柳州—来宾—河池城际动车，柳梧+黔桂二线=兰州中川铁路同款

滑稽树下你和我

不过要看价格和补贴的，补贴不到位南玉这种就像现在的贵南，就看看所谓的广西第一人口大市新开的高铁客流量如何

滑稽树下你和我

柳梧160建好速度慢了点但是价格便宜，可能相对于现在的走贵港节省的时间并没有可能还是持平，但是走柳梧票价是柳贵梧的6--7折我觉得大部分人还是选座柳梧吧

高楼靡靡之音

滑稽树下你和我 发表于 2024-10-12 22:37
柳梧160建好速度慢了点但是价格便宜，可能相对于现在的走贵港节省的时间并没有可能还是持平，但是走柳梧票 ...

柳梧动集和柳梧动车时间都是两小时，动集票价238X0.4=99.2元，动车票价146元，动集的竞争力很大，而且动集进梧州市区，动车进梧州郊区，坐车的方便程度差别很大

W236

高楼靡靡之音 发表于 2024-10-13 00:08
柳梧动集和柳梧动车时间都是两小时，动集票价238X0.4=99.2元，动车票价146元，动集的竞争力很大，而且动 ...

去梧州的客流不高吧？主要客流应该还是南柳桂+北海这四个城市，省外就是长沙和广州方向

twty

高楼靡靡之音 发表于 2024-10-13 00:08
柳梧动集和柳梧动车时间都是两小时，动集票价238X0.4=99.2元，动车票价146元，动集的竞争力很大，而且动 ...

柳州和梧州之间的客流应该没有特别大的，主要的大客流区间应该是柳州至武宣、象州，其次才是平南北、桂平北、梧州

W236

而且最后真的全线开通，也不知道动集时间如何？现在广州到柳州的动车时间其实很一般，最早的也才7点，最晚的就是下午5点，希望能开行晚上6点以后的动车，这样也方便。有几次家里人去广州出差，为了在广州待久一点，最后只能先动车到桂林，再绿皮转柳州，挺麻烦的。另外去深圳的车也是太少了，才两趟，时间也不太好
柳广以货运为主，不知道客运怎么设计？希望能开行的时间早上能早点，晚上能再晚一点。
我听说是因为铁路局的车不够，不能加开，不知道是不是因为这个？

高楼靡靡之音

twty 发表于 2024-10-13 01:05
柳州和梧州之间的客流应该没有特别大的，主要的大客流区间应该是柳州至武宣、象州，其次才是平南北、桂平 ...

柳州到广州的12趟走南广的动车每一趟都停梧州

twty

高楼靡靡之音 发表于 2024-10-13 21:59
柳州到广州的12趟走南广的动车每一趟都停梧州

停很正常的，除了标杆车外，停梧州南除了办客之外也要换抢铁司机的，但是客流多少要看具体数据...

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2024-10-13 00:08
柳梧动集和柳梧动车时间都是两小时，动集票价238X0.4=99.2元，动车票价146元，动集的竞争力很大，而且动 ...

确实，便宜50块钱时间没区别那肯定座便宜的

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2024-10-13 21:59
柳州到广州的12趟走南广的动车每一趟都停梧州

梧州必停的

滑稽树下你和我

W236 发表于 2024-10-13 14:14
而且最后真的全线开通，也不知道动集时间如何？现在广州到柳州的动车时间其实很一般，最早的也才7点，最晚 ...

也有这个原因是车不够，不过说白了还是优先桂柳南线和南广线，毕竟赚钱的线不跑说不过去，有点线路得照顾性的比如东兴，贺州，明年建好的南凭和今年的南玉都要分流一批车，能给柳州安排始发的车很少基本上都是桂林那边安排但是桂林就配给30来组，也是得优先走桂林比如之前的太原南这种，所以你会看到交路很多是桂林广州柳州广州桂林这种

wudamu

滑稽树下你和我 发表于 2024-10-15 00:50
也有这个原因是车不够，不过说白了还是优先桂柳南线和南广线，毕竟赚钱的线不跑说不过去，有点线路得照顾 ...

南玉今年要开啦，话说二手局能得多几组复兴号咩

twty

wudamu 发表于 2024-10-15 01:18
南玉今年要开啦，话说二手局能得多几组复兴号咩

抢铁长沙所给了2组二手红龙，新车暂时不用想...

ebus

话说我柳是不是可以争取动集检修设施啦
近期柳梧、黔桂、柳黎湛都很合适，怀柳也可以上
南边既看不上也用不到

滑稽树下你和我

wudamu 发表于 2024-10-15 01:18
南玉今年要开啦，话说二手局能得多几组复兴号咩

不知道，反正据说要来五组新车