苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

xzy9077

独墅湖的汉子 发表于 2023-4-14 16:10
1号线现在的客流也不比4号线差，去掉4支（实际的7号线），1和4的客流量差不多

4支1.9+的换乘率，分给7号线的要计算一次换乘，即使有被7号线分流但补充进来的客流远大于被分流掉的，4是唯一只有增长不会被分流的线路

mhl619

给大家分析一波，难得有分线数据：
2023年4月15日（星期六），苏州地铁总客运里程210.37km，总客运量172.8w，客强0.8214.
其中1号线，客流41.5w，全长25.7km，24个车站，客强1.61（w/km），站均客强1.73w/站。
其中2号线，客流38.9w，全长42km，35个车站，客强0.93（w/km），站均客强1.11w/站。
其中3号线，客流23.8w，全长45.2km，37个车站，客强0.53（w/km），站均客强0.64w/站。
其中4号线，客流50.4w，全长52.8km，38个车站，客强0.95（w/km），站均客强1.33w/站（含4支）。
其中5号线，客流18.2w，全长44.1km，34个车站，客强0.41（w/km），站均客强0.54w/站。

690174607

mhl619 发表于 2023-4-16 19:55
给大家分析一波，难得有分线数据：
2023年4月15日（星期六），苏州地铁总客运里程210.37km，总客运量172.8 ...

1号线的客强恐怕没有敌手的，以后也难有，

mhl619

3号线的客流没有想象的多，以为3号线能到27w左右的，结果才23.8w，比5号线也就略强一些。
本以为3/5号线作为1号线的分流线，能够多承担一些的，目前来看，好像承担效果都一般般。
目前的苏轨，整体骨架个人认为还是呈现1/2/4作为骨干线，3/5作为支线在运行，即1/2/4有各自的王牌站点，乐桥/东方之门/狮子山/临顿路/苏州火车站/高铁北站/察院场/石路/山塘街/独墅湖高教区/苏州湾东商圈/越溪大学城/龙道浜春风里/时代广场。3/5主要的问题还是确实核心竞争力站点，狮山路/南门/灵岩山/劳动路/奥体中心/园区火车站这些二级热门站点竞争力还是不太行，不足以支撑起一条骨干线路。
未来相对看好9号线，我认为9号线是能真正支撑分流好1号线的一条线路，希望能尽快安排上，我甚至认为安排的已经有点晚了，在9号线很好承担起分流作用之后，1号线能延长，作为一条苏州地铁的骨干线，现在太短了，明显瘸腿，骨干线瘸腿实在是太可惜了。
另外找了个之前数据进行对比，2022年10月1日，客流135w，作为节假日，和昨日星期六进行对比有一定的可比性。
总客流从135w增长至172.8w，增长量37.8w，增幅28%。
其中1号线从30.6w增长至41.5w，增长了10.9w，增幅35.6%。
其中2号线从31.3w增长至38.9w，增长了7.6w，增幅24.3%。
其中3号线从20.1w增长至23.8w，增长了3.7w，增幅18.4%。
其中4号线从39.2w增长至50.4w，增长了11.2w，增幅28.6%。
其中5号线从13.8w增长至18.2w，增长了4.4w，增幅为31.9%。
从增幅来说，1号线增幅最为明显，其次5号线，2/4增幅在均值左右浮动，3号线明显跑输大盘。

nirui

mhl619 发表于 2023-4-16 22:05
3号线的客流没有想象的多，以为3号线能到27w左右的，结果才23.8w，比5号线也就略强一些。
本以为3/5号线作 ...

感觉拿去年中秋节那天（9.10）比是不是更好些，去年的年度最高对比今年（目前的）年度新高

mhl619

nirui 发表于 2023-4-16 22:21
感觉拿去年中秋节那天（9.10）比是不是更好些，去年的年度最高对比今年（目前的）年度新高

哈，接受你的建议，我看下哈。
2022年9月10日，客流159.3w（星期六，中秋节3天假期第一天，2022年度最高）。
总客流从159.3w增长至172.8w，增长量13.5w，增幅8.47%。
其中1号线从35.2w增长至41.5w，增长了6.3w，增幅17.9%。
其中2号线从37.6w增长至38.9w，增长了1.3w，增幅3.46%。
其中3号线从22.5w增长至23.8w，增长了1.3w，增幅5.78%。
其中4号线从44.2w增长至50.4w，增长了6.2w，增幅14.03%。
其中5号线从19.8w减少至18.2w，增长了-1.6w，增幅为-8.09%。
综合两天的数据来看，1/4表现较为出色，2/3/5略差。

眼底金鸡水

等11和6.7.8开通后，日常250是否可以期待？

kevin_weng

期待今年五一破纪录，冲击两百万

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眼底金鸡水 发表于 2023-4-16 23:26
等11和6.7.8开通后，日常250是否可以期待？

日常250指日可待

loumi2016

2023年4月16日（星期日）苏州轨道交通线网总开行2548列次，运营里程7.98万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量159.1万人次。

loumi2016

周六客流官微漏公布

nirui

mhl619 发表于 2023-4-16 22:42
哈，接受你的建议，我看下哈。
2022年9月10日，客流159.3w（星期六，中秋节3天假期第一天，2022年度最高 ...

整理辛苦了
去年中秋有盘门灯会，帮5号线狠狠拉了一波，甚至直到现在还没突破这个数。
2呢本来就是几条线里通勤属性最强的，虽也有火车站山塘街石路等热门站点，但跟1还是有所差距。
“个人认为还是呈现1/2/4作为骨干线”，可以自信一点，把“个人认为”去掉3/5确实本身缺乏有核心竞争力的站点，但不一样的是3能帮1分担东方之门，之后还单点接入11，所以过的比5还是好多了
另外想起来23.2.25那天也是有分线数据的，也贴一下：
总客流170（相比4.15日+2.8，+1.65%，下同）
1号线41（+0.5，+1.22%）
2号线36.5（+2.4，+6.58%）
3号线27.2（-3.4，-12.5%）
4号线47.3（+3.1，+6.55%）
5号线18（+0.2，+1.11%）

SZH30417

wzx1015 发表于 2023-4-16 12:20
2021年12月31日跨年夜通宵金牌191.1w
2023年4月15日普通周六银牌172.8w
2023年4月1日普通周六铜牌172.0w
...

4月刚过半就刷新了三次榜单,大赞

SZH30417

wzx1015 发表于 2023-4-16 12:21
到瓶颈了  没到173

感觉月底五一还是可以破的

SZH30417

nirui 发表于 2023-4-16 14:02
来自阿牛，23.4.15总客流172.8，其中1号线41.5、2号线38.9、3号线23.8、4号线50.4、5号线18.2

这是4号线第一次50+还是?