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发表于 2017-8-13 09:46:03
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龙918的马甲 发表于 2017-8-13 07:44
1三帆都开发20年了，你看到的只是眼前，而霞海具有明显的后发优势和政策优势。长远来看，三帆一定不敌霞 ...
我说的是乐山大道和三帆周边，主要是乐山大道。志基广场也是乐山大道的。乐山路两边的地不少吧，怎么说三帆就没地了呢。乐山大道，还有硕基集团、志基广场、嘉骏广场、中国城二期、恒福什么广场、皇冠城等地，且规划中的商业商务气息更浓，乐山大道两边已经规定不能建住宅了，要么写字楼，要么商场、公寓。平乐工业区退二进三，比解决中交、天悦湾有争议的土地问题相对简单多了，但不足的是平乐工业区现有不少路网没有非机动车道。你说三帆发展了二十年也才发展成这样，你拿二十年前的生产力和现在的比，怎么比咯，控制变量分析法，没听说过么！不过，也正是这是二十年的发展使三帆、乐山大道的商务底气更足，而且前景也好，不像国贸那块。你说霞海后发优势、政策优势明显，倒是具体点说出来是怎么样的优势咯。朋友，不是我看问题目光短浅，也许是我看问题更务实，很多预测的事都要讲究一个概率问题，并非一厢情愿。也许有一种模式叫具有湛江特色的街边CBD ，乐山大道、海滨大道、人民大道、龙潮路、龙基路等等，一路一道地铺开。并不是像维多利亚港、陆家嘴这样的一整块海岸是CBD，也许我们都要醒醒哦，湛江是湛江哦，上海是上海哦，香港是香港哦！我这个观点源自对开发建成区的规划图的理解，另外万达周边现在住宅那么多，也很符合规划图的指导思想，这些并非我个人一厢情愿的猜测，都是有理有依据的。我也说了，霞海有地，位置也挺好，但好地也不多了，而且后期要规划好建商业部分的比例大些，这是前提，当然咯，这主要还取决于届时的领导人的城建灵感，既然是灵感，就难受说不好会怎么样了。乐山大道厚积薄发，实打实的，有两点足以秒了霞海，一是交通便利性，交通中心的天然优势，二是现有的CBD配套，这也是天生丽质难自弃的底气，然而严重不足的也有一点，就是景观方面比不上霞海的海岸线，但成为CBD所需的条件不单单是景观要美丽，也还有其他因素，你说对吧。海东那块就先不谈论了。现在，打个比方，如果说我看待问题的目光是短浅的，也许你看待问题的方式也可以理解为思想有些幼稚，有些天马行空。最后总结一下，既然是预测，就难免要分析一下成功率的大小，预测的越有理有依据，越符合现实，实现率相对越高，你想想是不是这回事呢，当然像瞎猫碰屎老鼠、天上掉馅饼的事也有，但我从来不存这样的侥幸心理！ |
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