滚动报道：全长97公里中环高架快速路5月31日24时开放交通

calvin9634

咋才97公里，好像还不如下面县城常熟高架长呢
juxuewen 发表于 2015-5-29 22:47

    开玩笑，自己搜搜北京五环几公里？上海外环几公里？

Kimmy777

回复 42# kfstar1979


    因为以后那条线路是312，真正的中环在春申湖路，目前是暂借，就好比上海的外环隧道

spwwh

回复 22# yuwei66


南线借绕城，还收费，没有意义，强烈建议取消收费

calvin9634

回复  yuwei66


南线借绕城，还收费，没有意义，强烈建议取消收费
spwwh 发表于 2015-5-31 10:55

暂时借用。毕竟是高速路网体系，不收费的话，估计不好操作。

spwwh

回复 49# calvin9634


吴中区动作慢，吴中大道在友新高架以西路段还没动工，以东的路段刚弄不久，估计也要两年。所以这个借用绕城可能要三四年。

wisenow

只有一个问题，东线一路向南能上绕城去上海吗？开通了吗

calvin9634

只有一个问题，东线一路向南能上绕城去上海吗？开通了吗
wisenow 发表于 2015-5-31 13:24

中环东线应该会南延到苏同黎公路，然后从车坊出入口上高速。
不过估计会有一两个红绿灯路口，而不是高架直接联高速入口。

hyan12

历时3年多，我市中环路除阳澄西湖隧道段外在昨天通车，为此记者特意驱车驶上中环感受了一把。相比我市的内环，中环已通车的路段足够宽敞，并允许货车在上面行驶。而中环快速路的通车将大大缓解我市交通的压力，同时意味着我市朝国际物流城市的方向迈进了一大步。
　　昨天记者首先来到了中环路高新区段，记者注意到中环高新区段的高架路面已施工完毕，相应的指示牌都已经设置到位。从此处一路朝南，中环路吴中区段已经与高新区段互通，而中环路吴中区段的匝道尚未施工完成，必须行至吴中大道出口才能驶下高架。随后记者前往了中环路相城区段，与其余路段相比，中环路相城区段的阳澄西湖隧道段由于还在施工，两端尚处于封闭阶段。此外记者发现，由于已通高架道路部分匝道仍处于封闭状态的缘故，造成了部分地面道路也在同步施工，无法通行。
　　据了解，我市中环快速路于2012年1月31日正式开工，全长112.204公里，是迄今为止苏州市投资规模最大的市政道路工程。中环快速路包括中环路园区段、中环路吴中区段、中环路高新区段、中环路相城区段、中环路北段、中环路以西段、东环南延、南环西延、西环南延和西环北延10个路段的道路、雨污、桥梁、隧道和附属等工程建设，部分利用原有路段进行智能交通、交通安全设施等附属工程建设。中环快速路内接苏州内环，外接高速公路，是引导交通流量快速进出苏州市区的城市快速路系统。
　　苏州中环快速路大致走向为东起园区星华街，穿过阳澄湖，至相城区太阳路，西到高新区金枫路，往南从绕城高速东山出口，与绕城高速共线后，由车坊互通折向星华街。主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等形式，设计时速80公里，全线设娄江、苏虞张、大同路、宝带路、车坊、东山等互通27处，设计道路等级为城市快速路，工程总投资220亿元。
　　苏州市中环快速路及内环放射线工程建设指挥部负责人告诉记者，中环快速路将支撑我市发展的框架，服务苏州组团式的空间发展格局，是中心城区外围组团间快速联系的通道。同时，还能起到分流内环交通压力，衔接城市与区域的交通基础设施，从而完善城市对外的综合交通体系。中环快速路还将支撑我市的物流发展，同时也是建设我市现代综合运输体系的基础。中环快速路不仅可以实现物流园区公、铁、水“多式联运”，还能有效提高我市的综合实力和竞争力，还能加强我市的资源集聚，助推苏锡常物流园区的发展。
　　中环通车苏州交通踏上新节拍
　　昨天，我市中环快速路除阳澄西湖隧道段还在施工外，其余路段已互通通车。苏州中环快速路的通车，不仅仅能缓解我市城区的交通压力，更可以将我市分散在外围的物流中心串联在一起，形成全新的产业建设契机。
　　相城区段
　　春申湖路互通~太阳路互通：228省道、苏虞张公路(中环共线段)全长3.44公里。主线高架桥采用双向六车道整幅断面，在规划安元路北和老苏埭路南各设一对上下高架匝道，高架桥下设地面辅道。
　　太阳路互通~园区新塘街：该段由园区新塘街至新苏虞张公路，全长14.9公里，该段快速路包含阳澄西湖隧道。该路段共新设8对匝道。
　　重要枢纽：
　　中环路相城区段有三处重要的枢纽，分别为太阳路互通、春申湖枢纽，以及227省道匝道。太阳路互通向东，连接园区方向;向西，延伸并连接望虞河大桥，往苏南硕放国际机场(还在建设中)方向;向南，连接市区西环高架方向;向北的路是西环快速路北延，也就是新苏虞张公路(还在建设中);春申湖枢纽向北连接太阳路，向西连接中环路高新区段，向南连接新区互通(沪宁高速苏州出入口);227省道匝道通过2对上下匝道，在地面交叉可实现东西南北转换。　　高新区段
　　西塘河~312国道：全线共五个路基桥梁标，其中三标段(跨运河和312国道四层立交施工)于2013年8月份进场，根据目前的进度，计划12月底完成高架桥沥青摊铺，明年3月份进行预验收，地面道路计划明年5月底之前完成沥青摊铺。北段共有上下匝道6对，分别在312国道中虹路、大同路、宏发路、城际路、青莲路和西塘河路。
　　玉山路~312国道：中环路高新区段玉山路至马运路、中环路高新区段泰山路至312国道段12月底贯通;中环路高新区段太湖大道立交计划春节前贯通。在该路段上共有6对上下匝道。
　　重要枢纽：
　　太湖大道中环立交是华东地区最高的立交，该立交共有五层，高32米，有8条匝道。太湖大道高架与中环快速路交汇点位于金枫路上空，是一个枢纽型互通立交，既要有匝道与地面衔接，又要有匝道与太湖大道高架衔接。其中最高的第五层就是中环路的主线道路，这里不仅是苏州中环快速路全线的制高点，也是全市所有高架道路最高点。
　　园区段
　　园区段西起312国道分流线园区与相城区分界点，以隧道形式穿越阳澄湖后，沿京沪高铁南侧向东，至星华街折转向南，尔后沿星华街直至吴淞江，与吴中区段相接。中环园区段苏虹东路至阳澄湖大道段已于今年9月26日率先通车，为苏州市中环快速路首个通车标段，其余路段高架桥将在今年年底建成通车。
　　重要枢纽：
　　中环路吴中有三个立交互通，最南面的是桑田岛立交，以前在施工的时候，称为独墅湖立交，实施西与北两条匝道，匝道设引坡与独墅湖大道地面道路衔接。远期独墅湖快速路实施时，拆除匝道接地引坡，接入快速路主线。第二个是中间靠北段的娄江立交，它是星华街和G312相交的节点。G312西向与苏州内环北线相接，东向通往昆山。第三个是阳澄湖互通，位于苏州工业园区北部，是中环北线与东线(星华街)相接的节点。该节点跨越阳澄湖大道，南向为中环主线，北向通往阳澄湖度假区，东向通往昆山。
　　吴中段
　　中环路吴中区段西线长11.4km，西线共设上下匝道7对。吴中区段东线长3.00km，东线上无上下匝道。该段标准为交通性主干道，设主辅断面，与相交道路平交。吴中区段南线利用苏州绕城高速公路，西起东山互通东至车坊互通，全长约27.03km。此外，吴中区段还建设了一条“太湖度假区连接线”，长6.5km，并于东欣路东西两侧设上下匝道2对。
　　重要枢纽：
　　中环吴中段的重要枢纽有车坊互通、东山互通，以及胥口枢纽。从中环吴中东段的东方大道匝道口下高架后，沿苏同黎路行驶可到达绕城高速车坊互通;从东山大道的匝道下来，右转进入吴中大道，500米后就到达绕城高速东山互通;胥口枢纽是中环吴中西段最大的枢纽，位于胥口子胥路附近，连接中环吴中西段和度假区支线。

roy123

回复 32# juxuewen


    常熟的全长35。。。。97不如35？

hyan12

回复  juxuewen


    常熟的全长35。。。。97不如35？
roy123 发表于 2015-6-1 13:52

常熟可以和昆山比比！

hyan12

南环西延长江路至金枫路通车

hyan12

作为连续内环与中环的放射线之一，南环西延的长江路至金枫路，即苏福快速路路段昨天11时通车。这条路长2公里，在长江路与金枫路各设有一对匝道，分别与长江路与中环路对接。但需要说明的是，因为南环西延的横塘与长江路之间还在建设中，现在还不能沿这条线从内环高架直接到中环。
　　中环如期实现基本通车。今天就可以上新开通的中环跑了一个爽了。再次提醒，因为阳澄湖隧道还在建设中，计划要到6月20日才能通车。另外，中环高新区段还有部分地面道路正在建设中，相应的匝道暂时还不能开放。作为连接内环与中环之间的放射线之一，南延西延昨天也仅仅是部分路段通车。而另外一条放射线东环南延一期(到尹山)，计划9月份通车;二期(尹山至吴江)，计划到年底通车。

derek_zhou

南环西延长江路至金枫路通车
hyan12 发表于 2015-6-1 15:11

那从新区玉山路这边上中环，可以沿金枫路走到南环西延高架，再从长江路下吗？

ghlonline

中环东线应该会南延到苏同黎公路，然后从车坊出入口上高速。
不过估计会有一两个红绿灯路口，而不是高 ...
calvin9634 发表于 2015-5-31 16:48

    中环南延到苏同黎目前还是屎一般的存在。

丘耳

南环西延 现在变成烂尾一样，都是无底的时间