成，那园区应该可以达到了

其实最有可能实现的应该是姑苏区，除了金阊新城，其他区域应该差不多了吧。

768884805

dirk88 发表于 2024-7-23 15:58
8号线再怎么也比你的垃圾6号线多

我说怎么id这么熟悉，原来上次就是你

建康

CaptainKenway 发表于 2024-7-24 14:51
其实最有可能实现的应该是姑苏区，除了金阊新城，其他区域应该差不多了吧。

姑苏区除了9、10、13、西环路线，还有吗