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发表于 2020-10-15 06:47:45
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四川省（宜宾）轨道交通产业基地是四川省建设轨道交通产业高地的又一标志性项目，也是打造现代化立体交通体系、助推治蜀兴川再上新台阶的有力举措。该基地集轨道交通核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体，近期总投资约30亿元、远期投资100亿元、规划占地约1500亩，设计建设柔性生产线、可生产多制式轨道交通产品、新能源汽车以及技能、风电、光伏、新材料和环保设备等产品。
目前该基地主要生产项目为智轨快运系统，该系统具有建设周期短、基础设施投资小、城市适应性高、综合运力强等优势特点，是兼顾运能与投资的中量轨道交通系统解决方案。智轨电车采用地铁的设计，高铁的技术，智能联动城市交通信号系统和纯电驱动，具有时速高、运行稳、到站准、爬坡强、转向敏、运量大、能耗低、路权活等优点，现已建成轨道产业园至成贵宜宾西站T1线，未来还有多条主线及支线建设项目投入施工和运营，逐步构建宜宾市智轨快运系统线网。
考察组随后同中车铁投进行座谈，开展深入交流。中车铁投总经理周升及该公司综合部、营销部、培训部等部门负责人参与本次座谈。
中车全国一盘棋，包括电动公交也一样，宁波基地、常德基地等，智轨要落地要推广要销售也一定是这种模式，
落地城市多了，才能去吸引其他城市的购买欲，株洲智轨才能做大。
只要核心技术在株洲，主体在株洲就行，常德中车估计就是组装厂，核心的三电技术还是在株洲。
株洲的磁悬浮列车这么多年除了长沙出资建了一条示范性，运行这么多年了，然而全国还是没有任何城市有兴趣，你有项目有技术不行，研发出来还需要有市场，没人要的东西再好也没有意义，你必须要有一个舞台去展示，长沙这个省会平台就很不错，株洲的无人驾驶公交也要借湘江新区这个大平台去展示 |
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狗仔卡
发表于 2020-10-15 00:08:58
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