2025年3月比亚迪产量超39.5万暴涨73%，1-3月累计106万，3月出口超7.2万

沐菁

第11周 荣耀版让比亚迪销量一骑绝尘

沐菁

3月第二周（3.4—3.10）51486辆，第三周（3.11—3.17）5.78万辆

摩天圳

沐菁 发表于 2024-3-19 16:53
3月第二周（3.4—3.10）51486辆，第三周（3.11—3.17）5.78万辆

2024年3月第三周比亚迪上险量总计59696辆，其中王朝+海洋56395辆，腾势2197辆，方程豹890辆，仰望214辆。

比亚迪上周新能源市占率35.8%

摩天圳

对比2023年3月第三周，比亚迪国内销量增长月2万辆左右！再加上出口的约1万科辆，比亚迪一周的同比销量和产量接近3万辆了！特斯拉和埃安下滑严重！

摩天圳

【比亚迪董事长王传福在上海与库克见面】财联社3月20日电，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福3月20日下午现身位于上海的苹果中国总部，与苹果CEO库克见面。当天，比亚迪电子、蓝思科技、长盈精密等苹果供应商展示了智能制造技术以及为苹果生产的零部件和产品。王传福和库克一起参观了比亚迪的展台。（澎湃新闻）

摩天圳

新款苹果手机看来要分点给比亚迪代工了！

沐菁

摩天圳 发表于 2024-3-20 17:56
新款苹果手机看来要分点给比亚迪代工了！

是这个意思

摩天圳

【乘联会：3月狭义乘用车零售预计165万辆 新能源预计75万辆】财联社3月21日电，据乘联会预测，3月狭义乘用车零售市场约为165.0万辆左右，同比去年微增3.7%，基本符合常规季节性走势。新能源零售预计75.0万辆左右，同比增长37.1%，环比增长93.2%，渗透率预计可达45.5%。

yozma

近日，国家工信部官网对《道路机动车辆生产企业及产品》（第380批）予以公告，其中包含“同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建”，具体地址位于广东省深圳市深汕特别合作区，比亚迪深圳坪山厂区不再生产乘用车产品。

yozma

近日，国家工信部官网对《道路机动车辆生产企业及产品》（第380批）予以公告，其中包含“同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建”，具体地址位于广东省深圳市深汕特别合作区，比亚迪深圳坪山厂区不再生产乘用车产品。

依然水哥

不会吧，目前年产一百多万辆大部分是坪山产的，深圳本地还是要保留这个生产基地

摩天圳

依然水哥 发表于 2024-3-22 10:25
不会吧，目前年产一百多万辆大部分是坪山产的，深圳本地还是要保留这个生产基地

比亚迪将来是年营业额10000多亿的世界级别企业，年研发投入将会从目前的400亿左右上涨到每年1000多亿比肩华为，所以坪山总部的定位是比亚迪的总结及核心实验室及研发总部，承接比亚迪以后每年1000多亿研发投入的绝大部分，加入跟坂田街道一样一年能从华为的研发支出中拿到几百亿GDP那么就是大赢家（GDP计算法则中每投入1000亿搞研发大约可以给当地贡献680亿左右GDP），另外这里以后将会聚集比亚迪几万人高端高收入研发人员，对当地经济社会发展比生产基地要大很多！你生产100万辆汽车产生的GDP远远没有那么高的GDP产出！坪山比亚迪总部基地只要做类似于坂田华为总部的职能就够了！比亚迪深汕基地距离港口就几公里，从效率和成本来说全国没有哪一家汽车生产基地可以比拟！

lfl2019

坪山那大片的厂房，那用来干啥？？研发新总部有新的地方在建。

大片的厂房也不可能改研发吧，也不需要那么多厂房改研发。

可以适当减少，完全不造车感觉不现实。

这种工厂迁址后，其他地方是自己的厂房，也没规定不能造车吧，所以感觉还会造，不是主厂区了，估计。

jackyloise

坪山GDP玩球了

强弱联手

可惜的是坪山，生产基地搬到深汕，研发总部搬到龙岗。