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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2024-7-9 20:55:33 | 显示全部楼层
地铁客流还是要靠城市的人口数量和人口密度,其他因素的影响都极其有限甚至可以忽略不计。
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发表于 2024-7-9 21:06:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2024-7-9 21:20 编辑
半碗粥 发表于 2024-7-9 20:40
6号线和之前很多预估的客流相差有点距离啊。和苏州城区人口占比少有没有关联?


姑苏区人口密度不高,而且老龄化严重,参考下面积相似的广州海珠区
苏州姑苏区面积83.4平方公里,常住人口92.6万
广州海珠区面积90.40平方千米,常住人口176.83万人
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发表于 2024-7-9 21:42:00 | 显示全部楼层
半碗粥 发表于 2024-7-9 20:40
6号线和之前很多预估的客流相差有点距离啊。和苏州城区人口占比少有没有关联?

新开线路都这样,3、5号线开通也是都比网友们预估得少。基本要运营满五年客流才值得去讨论比较。
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发表于 2024-7-10 07:56:32 | 显示全部楼层
2024年7月9日(星期二)苏州轨道交通线网总开行3442列次,运营里程10.18万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量191.7万人次
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发表于 2024-7-10 08:10:49 来自手机 | 显示全部楼层
昨天还可以
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发表于 2024-7-10 08:33:01 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2024-7-9 21:06
姑苏区人口密度不高,而且老龄化严重,参考下面积相似的广州海珠区
苏州姑苏区面积83.4平方公里,常住 ...

这个受楼房高度影响很大吧,姑苏区除了石路那边就没几栋高楼了,都是园林和低层建筑很难容纳大量人口
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发表于 2024-7-10 08:48:57 | 显示全部楼层
周二这个客流给力了啊
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发表于 2024-7-10 08:54:17 | 显示全部楼层
其实,相对而言,暑假开车比开学后空。可能开学了相当家长得开车接送小孩,放假了,可能部分改地铁了吧。
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发表于 2024-7-10 09:02:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 天禄MO 于 2024-7-10 09:18 编辑
为rmb服务 发表于 2024-7-10 08:54
其实,相对而言,暑假开车比开学后空。可能开学了相当家长得开车接送小孩,放假了,可能部分改地铁了吧。


暑期,是苏州旅游旺季之一。

青岛和苏州,去年暑期地铁客流很抢眼,相比各自平淡的五六月份,地铁客流大幅攀升(苏州11号线刚开通也助攻了一波客流),暑期一过,青岛地铁客流直接腰斩1/3,苏州地铁恢复到日常模式客流稍微降了降。
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发表于 2024-7-10 09:03:24 | 显示全部楼层
看看分段数据 ,191.7有点超出想象
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发表于 2024-7-10 09:26:16 | 显示全部楼层
7.9客运量191.7,对比上周同期+3.6%,进站117.1;其中1-7、11:37.0、36.7、27.4、39.3、18.9、11.5、3.8、17.0(10.8),对比上周同期+7.7%、+3.8%、+2.6%、+1.1%、+3.8%、+12.4%、-11.1%、+0.1%(+0.7%);最大拥挤度分别为73.31%、65.75%、35.26%、64.82%、35.40%、22.66%、21.97%、23.19%;客运量前三:乐桥9.4、火车站9.1、广济南路7.4。
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发表于 2024-7-10 09:38:06 来自手机 | 显示全部楼层
6号线不错,涨了1w加,其他线都涨了,只有7号线降了,少的部分差不多就是高校学生客流,影响还挺明显
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发表于 2024-7-10 09:39:36 | 显示全部楼层
天禄MO 发表于 2024-7-10 09:02
暑期,是苏州旅游旺季之一。

青岛和苏州,去年暑期地铁客流很抢眼,相比各自平淡的五六月份,地铁客 ...

去年暑假一是全面放开了,二是11号线才开通有不少昆山客流到苏州玩的
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发表于 2024-7-10 09:40:35 | 显示全部楼层
6号线持续培养,稳稳超过11本线,再超11全线,再超5,加油加油!!!
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发表于 2024-7-10 10:06:29 | 显示全部楼层
3号线也要接近30w了 ,等8号线环线形成,有可能进前3
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