合福开通后，芜湖站客流为什么没有减少？（7.16四个候车室爆满）

glmwuhu

回复  glmwuhu

每天4万人，你想多了，这样一年1440万，，扩大三倍，可能性不大吧！
bcxs2002 发表于 2015-7-18 12:21

吴波秋月

芜湖车务段工作的朋友告诉我，合福高铁开通后这几天，芜湖站客流没有影响（同比没有下降），黄山、铜陵站普 ...
天晨 发表于 2015-7-14 14:51

    去合肥方向普铁车次很多，去往福州厦门的人数毕竟也不是很多，影响有限。。。

吴波秋月

合福离芜湖那么远    谁会走那么多冤枉路啊。。时间虽快 但是贵也不方便
女汉子是我 发表于 2015-7-15 09:53

    算上去无为南陵高铁站的转乘时间，短途时间没区别

Jimmy131

毕竟往返东部的人多嘛

guqi_911

没有减少的原因很简单，因为去南陵和无为坐车都不方便，而且芜湖站本来就挤，800人和1000人看不出来什么。。。

exmalpc

芜湖站连中央空调都没有，唉。

VanYou

很深的记忆了！
再过几年 就看不到了！

shift

宣城火车站：更换新座椅 不用花钱买
来源： 中国宣城网  编辑： 路遥  更新时间： 2015-11-26 18:02

摘要： 为积极创建全国文明城市，为旅客提供一个更好的出行环境，宣城火车站近日对候车室的老旧座椅全部进行了更换。

    近日，从宣城火车站出行的细心市民发现，火车站候车室原来的旧座椅全部换成了崭新的座椅，美观度和舒适度都大大提升。
    原来，为积极创建全国文明城市，为旅客提供一个更好的出行环境，宣城火车站近日对候车室的老旧座椅全部进行了更换，总计拆除老旧座椅550多个，更换新座椅488个。然而，市民有所不知的是，更换了这么多新座椅，除了运输安装费外，竟然没花一分钱。
    宣城火车站的一位负责人告诉记者，候车室的座椅已经老旧，亟需更换，但考虑到过几年新火车站就要建成，如果这时更换，新站建成之后这些又要拆除，无形中造成了浪费。但如果不更换，乘客的出行条件就得不到改善，也影响到我市的城市形象和文明创建。能不能不花钱就把座椅给换了？
    恰好，合福高铁开通以来，黄山北站的客流量少于预期，该站候车室闲置了不少座椅。芜湖车务段便从黄山北站调剂了488个座椅到宣城火车站。“合福高铁也才开通几个月，所以这些座椅基本上是新的。”芜湖车务段一名工作人员表示，这488个座椅，如果要重新采购的话，需要花30万元左右。通过调剂，既节省了一大笔采购费，又解决了黄山北站座椅的闲置问题。（本网记者 叶玉庭）
http://www.xuanwww.com/news/ms/2015-11/26/content_323581.htm