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楼主: diaoburui

【每日更新】合肥地铁客流量汇总表(更新至1.6日)

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 楼主| 发表于 2018-3-1 19:04:55 | 显示全部楼层
合肥小牛牛 发表于 2018-3-1 14:33
大家设想一下如果我们的一号线、二号线所有的出入口全部建好,把地铁站附近的商场都无缝连接起来,那客流量 ...

50万妥妥的,关键是配套搞的太慢了,完全搞好最少还有年把年的时间
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 楼主| 发表于 2018-3-1 19:07:34 | 显示全部楼层
另外,为什么隔壁南京三条线日均都超过200万了,那是因为这三条线规划建设的早,客流也是一步一步培养起来的。地铁一旦建成了,商业、住宅、办公都会打着地铁口的口号,这些配套工程都会在之后几年疯狂发展,所以说前期的几条线后面会猛涨。(尤其是地铁线路两段还没开发的地方,潜力更大)
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发表于 2018-3-1 20:37:32 来自手机 | 显示全部楼层
要是把骆岗片区开发好了 一号线直接飙升 地铁人流量大不大 完全看周边
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发表于 2018-3-1 22:30:44 来自手机 | 显示全部楼层
合肥小牛牛 发表于 2018-3-1 14:33
大家设想一下如果我们的一号线、二号线所有的出入口全部建好,把地铁站附近的商场都无缝连接起来,那客流量 ...

像安农大E口,早就建好了,不知为啥就是不开通。
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发表于 2018-3-2 10:53:39 | 显示全部楼层
貌似昨天的客流量并没有因为公交车降价大幅度下降啊,很好。说明大家乘坐地铁的习惯已经被培养出来了。
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发表于 2018-3-2 14:39:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 小猪奴奴 于 2018-3-2 14:40 编辑
合肥小牛牛 发表于 2018-3-1 14:33
大家设想一下如果我们的一号线、二号线所有的出入口全部建好,把地铁站附近的商场都无缝连接起来,那客流量 ...


是的,春节期间去了几次天玥,周围的地铁站都是好的,唯独天玥门口的地铁站封闭着,不管是出了地铁站来商场还是出了商场去坐地铁都要过个马路,非常不方便……而且没有工人施工!!!

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发表于 2018-3-3 09:22:33 来自手机 | 显示全部楼层
今天春运最后一波发威了,达到了46万!
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 楼主| 发表于 2018-3-3 09:34:20 | 显示全部楼层
轨道ssj 发表于 2018-3-3 09:22
今天春运最后一波发威了,达到了46万!

都一样的,昨天元宵节,西安和南京又破最高纪录了。
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 楼主| 发表于 2018-3-3 11:59:29 | 显示全部楼层
昨天不少城市都破记录了,合肥还需加油。
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 楼主| 发表于 2018-3-3 12:06:00 | 显示全部楼层
还有一个月就到清明节了,希望客流量突破60万人次。
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发表于 2018-3-3 12:06:14 来自手机 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-3-3 09:34
都一样的,昨天元宵节,西安和南京又破最高纪录了。

看来人们的习惯还没养成,只是因为下雪公交车,路不好走,才有大量人选择地铁。希望昨天是一个突破,以后能一直保持四十万以上吧。
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发表于 2018-3-3 12:07:11 来自手机 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-3-3 12:06
还有一个月就到清明节了,希望客流量突破60万人次。

加油吧!同时希望公交做好接驳。
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 楼主| 发表于 2018-3-3 12:08:42 | 显示全部楼层
刚刚看了一下,西安目前的客流强度已经超过广州,位居第一了。
翻阅了一下资料,西安地铁在运营三周年的时候,双线客流量最高冲到了122万。
等到合肥地铁运营3周年的时候,借助着3号线的开通和元旦高峰,三线客流应该也能达到120万。
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发表于 2018-3-3 12:10:21 | 显示全部楼层
地铁是一个体系,包含周边商业、居住和公交对接等多方面,希望能越来越好。现在感觉合肥在发车时间间隔调控上还不行,该加密的要加密,等的时间太长了
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 楼主| 发表于 2018-3-3 12:58:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 diaoburui 于 2018-3-3 13:00 编辑

关键是合肥市公共交通体系太差了,大合肥800万的人口,每天公共交通客流量不足200万人次,算下来每天乘客不足100万(就按每人每天最低的2人次客流算),北上广,每天的公共交通客流量比城市人口还要多一点,难道是合肥规划的太好了,上班都很近,走路骑车就到了,还有一部分人选择私家车,剩下乘坐公共交通的人太少了。
如果说北上广人口流动性太强,再看下西安每天公交500万人次,地铁200万人次,那边人口也不比合肥多多少,可是客流却是杠杠的,光是公交就甩合肥几条街。
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