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发表于 2022-9-9 17:26:22
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网上看到的一篇文章,转来跟大家一起分享。
包头、柳州、桂林、济宁、汕头、衡阳、广安…众多被停工的轨道交通项目出路在何方?
自包头地铁开工不足三个月被叫停后,国内一大批想先上车后补票的普通地级市城市轨道交通项目建设也被一刀切的叫停了。其中包括而不限于内蒙古的包头市地铁、广西柳州轻轨、广西桂林云轨、广东汕头云轨、山东济宁云轨、湖南衡阳云轨、四川广安云轨、云南弥勒有轨电车、云南蒙自有轨电车等等数十个城市轨道项目。
这些项目工程进度不一,比如捅了马蜂窝的包头地铁刚开工三个月,济宁云轨已接近完工,柳州轻轨也完成了三四十的工程量,有些则是刚开工不久,如衡阳云轨刚开工一个月,桂林云轨也只完成了一部分。
而其中最难受当数柳州轻轨项目,工程正在高潮时被迫停工,工程和资金已经完全铺开,停工后资金积压十分吃力,9月份甚至不得不再发行5000万美元的债券缓解,各项目工场搁浅对城市交通也是一个十分棘手的麻烦。济宁云轨接近完工但无法竣工验收,资金压力巨大,不过事成定局。众多刚开工城市如衡阳等在审批无望后当可即刻收缩,把影响降到最低。
包头地铁在今年4月份时曾试探性地重启地铁可行性规划研究的采购招标,但在公布招标后的3天即撤回了。从目前的政策形式看,十四五期间被叫停的普通地级市轨道项目基本没有复工的可能。由于运作方式和技术性问题,众多的云轨项目极有可能被迫下马或改造成其他形式的轨道交通模式。而包头地铁和柳州轻轨等骑虎难下的项目,无论多痛苦,都只能硬抗着等待春天的来临了。 |
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