南新高速选址首曝光，新会交通再发威！

清湾居士

xinyi1 发表于 2020-7-22 17:02
江门，你为什么如此地不自信？

这篇文章就很有意思了，反映了这网站大部分江门人的实际情况。

嗯，不错，读了感觉热血沸腾

清湾居士

xinyi1 发表于 2020-7-22 16:38
目前没有进展，因为要新会自己出资。

新会出资就出资了，毕竟事关重新成为市中心，反正也不差这点钱吧，会城这几年建设停一停委屈一下算了，我觉得G240也挺好的。

清湾居士

G240再不修，迟下江门修路去了共和，再南下司前，那G240就可能修的意义不大了

xinyi1

清湾居士 发表于 2020-7-22 17:10
G240再不修，迟下江门修路去了共和，再南下司前，那G240就可能修的意义不大了

你觉得你们江门有这么大方吗？

xinyi1

清湾居士 发表于 2020-7-22 17:09
新会出资就出资了，毕竟事关重新成为市中心，反正也不差这点钱吧，会城这几年建设停一停委屈一下算了，我 ...

这个我同意的，会城搞那点沥青路就是浪费钱，一点意义都没有。

清湾居士

xinyi1 发表于 2020-7-22 17:16
这个我同意的，会城搞那点沥青路就是浪费钱，一点意义都没有。

是的，新会GDP这么高，为何没钱修路呢？讲被江门吸血吸得没钱，倒也不至于吧，应该是有钱的，可能钱花在别的地方去了而已。

xinyi1

清湾居士 发表于 2020-7-22 17:18
是的，新会GDP这么高，为何没钱修路呢？讲被江门吸血吸得没钱，倒也不至于吧，应该是有钱的，可能钱花在 ...

江门站几十亿是新会出资的，江门就出了6000万的冠名费。江门大道新会段也是新会出资的，江门连冠名费都没出，建议江门大道新会段改名为新江大道。

xinyi1

xinyi1 发表于 2020-7-22 17:21
江门站几十亿是新会出资的，江门就出了6000万的冠名费。江门大道新会段也是新会出资的，江门连冠名费都没 ...

索性江门站那6000万也退回江门好了，也不差这6000万，改名新会站好了。

清湾居士

xinyi1 发表于 2020-7-22 17:21
江门站几十亿是新会出资的，江门就出了6000万的冠名费。江门大道新会段也是新会出资的，江门连冠名费都没 ...

江门大道蓬江江海段，鹤山段，谁出资的?

清湾居士

据了解，迎宾西路延线、华盛路西延线、省道S270快速化改造、国道G325扩建均指向共和。

清湾居士

据了解，江门中心城区产城融合示范区提出要打造20分钟通勤圈，实现区域内快速通达。所谓“20分钟通勤圈”，指的是从江门主城区出发，通往中心城区产城融合示范区内的任一区域，都只需要约20分钟的路程。这也同样意味着，从共和通往江门主城的任何一个点，也只需要约20分钟车程。
而反映到实际路网的升级改造，那便是省道S270、迎宾西路延线与华盛路西延线。于共和出发，沿省道S270东行，走迎宾西路延线便可以直接到达蓬江主城区；而走华盛路西延线，便可以直接到达滨江新区。在这3条交通路网的升级改造完工后，共和也将真正迎来“江门中心城区20分钟通勤圈”。当前，迎宾西路延线、华盛路西延线、省道S270快速化改造等交通项目，均已启动建设。实地来看，迎宾西路延线和华盛路西延线从江门大道西侧穿出，直通省道S270。

清湾居士

据了解，共和前往江门主城，与江门主城内点对点移动所花的时间是相差无几的。等省道S270快速化改造完成后，解决了等红绿灯的问题，从共和出发前往江门中心城区将更加便捷。

xinyi1

清湾居士 发表于 2020-7-22 17:27
据了解，共和前往江门主城，与江门主城内点对点移动所花的时间是相差无几的。等省道S270快速化改造完成后， ...

对啊，打算做鹤山的住宅区嘛

才疏学浅

2020上半年各市GDP出来啦？

mercury229

新会这几年搞交通大会战好像用了几百个亿吧