<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

yzyyjj

我觉得引进轨道交通产业比建设轨道交通更重要

无念破晓

按照市委、市政府的工作部署，我市城市轨道交通项目前期工作正在紧锣密鼓的推进。为更好的推进城市轨道交通项目规划与建设，1月12日-13日，市政府副秘书长、轨道交通指挥部副部长、铁轨办主任姜琦率市发改委、市工信委、市财政局、市规划局、市龙建公司等单位相关负责同志到南京中车浦镇公司进行柳州市轨道交通项目交流会。
　　交流会上，姜琦副指挥长就我市轨道交通项目前期及工程、产业落地、项目PPP合作等方面情况与南京中车浦镇公司进行了交流，中车南京浦镇车辆有限公司副总经理郭新也就如何建立工作联席机制、提供技术合作支持、落实产业落地及相关政策等方面提出了设想和建议。市工信委从我市当前产业基础和结构对柳州城市轨道交通的发展以及未来轨道交通相关产业落地柳州提出具体的意见和建议。
　　通过交流会，双方就建立柳州城市轨道交通车辆对接工作组工作方案达成一致意见，车辆工作组下设5个小组，即前期工作组、工程项目组、产业小组、投融资小组和综合协调小组。
　　下一步我委将通过引进外地企业、嫁接与本地企业合作、本地企业培育等方式，重点围绕轨道梁、内饰结构件、岔道、轮胎等轨道交通产业链，与浦镇庞巴迪公司对接，筛选一批具有一定优势的本地企业，组织在柳举办企业座谈会，搭建沟通合作平台。

yzyyjj

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yzyyjj

拥堵不堪，建议坐火车的预留好足够的时间

外省人士

看来基本是中车浦镇庞巴迪的可能性越来越大了，工作组都准备好了，重庆日立的新闻越来越少了。

chongyunxiao

外省人士 发表于 2017-1-23 12:15
看来基本是中车浦镇庞巴迪的可能性越来越大了，工作组都准备好了，重庆日立的新闻越来越少了。

估计就是了，现在都在讲庞巴迪，没见讲日立

xcccb

庞巴迪的外面看还可以，就是里面车厢连接处太low了。不知道设计可以改改吗

air_china

外省人士 发表于 2017-1-23 12:15
看来基本是中车浦镇庞巴迪的可能性越来越大了，工作组都准备好了，重庆日立的新闻越来越少了。

那也没辙了！不知道领导的想法！

大美漓江

最好的结果就是今天正式开建，正式引进轨道交通产业，这样柳州就能多一条路走了，不是单单永远只靠汽车

fx_0772

外省人士 发表于 2017-1-23 12:15
看来基本是中车浦镇庞巴迪的可能性越来越大了，工作组都准备好了，重庆日立的新闻越来越少了。

简直失望，客流评估都没弄完就决定车辆制式，并且柳东都没一个铁路客运站点，铁路给的方案都不配合预留，以后都全部跑一个站，还有以后柳东的发展，东西间的路面交通压力一定大，何况现在的快9几分钟一趟都趟趟爆满，用小运量轨交系统的话无力吐槽。只希望市里在建设时候车站预留大点，给换大运量车型提供空间，不要再闹brt的笑话。

yzyyjj

有几个领导能听得进话？

yzyyjj

飞鹅路燃气管道开始大批量迁线了，为轨交让道

yzyyjj

飞鹅路燃气管道开始大批量迁线了，为轨交让道

johnhammer

fx_0772 发表于 2017-1-24 12:54
简直失望，客流评估都没弄完就决定车辆制式，并且柳东都没一个铁路客运站点，铁路给的方案都不配合预留， ...

BRT彻底沦为笑柄，隔壁BRT通车在即，隔壁版有个视频，行车记录仪第一视角跑BRT专用道，看了后感觉太爽了……至于柳州的单轨，不敢奢求多高大上，保证芜湖水准就阿弥陀佛了

nocomo

johnhammer 发表于 2017-1-24 13:06
BRT彻底沦为笑柄，隔壁BRT通车在即，隔壁版有个视频，行车记录仪第一视角跑BRT专用道，看了后感觉太爽了 ...

市中心划单独公交专用道都是治标不治本，要么就不要搞，要搞就学厦门搞高架车道，不然都解决不了什么问题。